Jump to content

Moto Zajednica

peca92

Članovi
  • Broj tema i poruka

    9
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1 Neutral

O članu peca92

  • Rank
    U prolazu
  1. vazi,inace i ovom tvom ksenonu ima uputstva i nije ga frka namestiti? hvala na preporukama
  2. okej,znaci nije frka oko ugradnje hvala vam svima ,bas tako nesto sam i nasao
  3. vazi okej,nema veze druze hvala ti u svakom slucaju i na ovome... javice se vec neki elektricar
  4. sad pogledah u far,nisam mogo da odem a da ne proverim. Balonka klasicna... hvala za klip videcu ovih dana da uradim to
  5. aj slikacu sutra posto je sad mrak tamo u garazi,ali i ja mislim da je balonka jer je fabricka sijalica,sad nesto ceprkam po oglasima i komplet xenon je oko 2 soma,tako da nije skupo,jedino ugradnja,ne znam kako se ugradjuje :\
  6. pa to sam i predpostavio,pa pitam za jacu sijalicu,znam da postoji mogucnost od gorenja instalacije...znaci ksenon je resenje...Koliko kosta ksenon komplet da se ugradi?
  7. Pozdrav drugari svima. Ovo mi je druga tema koju otvaram. Kao sto vec neki znaju ,vozim Piaggio Zip 2000god AC 2T i prezadovoljan sam,ove sezone vreme mi je malo pokvarilo planove pa sam od aprila do sada presao nekih 2000 km.Ali dobro bilo kako bilo, imam nameru da stavim neku jacu sijalicu za kratka i duga svetla jer imam nekako utisak da mi svetlo slabo svetli ali to je samo utisak jer stalno uvece tako kad idem gradom vozim osvetljenim putevima pa kada udjem u neku zamracenu ulicu bez osvetljenja tek tada vidim da se lepo vidi pod farom,ali ja zelim jacu sijalicu da stavim da svetli jace i duze, vase preporuke kako to uraditi i sta staviti da nesto ne pregori,znam da je xenon(zahteva ugradnju) najbolji, ali ajmo od halogenih sijalica sta predlazete i sta od ksenona, sijalica u faru je fabricka,ne znam ni koliko je jaka ni nista... hvala unapred
  8. neizmerno sam vam zahvalan svima na savetu.imam sve na umu gas i teram
  9. hvala svima na odgovorima savetima na mojoj temi :)

  10. ja vozim uglavnom po ravnom putu,imam jednu uzbrdicu koju savladam za 10 sekundi i to se motor uopste ne muci,40 ide i ubrzava do blokade 45-50 sa lakocom kao i na ravnom nemam razlike uopste 3,4 kw je motor.drugarica je moja vozila apriliu rely od Nisa do Prokuplja nekih 35 km i to je otvoren put sa uzbrdicama i nizbrdicama znaci pretezno put nije ravan i kaze da nije stajala niti je imala problema.ja sam vlasnik ovog mog pijadja tek nekih 2-3 nedelje i najduza voznja je bila 16,7 km ceo Nis u precniku,iso sam kod devojke ne drugom kraju grada,brzina konstantno 40-50 km/h,svega su me 3 semafora uhvatila od 10-12 koliko ih ima na mojoj ruti,i nikakvih problema nisam imao,videcemo na leto kad bude bilo 30 i kusur kako ce ponasati mada po iskustvima i komentarima gore nece biti problema
  11. vazi dogovoreno imam losu kameru na mobilnom slikace neki ortak pa ce mi prebaciti da okacim ovde
  12. izvadjena je,sam pravim mesavinu,neki su mi rekli da je tako bolje jer moze da rikne a onda sam obrao bostan,neki pa pricaju da je to glupost da ne znaju da je to nekom crklo bla bla da ona ne treba da se vadi jer ne crkava i da je pumpa kad je tu dozira ulje prema broju obrtaja pa je bolja smesa,ne znam ni sam sta da mislim,ovako je svakako sigurnije,ali valjda su ga italijani napravili da ide sa pumpom...izuzetno cuvam skuter ne vozim ga vise od 45 i da hocu ne moze jer ima blokade,skinu cu ih sad pred leto ali ni tad ga necu silovati plafon 60 kad se zurim negde... cuvam stvari izuzetno pa ce tako biti i sa njim,verovatno je to sto sam ga sam zaradio i kupio pa ga vise cenim,da mi ga je neko drugi kupio verovatno ne bih
  13. eee hvala vam drugari to me malo mucilo s obizrom da nisam znao kako i sta i dokle moze... sad imam na umu sta i kako
  14. auuuu svaka cast....dobro da bar znam,ma ceo je serijski,kupio sam ga od jednog dedice iz svajcarske,stajao mng dugo(bio prasnjav,sediste se raspalo od neke vlage ili ga misevi izgrickali, ceo bas onako vidi se da nije koriscen dugo),nekoliko godina stajao on ga nov uzeo imam racun i sve papire salonske,ima fabricke blokade na 45km/h,inace je 2000godiste i po satu je presao 9500km.poskidacu mu uskoro to da se vozim bar lepo,bio sam da mi rade servis u ovlascenom servisu piaggio/gillera i rekli su mi da bilo sta ako radim moram da uzimam novije delove piaggio typhoon/nrg/zip gillera/stalker/runner od 2003 pa na gore jer su mi gledali dzekove na magnetu koji idu prema bobini i rekli da za svajcarsko trziste je sve novije.inace ovo je bilo sve nevezano,tema je o kilometrazi sa vazdusnih hladjenjem i hvala vam puno .imam na umu da mogu da teram onolko kolko mi treba
  15. hahahahaha svaka cast to je kad covek nesto voli,ja ne bi iso nikad nigde duze od 50 km,nek budu i 70 u rezervi ajde,pa me interesuje to,vidim ljudi pricaju da idu 70km,jedan lik napisao ako ne staje skuter i ide 40-50 mozes 100 km bez brige da predjes,sad videcemo sta ce reci ljudi.znam da nije isto na +50 leti i sad u prolece kad je 20-25 stepeni napolje.bas me zanima kolko je po najvecoj vrucini kilometraza da se ne pregreje,mada tad mi se ne ide ni klimatizovanim prevoznim sredstvom kamo li necim drugim,ali eto cisto da znam
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja