Ima li ko iskustvo sa lancem koji se ne podmazuje tj takav je fabricki, čuo sam da noviji XR-ovi imaju takav lanac? Jel to uopšte postoji?

Isto važi ako si južnije od Bg, ja sam u Kragujevcu. Takodje bas zadovoljan, moja je 2022 uzeta sad u martu i već ima 5500km na satu nemam puno iskustva da bi uporedio sa nečim ali sam voljan da ti dam krug :)

Prijatelji na forumu, nakon zavrsenog putovanja zelimo da doprinesemo nasoj zajednici tako sto cemo podeliti svoja iskustva sa puta, evo plana i putopisa. Na put smo krenuli Nemanja (Yamaha Tracer 9) i ja (Honda CBR650R), malo nam se razlikuje polazak obzirom da je on iz Beograda pa smo se nasli na Zlatiboru 30.04 ujutru pa je njegova kilometraza malo veca od moje, ipak svakako smo bitan deo bili zajedno i uzivali. Prvi dan smo se preko Zlatibora i Podgorice i Skadra, gde smo obisli tvrdjavu (nezgodan je parking za motor i okretanje jer je bas bas strmo i kamenje je klizavo) spustili do Draca, gde smo par dana unapred rezervisali trajekt preko GNV kompanije, uzeli smo dvokrevetnu sobu ali je ona bas bas mala, te je preporuka ako bi da rizikujete da uzmete cetvorokrevetnu za dvoje i da imate vise prostora ako imate srece da budete sami, kao mi u povratku. Cena trajekta u oba smera za motor i osobu u kabini je 200e. Napravili smo mali propust u organizaciji, jer smo unapred (10tak dana ranije) ostavili smestaj za sve dane sto se kasnije ispostavilo kao greska jer nam je prva dva dana u Italiji padala kisa, da nismo ostavili unapred mogli smo da okrenemo krug jer na jugu nije padala, ali eto iskustva za sledecu organizaciju. Vodili smo se planom i obisli sve planirano, kao sto rekoh padala nam je kisa na Amalfi obali ali je to razlog da je obidjemo ponovo po suncu, ipak verovatno smo medju retkima koji su gledali Amalfi po kisi . Smestaj nam je bio odlican, motori na sigurnom, domacin ljubazan, cak nam je porucio picu koja je bila odlicna, evo link Smestaj Sorento . Nase preporuke za obavezan obilazak su Pompeja, nestvarno ocuvan ogroman grad ali ogroman gde smo planirali da prodjemo za sat ali smo ostali bar dva jer svasta ima da se obidje i vidi. Popeli smo se na Vezuv sa zeljom da izadjemo peske na vrh, ali nismo uspeli jer je neophodno kupiti karte 2 nedelje unapred, sto je suludo jer nije bila guzva uopste ali je tako, pa smo odatle otisli neplanirano u Napulj i odusevili se. Tako da je obilazak Napulja, posebno motorom, izuzetno iskustvo jos ako krenete motorom do grafita Maradoni to postaje nestvarno. Nastavili smo prema Siciliji i dosli na smestaj koji je odlican, motori u garazi, udoban krevet i prostrana soba za nas i opremu, link. Na putu prema Mesini iskoristili smo sto tog dana nismo puno vozili pa smo svratili u Tropeu, koja je prelepi gradic na obali mora ali izdignut pa je pogled jos lepsi, ako budete u prilici obavezno popiti kafu ili rucati ovde, kao sto smo mi uradili. Popodne smo stigli u Mesinu, trajektom presli iz Italije na Siciliju, voznja traje 20tak minuta i trajekt je odlicno uredjen, imate bar, prodavnicu, uticnice uz stolove i u jednom pravcu kosta 15e za motor i vozaca, obisli grad koji je bas zanimljiv, posebno spomenik Neptunu i piazza Duomo uz katedralu i astronomski sat. Pojeli smo tu najbolje Arancine na Siciliji uz Mesina pivo. Smestaj je bio solidan, ali najbitnije motori su bili zakljucani na posebnom parkingu, evo link. Iz Mesine nastavili smo za Palermo ali svratili u Cefalu i pojeli odlican sladoled u hlebu, njihov specijalitet. Do Cefalu smo isli autoputem gde nije moguce platiti karticom pa spremite sitan novac. U Palermu smo se smestili izuzetno blizu centra starog grada, na 5 minuta