Naježio sam se kada sam pročitao da si bio na mestu gde se Sveti Sava predstavio Bogu. Svaka čast za odabir mesta koje obići, izuzetnim propratnim tekstovima i još lepšim fotografijama. Izvukao si maksimum iz Bugarske. Svako poštovanje na trudu a verujem da je uživanje bilo neizmerno. Pozdrav junačino i želim ti još mnogo srećnih kilometara.

Jedine ozbiljne popuste na motorcikle srednjih kategorija (a ti su najtraženiji) može da se računa zimi. Pred kraj godine kvote za ispunjavanje uslova dobavljača jako se teško dostižu kod motora. Tako da su prodavci izdašni, samo da u pozitivi dočekaju kraj godine. Konkretno moj drugar je kupio PIAGGIO X10 u zimu za oko 5.500 a cena redovna nešto ispod 7.000 (znam, skuter je iz premimum kategorije i teže se prodaje, ali opet neka orijentacija). Budimo realni, marže na motore su kod nas jako male plus što se u Srbiji godišnje proda oko 4-5 puta manje novih motora nego u Hrvatskoj. Imao sam uvid u zvaničnu statistiku jednog od dilera. Ja sam u martu prošle godine otišao u EUROSUMAR i hteo u paketu da kupim auto (SWIFT) i motor (V-STROM 650) i naravno pitao za popust. Odje.... su me na 1. Pa eto neko moje iskustvo. Upecaj na zimu, zamrzni i jedi na proleće. A sajam...ni na kacige ne daju popuste.

Kad već držiš ovako fantastičan čas istorije (barem o Velikom i Drugom svetskom ratu) moram da ti kažem da mi je žao što si promenio rutu povratka. Da nisi verovatno bi obišao i Denkerk i njegove peščane dine. Ipak, ono što je počelo na plažama Denkerka, završilo se na plažama Normandije. Bilo bi to nekako simbolično zaokruživanje ove biker-history teme. Srećan i, pre svega, bezbedan povratak ti želim! Good Luck!

Hotel F1 je - opisao sam u nekom od postova, plastican instant hotel. Svi su isti,a detaljnije cu opisati po zavrsetku putovanja Cena za nocenje je 30 eur. Cak i to zavisi. U Nantu je bilo cak 40 eur. Veruj mi,to su veoma male i povoljne cene. Malo sam progooglao te hotele (http://www.hotelf1.com/gb/home/index.shtml stvarno su povoljni, bar što se Francuse tiče. Ima ih samo tamo.) Ali, Sale se baš dobro izrazio: PLASTIČNI HOTELI. Nešto najnbliže u Evropi što me je podsetilo na tzv kapsula-hotele u Japanu. Sticajem okolnosti bio sam u pomenutim (ne motorom ili bar ne još uvek) i video na koliko malom prostoru ljudi mogu da obitavaju...nevrovatno iskustvo. Sale hvala Ti na servilnosti. Ti si kao multipraktik. Pišeš, voziš, slikaš (redovno) i pri tom znaš o čemu pišeš, šta slikaš i kuda voziš i zašto. Odličan 5+

Kad si već toliko puta spavao u tim F1 hotelima (ili motelima, šta li su već), baš me interesuje koliko košta spavanje i da li si sva spavanja rezervisao pre puta ili ima mesta i kad baneš onako ad-hok?

Još jedan, po meni najbolji film na ovu temu je THE LONGEST DAY (1962). Drago mi je da bikeri sve više počinju spajati istorijske ciljeve sa jedinstvenim osećajem putovanja motorom. Pa ko posle da kaže da putovanje motorom nije edukativno u širem smislu. Zamolio bih Sašu da opiše bar delić osećanja kako je stajati na mestu gde su hiljade ljudi ginuli da bi svet izgledao onakav kakav danas jeste. Ipak je D-Day (pored pronalaska interneta) možda najvažniji događaj u ljudskoj istoriji. Svaka čast!

Mašala...onda mojiih 37.000 km na scooteru i nije tako strašno.

Ok i hvala na dobrodošlici. Našao sam pomenutu temu. Nisam mogao naći podforum za predstavljanje pa je to bio razlog otvaranja ove teme.

Pozdrav svim članovima foruma. Kupio sam nedavno AA 200 2003. godište. Kako mi je ovo prvi scooter, nemam baš neka iskustva pa pozivam dobre ljude, pogotovu one koji već imaju pomenuti model, da me upute u specifičnosti istog kao i preporuke za majstore koji bi ga održavali.