Jump to content

Moto Zajednica

donmarkoni®

Članovi
  • Broj tema i poruka

    158
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: donmarkoni®

  1. Nije mu ništa. Zvao sam drugara iz KV, čim sam video šta se desilo, misleći da je njegov blizak drug, ali nije. Neverovatno, ali ima dva ista motora u KV. Svakako mi je rekao da zna i ovog kolegu iz viđenja i da mu nije bilo ništa. Čak ni udes nije bio strašan, samo je motor završio u neverovatnom položaju.
  2. U ovoj temi izgleda svi misle da znaju najbolje, pa čak vidim i početnike koji neka ispravna mišljenja odbacuju. Naravno, skoro niko neće da analizira tuđe mišljenje i/ili video klip (izuzimam sprdanja naravno), već pređu preko toga uz plitki komentar, jer je njihovo mišljenje ipak jedino ispravno. Nakon nepunih 150.000km na motociklu, ja i dalje sebe smatram osrednjim vozačem koji ima još puno da uči, te zato pročitam i analiziram svaki post. I opet da ponovim, vožnja motocikla je "perishable skill" - veština koja isčezava, odnosno ako ne vežbate i ne unapređujete svoju vožnju, ako stagnirate, onda polako propadate, postajete lošiji. Usput, ako mislite "gde je tu uživanje, ako moram stalno nešto da vežbam?", moj odgovor je "uživanje je u svakom trenutku provedenom na motociklu". Ko se ne slaže, bolje neka odmah proda motor. Neću se upuštati u rasprave, tako da neću ni odgovarati na postove, ali ako neko hoće da ga častim kafu i da proćaskamo, na to odgovaram. Pozdrav drugari.
  3. Ja stvarno ne mogu da verujem šta sam sve pročitao u ovoj temi... Da mi se, ne daj Bože, nešto desi, pa da ne dišem i nemam puls, radije bih da mi pomogne neki (stručni, priučeni, ili nestručni) kolega koji bi to barem pokušao, nego neko (ko gleda samo svoje dupe) ko bi pozvao hitnu i gledao me kako umirem. Ova tema mi je otvorila oči... Najtužnije je što sad bolje vidim tamu koja nas sve više obuzima.
  4. Voznja motocikla je isčezavajuća veština (perishable skill), te motociklista mora stalno da vežba i radi na sebi. A tehnika i tehnologija stalno napreduju... ABS and Cornering ABS Explained Motorcycle Traction Control Explained Srećno! Vidimo se na putu...
  5. Ja sam odgovarao za krivično delo. Da li misliš da sam loš čovek, iako ne znaš okolnosti?
  6. Ja sam bajker, motordžija, motorista, motociklista... Ne smeta mi kako me god zvali, jer ja znam ko sam. A sve to jesam, jer sam prilagodio svoj život vožnji motocikla. I gle čuda, u tom trenutku sam našao sebe. Boljeg sebe. Vozim motocikl svuda i po svim vremenskim uslovima. Imam više odeće i obuće za vožnju motocikla, nego "normalne". Svi me očekuju na motociklu i asociraju moje ime sa motociklom. Imam prijatelje motocikliste i prijatelje koji to nisu. Ipak, motocikl i vožnja istog mi nisu najvažniji u životu. Ja sam bajker, motordžija, motorista, motociklista...
  7. Ono što sam ja čuo, bukvalno par minuta pre tvog posta, od kolege radio-amatera koji živi tu, je da se motociklista kretao velikom brzinom dok je obilazio kolonu iz pravca Vidikovca, a vozač automobila iz suprotnog smera ga je isekao pokušavajući da skrene levo kroz kolonu. Informacije su na osnovu zvuka motocikla, zvuka udarca i slobodne procene drugara, tako da ne uzimajte za "u kamenu zapisano".
  8. Iako te znam ovde sa foruma i visoko cenim tvoje mišljenje, ovaj put ti moram reći da se ne slažem. Jedna reč: trening. Trening stvara instinktivnu reakciju. Oni koji nemaju nikakvog treninga, obično se "zamrznu" ili, kao što kažeš, samo stisnu kočnicu. I pored svih lepota vožnje motocikla i uživanja u vožnji, ta vožnja je zahtevna radnja i iziskuje stalno vežbanje. Nije to teško, malo vežbe u uobičajenoj vožnji, malo mentalne vežbe... I naravno uživanje u svakom od tih trenutaka. Ma znaš već, radiš isto, nisi od juče... Javi se kad budeš u BG da pijemo kafu...