hoda, a motori su bili u dvoristu antikvarnice koja se zatvara u 19h i otvara u 9h ujutru, evo link. Pa smo mogli Palermo lepo da obidjemo, uzivamo u kafi, aperolu i canolijima, kazu najstarijim i kasnije smo utvrdili najboljim koje smo jeli. Iz Palerma nastavili smo preko Corleone-a, gde smo obisli muzej grada gde je predstavljen razvoj grada pored razvoja mafije, nastavili preko Turskih stepenica - The Scala dei Turchi do doline Hramova u Agridjentu gde smo rucali uz neverovatan pogled i posle do Raguse, gde smo vecerali i uzivali u muzici na trgu pored Katedrale iz 14. veka. Smestaj je bio odlican, malo smo brinuli za motore jer su se nalazili na obicnom parkingu ispred hotela, ali smo ujutru shvatili da se pored nalazi stanica karabinjera te da nije imalo razloga za brigu, link. Iz Raguze smo krenuli da obidjemo Modicu, Noto (kroz koje smo samo prosli, ali bi bilo dobro posvetiti im bar sat vremena i popiti bar kafu), Fontane Bianika - najlepsu plazu Sicilije i preko Sirakuze gde smo svratili na piazzu Duomo, gde je sniman film "Malena" nastavili do krune putovanja penjanja na vulkan Etna (sto smo ucinili preko firme Etna cable car, zicarom smo se popeli na 2500m, a nakon toga neobicnim autobusom na 2750m gde smo obisli krater koji je bio aktivan pre 60tak godina i gledali poslednji aktivan krater koji je na 3300m, tura kosta 78e po osobi). Nakon Etne smo otisli u smestaj koji se nalazio 50tak kilometara od vulkana ali sa prelepim pogledom na Etnu, bili smo smesteni kod prave sicilijanske porodice, vecerali sa njima, igrali se sa klincima i uzivali, za ovaj smestaj ogromna preporuka, posto je to seosko domacinstvo parkinga ima na pretek i siguran je, link. Sa Etne smo krenuli putem filma "Kum" otisli do vile the Castello degli Schiavi - gde je Majkl ucio Apoloniju da vozi i gde je ona poginula, ali nismo mogli da udjemo jer je kuca privatno vlasnistvo i otvorena je par puta godisnje za posetu, odatle smo produzili do Taormine, prelepog grada kome treba posvetiti bar jedan dan u obilasku, dalje do Forze d'Agro gde se nalazi crkva u kojoj su se Majkl i Apolonija vencali, ali i uredjen prolaz za motor kroz pravo sicilijansko naselje uzak i prelep, pa do Savoca gde je bar Viteli, verujem svima poznat. Jedino smo ovde pogresili sa smestajem, soba je bila vlazna i hladna, izgleda im jos nije pocela sezona jer se smestaj nalazi na 980mnv, a udalje je od mora 30tak kilometara, put do njega je pun sitnih serpentina, ali sam smestaj nije za preporuku, ipak ostavicu link da neko ne pogresi kao sto smo mi link loseg smestaja. Odatle smo se spustili ponovo uz more i vozili do Matere, najstarijeg grada u Italiji i Evropi, nestvaran osecaj uci u ovaj grad, pa dalje do Alberobella - gradica sa Trulli kucicama koji je vrlo instagramican, ali je dovoljno pola sata za obilazak i do Poligano a Mare, letovalista u blizini Barija gde se nalazi spomenik Domeniku Modunji koji je napisao pesmu "Volare". Odatle smo nastavili do Barija, ukrcali se u trajekt i sledece jutro stigli u Drac. Kako je to bio poslednji dan putovanja, uputili smo se prema kuci ponovo preko Podgorice i Zlatibora bez pauza do Loja gde smo rucali i nastavili kuci. Preporuka za sve koji se lome da krenu na Siciliju je da to obavezno urade, cene su cak malo nize nego u Kragujevcu, u odnosu na Beograd je posebna prica. Najskuplji rucak sa pogledom na Hram star vise hiljada godina je kostao za nas dvojicu 100e, kafa i boca od 1l vode nas je kostala najvise 6e, pa nas je tako ceo 10to dnevni put ukupno kostao izmedju 1200-1300e sto je smesna cena za sve sta smo prosli u tih 10 dana. Do nekog sledeceg putovanja Pavle i Nemanja

