Jump to content

Moto Zajednica

Ji 4Tze

Članovi
  • Broj tema i poruka

    16
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

6 Neutral

O članu Ji 4Tze

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 31.08.1979.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Liberty 125 iGET ABS

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. U NC je završio L13A1 i-Dsi motor iz Honde Jazz GD1/3, samo polovina. Male dimenzije, dve svećice i nizak momenat. Tako sam negde davno pročitao...
  2. Isplati se možda ako si krojač Nije to samo prosta prekrivka, to može da se uši je i veže trakama, sve ono ostalo je neisplativo...
  3. Nema, znaš ti kolko vozila mora da povuče da bi dobio ceo kontejner, nije to auto pa da ide na komad Sprdam se malo, to je bilo opravdanje na moje pitanje oko nabavke jednog motora i što ga ne plasiraju ovde....
  4. ma zafrkavam se, vidim svi ćute pa reko da lupim nešto, i za soma i za konja - što se k tiče kao zamene, nisam to ni primećivao ranije, od pre masovnije upotrebe interneta. Što se padova tiče, ako je problem i sa bajsom kad se padne pa u urgentnom dođe panduracija... Dobra fora s belim kombijem svakako
  5. To je greška u nomenklaturi, beogradski picopevci ništa teže od kašike nisu dizali pa im je konj bio težak kao 10,000kg... Ako si primetio, ta nomenklatura je svakako odbačena u svakodnevnom govoru, šta zna jedan konj koliko je 10 somova. Danas, k je kilo, ali ne od težinske oznake kilo-gram nego računarske kilo-bit od kbps brzine modema od dial-up ili ISDN konekcije.
  6. Tako je, som je u proseku 1m dužine a to je 1,000 mm dakle “som” je isto zamena za 1,000
  7. Ji 4Tze

    Enduro škola

    Kolko traje “dan” obuke?
  8. Probaj paročistačem, to će sve da ubije.
  9. Uh. Pa de si do sad bio, znalo se za frku s probnim godinu i po dana pre uvođenja...?
  10. Gde da tražim kraći windscreen i topcase za Piaggio Liberty? Čekam da mi jave cene ali ovako s neta, original su nešto tipa bar 300€ ukupno...
  11. Nosim ja, sad je i kad je topla jesen, hladno je kad vozim bez podkape. Nije čak ni podkapa nego ono samo kao štitnik za vrat, može da se navuče na glavu, meni to služi za skijanje. Od druge opreme za prelazni period, uzeo sam kamašne jer mi duva na gležnjevima. Air moto jakna sa štitnicima i kišna jakna preko da mi ne duva i miran sam. I neke windstop rukavice, isto ostalo od skijanja. Termoscud čeka na montažu, zamalo da uzmem neku kao mesaraku kožnu kecelju samo su baš mesarske
  12. Ne možeš da oduzmeš imovinu za prekršaj, jedva i za kazneno delo...
  13. Ja sam primetio samo da automobili malo pređu i liniju za stop i posle još i zapnu me obiđu
  14. Ma ja samo kažem da bi u svakom mogućem slučaju izvukao DEBLJI kraj, i kako ti ljudi razmišljaju, čisto da se ti lakše postaviš kad voziš svoju vožnju. Taj bi se i pokajao za onaj kamion, ali za motoriste ga zabole, šta ti imaš tu da se vozikaš kad on nešto radi
  15. On ipak radi, ti se vozikaš svoju laganu vožnju i eto njemu prednosti u glavi. Možda te nije video kad je krenuo, nije to auto, radna mašina, dok stisneš jednu pedalu, reduktor, drnde mrde, ima tu cela jedna procedura koja zahteva vreme za koje ti preletiš 100m. Blicanjem mu je neiskusno dao prednost da se uključi. Tako taj mozak čita tvoj stav, da ne bude posle "zamalo da padnemo al da smo pali pokazali bismo mu....""#@@q3$#%" Kad su zemljoradnici u pitanju, vozač motocikla je uvek u deminutivu Em ima veće vozilo, duže, teže, štangle, ponos i sve ostalo mu je veće tako da je bolje da zaobiđeš i ne kurčiš se previše
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja