Pozdrav svoj braći bajkerima, a posebno BMW porodici. U Maju mesecu sam kupio motocikl BMW R 1100 RT proizveden 1995. god. sa pređenih 60 000 km. Isti je uvezen iz Švajcarske i ocarinjen, a ja sam radio homologaciju i registraciju. Prilikom homologacije utvrđeno je da u njegovoj saobraćajnoj iz Švajcarske piše da ima 42 KW dok su oni na internetu pronali da fabrički ima 66. U razgovoru sa drugim vlasnicima motocikala koji su svoje ljubimce uvezli iz Švajcarske doznao sam da i njihovi motori imaju smanjenu snagu t.j. kako oni kažu svi motori iz Švajcarske su ,,štrojeni,,
Interesuje me da li neko zna zbog šega se to u Švajcarskoj radi, kako se smanjuje snaga, da li utiče na snagu odnosno potezanje motora, potrošnju goriva, vek trajanja agregata i da li ta blokada može da se skine?