Gledam danima i danima Five RFX rukavice i ne mogu da utvrdim sta je razlika izmedju RFX, RFX1, RFX2 I RFX3 osim naravno cene, imate li neku blizu informaciju ili predlog gde bi to mogao da nadjem?

Kupio sam SW Motech Pro Sport tank torbu, ali mi se desilo u vožnji da se otkacila dva puta sa prstena pa me zanima da li je to moglo da se desi zato što je prsten previše zavijen uz rezervoar ili ja bas ne znam da je namestim na prsten? Prvi put sam pomislio da je do mene ali već drugi malo teze posto sam proverio 5x da li je zakačio magnet. Šta mislite da može da bude rešenje?

Sigurno ima kolega koji koriste nosac za telefon koji se kači na centralni sraf kao sa ove fotografije pa me zanima sta su opcije koje mogu da se koriste na sportskim motorima, a da budu praktične i sigurne zbog problema sa OIS i da ne zaklanjaju cajgere? Nigde nisam uspeo da pronađem ova iskustva pa rekoh da pokrenem temu.

Gde da nadjem korektan, a jeftin nosač za sraf na samoj vili za Hondu CBR650R posto me svi na forumu savetuju da ne nosim svoj telefon na motoru, a i na bolje opcije kao što je Quad lock ili SP svakako ne mogu jer nemaju futrole za Fold 3, pa onda a uzmem neki stari telefon samo za navigaciju?

Koja je najbolja opcija nosača za telefon za sraf na samoj vili kad ne mogu da uzmem Quad lock ili SP jer nemaju futrolu za Fold 3?

Pošto sam pregledao brdo klipova za CBR650R shvatio sam da je teško gledati telefon na tank torbi u toku vožnje pa će najverovatnije biti SW motech Pro Micro ili Daypack, dok za telefon moram da prelomim koja je najbolja opcija za sraf na samoj vili zbog toga što imam Samsung Fold 3, a za njega nema futrola kod Quad lock ili SP

Honda CBR650R 2021

Hvala na brzom odgovoru. Najlepše su mi SW motech torbe ali mi ih taj dodatak bas pokvari, nekako budu bas neskladne. Gledao sam Givi ST612, ST611 i ST602 i Shad E-04P jer sve imaju prostor za telefon i sve se kace na prsten, šta misliš o njima?

Imate li predlog koja bi tank torba na Honda CBR650R bila dobra ali da može da se prati navigacija na telefonu i koja velicina torbe je optimalna zbog velicine rezervoara? Ne ide se stavlja nosač za telefon na ovaj volan.

Imate li predlog koja bi tank torba na njemu bila dobra ali da može da se prati navigacija na telefonu? Ne ide se stavlja nosač za telefon na ovaj volan.

Hvala puno na iscrpnom odgovoru, olaksao si mi puno potragu

Gde bih mogao da pronadjem windshield za Honda CB500F kako bi se pripremio za sledecu sezonu i mini putovanja van grada tipa 150-200km, posto verujem da nije prijatno voziti prosecno 80-90 km na sat uz direktan vetar u grudi?