Pera kameni
-
Broj tema i poruka
49 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Pera kameni
-
-
Na polovini ove sezone sam stavio na fz6 Mitas touring force gume i presao 5000 km, nije se istrosila mnogo, zanemarljivo u odnosu na Metzeler koje sam prethodno vozio i koje su mi trajale 7000 km. Gume su sasvim ok, bez problema ga obaram do ivice, drze dobro. Zadovoljan sam gumama i mogu vam reci da ce i sledece biti isto ove.
-
On 24.2.2019. at 23:52, sasa ns 1 je napisao:
ja bi preporučio er6 F ,ne n .Pun oklop,motor još uvek moderne koncepcije.Izišao 2006 kao euro3,neznam za bandita ili fezera tog godišta kad su se pojavili ali ako su 2000 batali ih zbog izgleda jer su previše zastareli.
Kawini motori n,f ili versys u 99.9 % slučajeva nisu imali nijedan kvar.Pločice prednje se menjaju na 50-60 hiljada a bandit ima iste takve ali se menjaju duplo kraće-lošiji ram vešanje i veća težina.Ulje ful sintetika na 12000 km.Voze se tri puta lakše naročito u odnosu na suzkija koji je i težak i mekan.Fazer važi kao popularan motor ali mnogima nije legao zbog držanja u obrtajima.Dosta ih je prodato iz tog razloga.Neznam za polovne ali novi kawini motori su najeftiniji zbog politike cena.
Sećam se nezadovoljstva vlasnika yamaha 600 osim r6 iz tih godina da ajnšprici imaju svijih mušica ,kao rade pa onda opet rade al malo drugačije pa onda nešto treće .Kvara nema pa nema ni šta da se popravi.Mogućre je da čak i većina ni nema taj problem.
Pa ne bih se bas slozio u vezi fazera sto se tice obrtaja i ajnsprica, vozim fz6 2006 godiste sto bi rekli ajnspric dve godine i sa njim presao 30000 km, ni jedan jedini kvar, radi kao sat i svaki put isto radi bez obzira sto je ajnspric. S tim sto mu ja menjam ulje na 5000 km motul 300 V i sipam iskljucivo benzin od 100 oktana sa aditivom. A sto se tice obrtaja to je individualna stvar, meni sasvim odgovara, lepo ide, ne vozim ga na stazi pa sad treba da ga cepam u visoke obrtaje.
-
Put jeste dobar, nov asfalt, ali isto tako uzak, nepregledne krivine sa dosta sodera na asfaltu, zato pamet u glavu. Sve reci su suvisne, pokoj mu dusi.
-
Mene je ujelo jednom 5 komada, dva za glavu i tri za ruke, i svi su pocrkali
- 1
- 1
-
FZ6 najmanja izmerena prosecna potrosnja 4.8 a najveca 6.5 litara.
-
Od marta presao 8000 km sa novim Metzeler m5, i zadnja progledala, vide se zice. Mislio sam izdrace vise.
-
Ja ga danas registrovao, nisam se setio da pitam da li moze na manje od 12 meseci. Izadje mi kao da sam tamica registrovao 30000 sa prevodom.
-
Upravo rezervisao ulaznicu za kamp A, jos sutra da platim. Ako sam dobro razumeo sa mog deviznog racuna placam na ovaj racun sto sam dobio u instrukciji za kupovinu? I posle toga dobijam na mejl ulaznicu koju treba odstampati.
-
Ja bih isao ali glupo mi sam da idem motorom, od moje ekipe ne ide niko. Ako ide neka organizovana grupa motora, voljan sam da se prikljucim. Tj ako me prime
-
On 1.4.2018. at 18:23, Bruno 68 je napisao:
1. Wizard666 + 1
2. Astral
3. Arakis
4. KTM
5. Bocca
6. Makikt
7. SharkY (možda +1 osoba sa svojim motociklom)
8. Miskomi, prvi put ove godine...
9. Alexa (prvi put s mopedom)
10. Sasha P + 1
11. Usamljeni jahač
12. Alekre
13.Sashac&Duca
14. Lord
15. Marko Savic + 5
16. LazarBgd + 2 (kolima)
17. Bruno (nadam se sa boljom polovinom)
18. Pera kameni +1
- 1
-
Video sam te u povratku za Beograd pred sam mrak ispod Rudnika, ja se malo rekreirao biciklom kad si prosla. Sjajno proveden dan.
-
Kupio bih gsxr 750 k6, pa me interesuju misljenja da li bi mi motor izgledao malo posto sam visok 191 cm i tezak 93 kg. A cini mi se da od r motora su suzukiji najveci ako se ne varam. Probao sam ga i mislim da je na granici, e sad voleo bih neka vasa iskustva da cujem.
-
On 12.3.2018. at 6:43, mile fazer je napisao:
pozdrav i tebi, ljepo je to da se trudiš pomoci prijatelju ali ipak ne radiš mu uslugu time što ceš mu servirati nekakvu informaciju koju je netko bubnuo ovdje na forumu. tako danas ti , pa sutra neko drugi pa ......
bolje ti njemu reci neka malo istražuje, googla, ode do nekog salona yamahe, nekog motomehanicara i sl. pa ce nešto i nauciti.
vidim po pitanju i tebi bi trebalo malo nadogradnje po tom pitanju.
