Jump to content

Moto Zajednica

GAGI74

Članovi
  • Broj tema i poruka

    478
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

399 Excelent

3 Pratilaca

O članu GAGI74

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd Zvezdara
  • Motocikl
    Yamaha Tracer 700

Poslednji posetioci profila

1330 profile views
  1. GAGI74

    NC750X 2016

    Kod manuelnog menjaca se tako i rucica kvacila podesava. A kad smo kod ergonomije, treba podesiti iste te rucice tako da nadlanica i podlaktica budu u istoj liniji kada se drzi korman. Poluga menjaca i kocnice se takodje moze podesavati prema sebi.
  2. GAGI74

    NC750X 2016

    Samo se menja udaljenost poluge kocnice od rucice. Nema uticaj na silu. Inace, ja drzim 2 prsta na kocnici.
  3. Super, dobili smo pojacanje. Dobrodosao!
  4. Imam onaj Yamahin veci vizir, dosta je bolji od fabrickog. Ali i njemu bi dobrodosao onaj mali deflektor.
  5. Ja sam presao manje, nesto preko 20 000km. Nema znakova potrosenosti, stavili su 525 lanac koji ide i na dosta jace masine. Stekao sam utisak da se najmanje cuje kada se podmaze sprejom. Malo je bucniji sa uljem (podmazivac) a naravno, najbucniji je kada je suv. Ja perem lanac kada i motor, skoro posle svake voznje...:) Imam podmazivac ali ako me uhvati kisa tada nije dovoljno podmazivanje, trebao bih da pojacam dotok ulja. Tada je se malo vise cuje. Elektronski podmazivaci imaju na dugme regulaciju dotoka ulja bas zbog kise, itd.
  6. Stize semering za 14 dana.
  7. Kod ovog srafa koji pored poklopca pumpe drzi i metalni deo koji pridrzava kabl. To je najniza tacka i tu se sliva. Prelivna rupica je malo vise sa leve strane, izmedju 8 i 9 sati kada stojis ispred pumpe kao naslici.
  8. Dolio malo destilovane i do kuce presao oko 250km. Bajina Basta - Kadinjaca - Uzice (tu sam gasio na semaforima) - Divcibare - Bg. Pratio temperaturu koju u voznji nije dizao previse. Nije me ostavio. U Plattneru kazu da do sada, od kada prodaju mt07 i tracer 700, nisu imali slucaj da nekome procuri pumpa. Nemaju cak ni alat za nabijanje semeringa u kuciste. Da su mogli bolje da rese pumpu, mogli su.
  9. Svako iskustvo se placa... I da sam isao u ovlasceni servis redovno mozda ne bi priznali garanciju. Ugradio sam sam sledece: Alarm, navigaciju, grejace rucica, punjace, podmazivac, maglenke... Neko uziva samo u voznji motora a neko kao ja i u "lickanju" istog. Dodje mi i kao rekreacija, pranje, podmazivanje, razni kozmeticki preparati. Servise volim da radim sam, nije mi na prvom mestu usteda u odnosu na odlazak u ovl. servis. Ali ni to nije zanemarljivo. Tako se i bolje upaznam sa motorom.
  10. Darko, Polazis od sebe, ali nazalost nisu svi majstori kao ti. Kod tebe kada neko dodje da mu zamenis npr. samo ulje, ti ga ne pustas iz radionice dok ne proveris vitalne sklopove. Pa skrenes paznju vlasniku ili odmah zamenis/popravis sta treba. To je savesno od tebe. Neki majstori ce reci da im vlasnik nije rekao da prekontrolisu opste stanje vozila i uradice samo ono zbog cega si tada dosao, odnosno sta im pise u radnom nalogu. U mom slucaju, moze da prevari buzir kroz koji prolazi kabl od lambda sonde. On je kao neka zastita i u njemu posle pranja moze da bude par kapi vode. Par puta sam video da se nakupi prasina na najnizem delu, bas gde prolazi taj kabl i pomislio sam da je jedna kap iz tog buzira nakvasila dekl pa se zalepila prasina. Ili da je od WD40 spreja kojim posle pranja brisem auspuh. To je bila tacka od 5x5mm i nije mi nikada padao nivo antifriza. Verujem da sam i otisao u servis da bi mi rekli da je to ok i da nikome do sada nije procurela pumpa na ovom modelu. Semering su porucili i stize za 14 dana. Da je vreme lepse, teze bi mi pao ovaj kvar...
  11. Darko i ja smo zakljucili da ovo nije sjajno resenje. Da su stavili jos jedan lezaj ili barem neku biksnu na drugi kraj osovine, sklop bi bio trajniji.
  12. Set vodene pumpe se sastoji iz 5 delova. Na slici su obelezeni brojevima od 31 do 35. 99% je problem u "vodenom" semeringu koji je iz 2 dela. Prvi deo je obelezen brojem 33 i ima oprugu. On se nabija u kuciste. Drugi deo je od keramike koja je oblozena gumom, on se nalazi na impeleru. Pod brojem 34 je klasicni uljni semering i on je ok. Nije ostavio ni trag na osovini. Brojem 32 je obelezen lezaj. Svo opterecenje je na njemu... Inace, majstor Zlaja iz Plattner-a kaze da jos nisu imali slucaj da nekome "propisa" pumpa. Antifriz curi na prelivnoj rupi, Ameri je zovu Wip hole. Ona sluzi da signalizira zamenu semeringa. Imaju je i druga vozila ali obicno nije lako vidljiva kao na dvotockasima. Kada bi se ignorisalo curenje, moze doci do mesanja tecnosti.
  13. Inace je 3 godine.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja