Jump to content

Moto Zajednica

orla

Članovi
  • Broj tema i poruka

    103
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

143 Excelent

O članu orla

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 10.05.1988.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Banja Luka
  • Interests
    Ribolov :P
  • Motocikl
    Yamaha XT660Z Tenere

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Ja sam u Pragu neki dan kupio Acerbis kišno, dvodjelno za nekih 50 eura. Kažu da im je to najprodavanije kišno, pa ćemo da vidimo kako će se pokazati. Prije da je najprodavanije zato što je jeftino... Ovako izgleda.
  2. Odličan putopis, samo nastavi.
  3. Evo jedan skok od ljetos. :-)
  4. Prvi utisci su odlični, stvarno ima fin i dubok zvuk. Motor je dobio snage u nižim obrtajima i stvarno je uživancija voziti se kada se čuje kako treba. Bez DB killera obično vozim po gradu i kraće ture jer kada priđeš 5000 obrtaja postaje poprilično bučan. Mislim da je to slučaj kod mene jer je yamaha jedan cilindra, a kod drugih motora sa dva cilindra, da ne pričam V mašine zvuk Ada topa je savršen... Ali i to se riješi sa db killerom koji sam dobio uz auspuh, kada se montira malo je jači od fabričkog, što mi odgovara za duže ture. Sve u svemu ja sam jako zadovoljan urađenim poslom. Rober je stvarno dobar majstor i zna svoj posao...
  5. Hvala zemljače puno. Iskreno da ti kažem nisam nikada ni bio sa druge strane vrela jer je uvijek naka žurba pa samo stanem sa ove strane do glavnog puta. Što se tiče Banja Luke stvarno nemaš puno iz Dubice, pa još preko Kozare da dođeš imaš već pravu turu. Svakako se javi a kafu a možemo dogovoriti i vikend turu do Korenice ako bude vremena. P.S. dođi ako hoćeš i sa trokolicom ali samo da može preko 100 km/h
  6. Yamaha XT660Z Tenere, jedna prije pranja i jedna pred putovanje.
  7. Napuštamo nasip i prelazimo Savu skelom, vožnja košta nekih 10 kuna. Srećan kao malo dijete, to mi je bio prvi put u životu da se vozim skelom, oduševljen Stajem da uslikam vrh. Nakon nekih 5km dolazimo na jednu serpentinu i tu se odvajamo desno na šumski put. Pored puta vidim balvane i već znam šta me čeka. Glib do grla... Nije nam dugo trebalo da naletimo na ovo... On je ovdje pokušao obići blato, ali se na kraju predomislio. A ja sam umočio svoje fine relativno nove alpina čizme skoro do koljena u ovaj glib, jer nije bilo moguće proći a da ne spustiš nogu... Na ovom mjestu odlučim pokušati izaći na vrh ove skijaške staze ali na pola puta E09 se samo ukopao, jer sam samo malo izašao na svježu travu prilikom uspona i odmah se ukopala. Staza je bila poprilično strma i teško da se nagib može vidjeti na ovim slikama. Nekako spustimo teneru dole i stižemo na vrh. Kafane na vrhu su bile prepune planirana i rekreativaca, pa smo se spustili do planinarskog doma pored da nešto pojedemo, međutim i tamo je red od 10m i skoro svi stolovi su bili zauzeti. Djelimo corny čokoladicu i malo pivo 0,33 koje sam našao kod sebe u ruksaku. Jesen ima posebnu čar u enduro svijetu i mislim da je to najbolji dio godine za vožnju. Dan za vožnju je bio perfektan i nisma mogao ništa više od ovoga da poželim, samo mi je žao što nisam sve stigao da uslikam što sam htio, ali opet dosta je i ovo... U povratku još malo blata i vode... Srećom smo žurili kući na ručak pa se više nismo blatili, već smo se spustili makadamskim putevima do Zagreba. Stižemo kući nekad oko 16h, skidamo se pred vratima u gaće da ne unosimo blato, što je normalna pojava kod ovakvih vožnji. Dočekala nas je Irudova djevojka Marina koja je stvarno divan osoba i spremila nam je puricu s krompirićima i povrćem. Purica je bila preukusna i planula je za 10min. Istuširam se, popakujem stvari, prebacimo još koju uz kafu, pozdravljam se sa svojim domaćinima koju su me stvarno prelijepo ugostili i hvala im na tome. Krećem kući poprilično kasno. Odličio sam da idem autoputem jer mi treba samo sat vremena do ZG do Gradiške što mi je najbolja opcija jer je bilo već 19h kada sam izašao na autoput. Opalim zadnju fotku dok sam spremao karticu od autoputa. Do Gradiške je bilo jako dosadno a i temperatura je naglo pala. Zagreb je bio na 14 stepeni, a kada sam došao u Gradišku bilo je svega 