...pogledajte: https://www.motea.com/en/ ....sajt je baš "user friendly".....sve delove za vašeg ljubimca možete pronaći jednostavnim unosom imena u pretragu i aplikacija će izbaciti sve delove na raspolaganju za predmetni motocikl....... Pozdrav!

Pozdrav, ....pokušavamo ( teško i sporo ide ) da restauriramo veoma redak i prelep NSU OSL 251....u nastavku slike: ...kao i neizostavnu VESPU.....VNA 125: Pozdrav ljubiteljima klasika i naravno modernih klasika ( youngtimer-a ) kao veoma zanimljive kategorije....

....malo smo zakasnili !!! U svakom slučaju odličan izbor! Srećno!

....pozdrav! Vozili smo i jedan i drugi motocikl ( ima naravno više izvedbi u smislu kubikaže ), ali u svakom slučaju smatramo da bilo koji izbor da se napravi - NEMA GREŠKE. Priča sa problematičnim kardanom je po nama potpuno pogrešna ( i Shadow ima izvedbi koje su kardanske, kao što i Dragstar ima izvedbi koje su sa lancem i lančanicima ). Kardan je u svakom slučaj osveženje za održavanje. U nastavku primerci koje smo posedovali ( počeli sa Viragom 535, prešli na Dragstar 650, pa potom na Dragstar 1100.....ostaje da posedujemo Royal Star 1300 ). Sve su to izvandredne mašine, za koje kažu, ukoliko se održavaju kako treba, NEMA KRAJA SREĆI! Malčice navijamo za Yamahu, ali ponavljamo......nema greške šta god da se izabere. Moramo da dodamo da obavezno razmislite o "Kawasaki VN seriji".....do sada nisu pogrešili!!! Veliki pozdrav!

Pozdrav svima i bravo za oživljavanje jedne od legendi Kawasaki-ja. U slobodno vreme, pokušavamo da radimo nešto slično......nekoliko "projekata" je uspešno završeno, kao na primer legendarni Kawasaki GPZ 900 R na slici ispod: ....dok se sa druge strane već dugo, dugo bavimo restauracijom retkog NSU OSL 251 ( zato najviše i pišem....nekoliko puta je pomenut )......potrebno je mnogo znanja da dijamant na slici ispod od "nebrušenog" postane "brušeni": Mislim da je generalno najuzvišeniji "moto-čin" dovesti klasik ili moderan klasik ( youngtimer ) u stanje u kakvom je bio kada je izašao iz fabrike. Veliki pozdrav svima!

....tako je.....izmedju ostalog........

Pogledajte: http://moto-raven.com/izduvni-sistemi/ Pozdrav!

....davno je bilo postavljeno pitanje, ali su pitanja u temi uvek aktuelna......znači posedovao, vozio Yamaha Dragstar 650 pa Dragstar 1100, trenutno je deo kolekcije Kawasaki VN 900 Custom ( slika u nastavku..).....ono što mogu reći jeste da posetite web stranicu www.bikez.com gde možete porediti različite modele......ocena je u korist Kawasaki-ja, a moje mišljenje neverovatno je koliko uspevaju da svaki "konjić" u tom agregatu sa lakoćom prenesu na točkove........

.....vrhunska je to mašina bez daljnjeg......medjutim mislim da će u periodu ispred nas biti nešto posebno imati ono kada jednog dana kažu: "....sećaš se onih ludih Ducati V2 mašina......." i u tom smislu bih voleo posedovati: DUCATI 1299 Panigale R Final Edition

....nema mane....radi se o jednostavne dve stvari: intervali servisa su mnogo, mnogo učestaliji ( ako nekog zanima precizno poslaću....ali da ne opterećujem družinu, s obzirom da 996s nije tema ) ulje, filteri......samo tačno odredjene, specijalne komponente se koriste ( ako nekog zanima precizno poslaću....ali da ne opterećujem družinu, s obzirom da 996s nije tema ) kao što je navedeno gore za servisiranje......"ako je redovno" i po preporukama proizvodjača Pozdrav, moto-raven.com

Pozdrav! .....nekoliko godina vlasnik Ducati 996 S.......sve što kažu je tačno: neudoban skup za održavanje ( ako je redovno ) moj mehaničar kaže: "to je OK motor da ga imaš u garažnoj kolekciji i koristiš ga kao "caffe racer-a"" .....MEDJUTIM: ....svaki put kada ga vozim kao da krotim neukrotivu divlju zver...... ....neizostavno se ljudi okreću dok je u pokretu, a kada je parkiran - ljudi zastajkuju i slikaju ga...... ....zvuk - subjektivna stvar i shodno tome moje mišljenje da bolji moto-urlik još nisu napravili..... ....vešanje "ohlins", kočnice "brembo"....itd ( najbolje što moto svet koristi )..... ....super sport sa V motorom........ .....mislim da bi bar 60% ljudi na hint "super sport motorcycle" reklo - DUCATI....... Mislim da nema greške......sigurno je da ima motocikala koji su više "user friendly", ali ima nešto sasvim drugačije u toj tvrdoj talijanskoj životinji......! Srećno! Evo i jedne slike jednog sjajnog motocikla:

?

www.kawasaki.rs ( Moto Marinković ) www.mimoto.rs ( Mimoto ) www.wemoto.com www.ebay.de www.cmsnl.com www.motosport.com ...itd.

....potpuno slaganje sa "el classicom"..... ....s obzirom da je Zepyr sam po sebi "MODERNA KLASIKA".....ili kako se sve češće upotrebljava "YOUNGTIMER".....

....potpuno slaganje sa "el classicom".....

...svi delovi dostupni, s obzirom da kada je kupljen bio je u stanju gde mi je trebalo dosta delova da ga dovedem do "fabričkog".... Uz pravilno održavanje/servisiranje neuništive mašine i samim tim pretpostavka je da rezervni delovi nisu potrebni, ali ipak samo odgovorio: delova ima na pretek. Pozdrav,

jel ovaj kupljen u Raskoj,mozda? ...upravo tamo....

Pozdrav, ....ako je zanimljivo pogledaj na web-site-u: www.moto-raven.com......moj Zephyr, .........ali je 1100, što pretpostavljam nije problem

.....a kada provozaš tek onda prava ljubav počinje.....

....prijavljujem se ( supruga i ja )...... nadam se da neće biti kiše.... Pozdrav,

Ja bih ga isto rado posjedovao, ali za dobar primjerak u EU treba izdvojiti podosta novca za koji se ovdje moze kupiti "bolji" motor. ....slažem se, ali generalno mislim da su cene po kojima mi prodajemo motocikle mnogo, mnogo bolje nego "tamo negde".......a o kvalitetu sami možemo da se pobrinemo i dovedemo isti do savršenstva.......pogledajte tekst o Kawasaki Zephyr-u na web site-u: www.moto-raven.com Pozdrav,

.....moj predlog brenda: DUNLOP ( najbolji odnos cene i kvaliteta )!

.....ja isto odsutan.....idem sa lepšom polovinom na Taru......sreća u nesreći - motorom

:jee1:

.....pratim temu i ne vidim da imamo najavljenu neku vožnju......ili možda ne pratim temu koju treba......? Hvala, Pozdrav,