FZ 6 S ok. koliko je stara Yamaha, koliko je prošla km, koji servisi su odrađeni ( mali, veliki ili više njih ) dali se vozi samo ljeti ili i zimi, kako se vozi tj. kakvu vožnju preferira, turizam ili sport ili je stalno do crvenog?
sve to, a i još toga ( istrošenost mašine , mjenjaca ) utjece na izbor ulja kojega ce odabrati.
imaš obicnih ulja za cetverotaktne motore, polusintetik i sintetik ulja, ulja za motore koji se voze i po pisti par puta godišnje itd itd.
pravilan izbor ulja cuva mašinu i daje dobar osjecaj na mjenjacu ali i cuva novcanik od razbacivanja. netko ce reci MOTUL 300 V 4T Factory Line je najbolje i ne može pogrešiti. najskuplje je i najbolje. nije. dobro je samo ako ideš voziti po pisti i to sa ograniceno pređenim km. nije dobro za tvog prijatelja jer jedva ce ga gurnuti u leru na hladno, postoji mogucnost da mu se sljepe lamele kvacila u nekim slucajevima a i 25 - 30 eura po litri?
filter ulja, pa orginal jer cjenovno svi su tu negdje, mislim ali nisam siguran da paše i od renoa 4 i odrađuje posao, taj je išao i meni na bmw k 1200 s.
pozdrav.
Vezano za motul 300 V, ja u moj fz6 2006 sipam iskljucivo Motul 300V, evo sad trece menjanje, a i prethodni vlasnik je samo njega sipao. Ulje je bruka koliko je dobro, koliko sipam toliko i istocim, boja skoro ne promenjena posle 5000 km. Mozda je malo grublji menjac ali nista znacajno, nikakvih problema nisam imao ni sa lamelama ni sa menjacem tipa da ne moze da se usalta. Sasvim normalno sve funkcionise.
-
Ja skoro uzeo uzeo scorpion exo 510 sa pinlokom, dva vizira. Za nepunih 20000 dinara i mogu vam reci da sam zadovoljan kacigom. Crna je skroz, sa crnim vizirom izgleda do jaja.
- 1
-
Da li mozda moze negde da se nabavi oklop za yamahu fz 6 s, znaci poluoklop ima, samo sa strane oklopi mi trebaju. Motor je 2006 godiste.
-
Ja sipao u svoj dominator 20/50 Repsol ulje mineralno za enduro motore.
-
Ja zvao Gagija da pitam za gume za mog fejzera, rekao mi da ce da pogleda i da ga zovem za pet minuta. Ja ga zovem kasnije tri puta i on se ne javlja, niti me je pozvao kasnije ako je u momentu bio zauzet. Totalno ne profesionalno ili covek ne zeli 30000 dinara da stavi u dzep.
-
Au meni saka ko lopata, tako da teska posla.
-
On 29.9.2017. at 8:26, duledjo je napisao:
Imam ja kozne nemacke pise velicina l ali su meni male najbolje da probas ako si iz Bgd 20e cena imaju I protektore
Ako su L onda su i meni verovatno male, jel imas neku sliku da mi posaljes pa kad budem dolazio za BG da svratim da probam.
-
Ako ima neko da proda rukavice, ne bitno dal su nove ili polovne. Ide hladnije vreme pa se treba spremiti, obavezno je da budu duboke ili ti dugacke i da budu tople haha.
-
Na mojoj cb 500 nazad guma bila 160 a napred 120, jeste lepse izgledala ali nije bas preporucljivo za krivine. Mada ja nisam imao nekih problema, presao sam 6000 km tako.
-
Dobar je to motor, vozio sam ga jednu sezonu i prodao ga zbog velicine. Ipak je to mali motor i meni sa 193 cm nikako nije odgovarao. Jbg greska u kupovini ali se nisam pokajao, bas me je sluzio tih 8000 km koliko sam presao s njim. A ovo sto kaze kolega da se cuje nesto u masini kad je hladan, to kod mene nije bio slucaj. Nikad nista nisam primetio da lupa, radio je kao sat.
- 1
-
Dobar opis motora
-
On 23.7.2017. at 12:24, Sveti Atila je napisao:
Pero, vest je od pre dve nedelje.
Jbg nisam gledao datum, kako god tuga.
Kojeg Advenčera izabrati ???
in Enduro
Napisano
Vozim fz6 2006 vec tri sezone i presao sa njim 30000 km, a visok sam 192 cm i tezak 95 kg, malo zezaju kolena na duzim turama ali nista strasno. Isao sam u Brno sa njim 800 km u danu i izdrzao. A sto se tice dal sam smesan sa mojom visinom na tom motoru, iskreno zabole me, bitno je da je meni lepo i da mi motor odgovara i svidja.