6. Vozim nekih 130 km/h, ali većina auta me pretiče i to postaje prava gnjavaža. Na granici nije bilo gužve i stižem kući u BL relativno brzo. I tako dođe kraj moga putovanja... Ukupno sam napravio nekih 1.300 km u 4 dana što je bilo taman. To je bilo nekih 320 km dnevno što je po meni idealna kilometraža da pretjerano ne jurcaš, a opet stigneš na vrijeme od tačke A do tačke B uz razgledanje i slikanje svega što ti padne na pamet. Ja se nadam da sam uspio da vam barem malo dočaram kakvo je ovo putovanje bilo, da ste vidjeli prelijepe krajeve Like i da ćete se odlučiti baš za tu rutu sledeće godine. Također želio bi da se zahvalim za podršku prilikom pisanja mog prvog putopisa, nadam se ne i zadnjeg... Dogodine imam u planu da odem do Praga kod burazera, preko Slovenije i Austije a nazad preko Mađarske i još jednu turu u Liku ako Bog da... P.S. vidjećemo još šta će od toga biti, jer bi se trebao dogodine i ženiti... Pozdrav
  8. Ja sam išao na kombinaciju Mitas rockride mc23 naprijed i nazad E-09, a prije toga je bila zadnja Dunlop D606 nova guma, opasna... Za sada sam jako zadovoljan mitasom. Kada sam kupio motor na njemu je bio metzeler tourance i jako me guma razačarali, pogotovo zadnja. Imao sam par naglih kočenja na asfaltu, zadnji točak samo blokira i ode u pm, ne mogu da stanem, jednostavno je pretvrda... MC 23 i E09 sam nedavno testirao na makadamu i u teškom blatu, odlično se pokazala, samo je problem ako stanes u neki glib onda je teško krenuti i samo ti klizi motor na jednu stranu. Sve u svemu za to para se isplati kupiti i drljati, a pogotovo prednju jer dugo traje. Znači samo je bitno pun gas i da ne staješ u blato... Lijevo Dunlop D606, desno mitas mc23
  9. Hvala zemljače na lijepim riječima. Ja sam imao sreće sa rendžerima da ih uopšte nisam ni sreo, iako je sve navodno obezbjeđeno video nadzorom. Potrudio sam se da što manje buke pravim i prođem relativno neprimjetno. Što se tiče Like i generalno ljudi od tamo koji vuku korjene jako malo ih ima priliku doći i obići svoj ognjište, pogotovo iz Srbije. Al šta možemo kada su takva vremena došla... Meni je drago i velika mi je čast da mogu ovo putovanje sa vama da podjelim ovdje na forumu u nadi da će neko sjesti na motor i obići ove prelijepe krajeve. Ti si evo treći zemljak da mi se javio ovdje na forumu kada je pročitao putopis, što je odlično! Ovaj vikend sam opet dole u Korenici, valja malo kobasica spremiti za zime P.S. nema Ličanina da ne voli janjetinu, to je opšte poznato
  10. I tako zadnji dan moga putovanja kao šlag na tortu idemo na planinu Medvednicu pored Zagreba, tačnije na vrh Sljeme koje se nalazi na 1.033 mnv. I tako lagano ustajanje, odmah odem do prozora i vidim predivno jutro kao i svih ovih dana, kez od uva do uva. Idemo po motore, nalazimo se sa Pericom na kafi i iz priče saznajem da Irud nije vozio TTR-a jedno mjesec dana i kaže baš se poželio vožnje, što je u prevodu značilo da sam najebao kao žuti... Pozdravljamo se sa Pericom, sjedamo na yamaha i gas prema Sljemenu, navodno... Prolazimo ispod nekih nadvožnjama, pa preko nekih livada i parkova preskačemo, spuštamo se niz stepenice i odjednom se nalazimo na nasipu pored Save. Moram priznati da je to bila vrhunska zajebancija. Imaš veliku livadu sa obe strane nasipa i makadam pored, tako da možeš pun gas da voziš uz nasip pa onda pređeš na drugu i tako u krug... Dio nasip na Savi u izgradnji Ovdje smo našli jedan vrlo zanimljiv skok, pa smo bili slobodni da malo testiramo fabričko ogibljenje obe yamaha. Po ovome što sam vidio na snimku i gledajući sami doskok na kome nema mrdanja prednjeg točka prilikom kontakta sa podlogom mogu slobodno reći da je tenerin fabrički ovjes više nego dobar. Oba amortizera sam podesio na maksimalnu tvrdoću prije vožnje. E sada kad joj montiram progresivne opruge preko zime onda će tek biti prava priča. Ovdje na drugom snimku možete fino čuti Robertov Raceada auspuh i Iruda kako je teneru utjerao u blokadu, što ja do sada nikada nisam uradio, dobar momak!!! I snimak njegovog TTR-a koja je poprilično legla prilikom doskoka, ali pošto je njegova yamaha dosta lakša mislim da joj to ne pravi problem...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja