Po papirima ja sam drugi vlasnik motor je redovno odrzavan kod kawasaki dilera ostalo ce mo vidjeti vremenom

Po papirima ja sam drugi vlasnik motor je redovno odrzavan kod kawasaki dilera ostalo ce mo vidjeti vremenom

Evo par fotkica kako sam i obecao

pazario sam zxr samo neznam kako da postavim fokte da

Kontao sam da ga koristim kao hobby motor ponekad da ga provozam kako da postavim par slicica moze li mi neko objasniti

Ovaj izgleda odlicno u dobrom je stanju imam par slicica ali neznam kako da ih postavim zaboravio sam

Ovako odavno planiram da kupim kawasaki zxr750 motor o kome sam jos sanjao kao klinaca. Danas sam slucajno naletio na zxr 750L iz 1993 godine u orginalnom stanju sa 38 hiljada km zamolio bi da neko napise po koju rec dali se uopste isplati kupovina istog I na sta obratiti paznju povukla me nostalgija ebiga

Sledeci vikend menjamo ali cisto sumnjam da je do njih po meni ne dolaze dovoljno benzine u cilinder

Majstor kaze dat je najvjerovatnije air cut ventil

Sve sam pokusao ali bez uspjeha karburator ne preliva nova svjecica sve izgleda ok

Motor radi samo na cetiri cilindra kad povucem chok bio leden ili vruc svjecice je suva I crna znaci samo pod chokom rade sva cetiri cilindra kad vratim chok I dam gas motor trokira I puca iz auspuva

Zahvaljujem na pomoci mozda sam nesto sjebao kad sam cistio karburatore Mislim da kod moje boldorke nije moguce nastelati plovak

Cilinder 4 je u pitanju kad se motor zagreje i vrati chok on prestane da radi iizduvna kriva postje mlaka kako da ga nastelam da ne prelijeva

Honda bol dor 900 kad se zagreje i vrati chok radi na tri cilindra svecice nove iskra plava i dobra dali je neko imao slican problemen

mocno brate koja inspiracija

mocno brate koja inspiracija

razmisljam da stavim komplet zadnji deo od cbr 900rr ali nisam siguran dali ima tu puno posla da se sve to lepo upase

gdje i zasto je premjesteno

Dali neko zna kako da podignem zadnji kraj motora na postejecim amortizerima 3 do 5 cm i dali bi se isplatilo prednji kraj spustiti malo

Da u pravu si nemislim na redovno odrzavanje motora mislim ako je agregat u losem stanju dali se isplati ulagati a svakako razmisljam na preradu streetfighter

Nema druge nego na servis samo neznam koliko vredi ulagati u stari motor iz-90-ti

ovako danas sam podesio smjesu na dva i po kruga na sve cetiri karburatora ona tri vijka na kojima se stela sinhronizacija sam po pola kruga odvrnuo !! Sad motor vraca gas radi na hiljadu obrtaja ali se pojavio drugi problem na leru se sad cuje sitno pucketanje ( detonacije ) ex.up klapna reaguje tek na 4 hiljade obrtaja dok motor radi na leru ona je zatvorena e sta sad koji sledeci korak? sad te srafove za sinhronizaciju vrati na mest gde su bili...to se bez vakumetra nedira!!!!!!!!!!!!!!! Majstore znam da se ne dira ali sam svakako mislio da ih sinhronizujem vratio sam sve na staro mesto ali sam tek sad primetio da kriva od drugog cilindra nije jako vruca kao ostale tri znaci ostale krive nesmes da diras dok motor radi samo na drugom cilindru jeonako mlakasto e sad dali sam to pjebo stelajuci ili je mozda do kabla ili svecice nemam poima znam samo da cu da izludim od ove yamahe

ovako danas sam podesio smjesu na dva i po kruga na sve cetiri karburatora ona tri vijka na kojima se stela sinhronizacija sam po pola kruga odvrnuo !! Sad motor vraca gas radi na hiljadu obrtaja ali se pojavio drugi problem na leru se sad cuje sitno pucketanje ( detonacije ) ex.up klapna reaguje tek na 4 hiljade obrtaja dok motor radi na leru ona je zatvorena e sta sad koji sledeci korak?

, да ти то лепо поскидаш све и очистиш. Danas karburatori ocisceni sve pregledano ali problem jos uvek isti neki kazu da je mozda u itanju ex up klapna u auspuvu ili mozda slab dotok benzina

Gas sajla je oke ne koci odma se vraca nazad ali nazalost obrtaji ostaju oko 2000 ali kad zavrnem par puta gas obratji se vrate na hiljadu ali motor radi nemirno ,kod prvog palenja to jest dok je leden radi perfekt i isto tako vraca obrtaje nazad to mi je malo cudno pozzz