  9. Ljudi, da li ste vi realni...? Kakva crna tačka?! Ograničenje je 50! Za "normalnu" brzinu (i preko ograničenja) tu nema problema. Takođe, ja ne mogu da verujem da svi vozite na ivici gume kroz sve te krivine, pa ne možete da oborite motor još malo kad naiđete na krivinu koja se pojačava (late apex, double apex, itd...). Samo da vas podsetim... Nije bitno ko će brže, bitno je ko će duže.
  10. Naravno da te zeza, pa ti si prvi počeo. Vidi naslov teme... A ti kažeš da po kiši voziš auto.
  11. Složio bih se sa tobom, izgleda kao nova Afrika i to DCT, ona mala crna poluga na levoj strani je parking kočnica. Liči na Adventure Sports, po nosaču kofera bih rekao. A za one manje snalažljive, vožnja DCT verzije motocikla, koji uz to ima "drive by wire" gas, bi mogla da se završi u izlogu.
  12. Zato što je skinut sa linkovanog sajta. Imaš ovde: https://www.telegraf.tv/sport/47431-nesreca-u-stepojevcu-kombi-se-okretao-nasred-ulice-kad-se-u-njega-zakucao-motor-u-punoj-brzoni
  13. Ako se niko ne javi za tri nedelje, nosi sve. U fazonu "brigo moja pređi na drugoga".
  14. Bordo kofer Piaggio, teget prsluk Gap (iznutra roze) i šnala za kosu, nađeno na Gazeli u pravcu ka Mostaru. Pretpostavljam da je pukla kopča za ploču, kofer otpao, udario ga auto, polomio mu kopču za zatvaranje i sve je završilo uz levu ivicu leve trake. Molim vlasnika da se javi ovde (ključem dokazuje vlasništvo), kako bi preuzeo nađeno. Obzirom da kofer zauzima mnogo mesta i ne mogu večno da ga čuvam, a uz to je i po mom mišljenju nepopravljivo oštećen, biće bačen nakon tri nedelje. Pozdrav drugari i čuvajte se.
  15. Samo da vas podsetim drugari, ko traži prava, mora i da ispunjava obaveze. Razmislite o tome kada odlučite da treba da tražimo prava. Takođe razmislite koja su nam to prava uskraćena. Pravo da se provlačimo između vozila? Pravo da pretičemo preko pune linije? Možda pravo da pretičemo kolonu vozila? Verovatno i pravo da vozimo preko ograničenja, a da nas policija ne dira? A uskraćeno nam je i pravo da parkiramo gde god želimo bez plaćanja, jel da? Eto, samo malo razmislite. Živeli!
  16. Devojčica je doživela napad u kolima usred OGROMNE GUŽVE, a onda je na scenu stupio HRABRI MOTORISTA i nastao je snimak od kojeg zastaje dah (VIDEO) WWW.BLIC.RS Neverovatan trenutak kada heroj na motoru spašava trenutak maloj devojčici zabeležen je Go pro kamerom.
  17. Pozdrav druže! Prvo da ti poželim sve najbolje. Drugo, možeš ovde da me pitaš šta me zbunjuje u tvom postu, ne moraš privatnom porukom. Ovde ću i da ti odgovorim. Zbunjuje me to što misliš da bi bilo bolje da si pao sa motora, pa udario u auto. Kao što je kolega @Biker-Boy već napisao, guma o asfalt najbolje koči, što posledično znači da u prepreku udaraš najmanjom mogućom brzinom. Prilikom udarca si visoko i velika je verovatnoća da ćeš da preletiš prepreku, što ti se i desilo, čime si izbegao veliku zaustavnu silu. Po mom skromnom mišljenju, prošao si više nego dobro. Druga opcija je šta bi bilo da si pao... Kako prilikom proklizavanja prednjeg točka, motociklista verovatno završava ispred motora (što se i meni dogodilo svojevremeno), znači da bi moglo da se desi da prvo ti udariš u prepreku i tu se zaustaviš (većom zaustavnom silom nego da si preleteo), a zatim da te motor sustigne i zaustavi se o tebe. Moj drug je tako izgubio nogu do iznad kolena i ima šipke u ruci. Sustigao ga motor i zdrobio. Sve u svemu, odlično si prošao, a ja ti od srca želim sve najbolje, kao što rekoh.
  18. Nije uzaludno, nemoj odustajati, borba traje zauvek. Primer od pre godinu, dve: prolazim pored buvljaka, ispod železničkog nadvožnjaka, vidim otvoren šaht i poklopac pored puta. Stajem, vučem poklopac i zatvaram šaht, ali uviđam da ne stoji kako treba jer je okvir razvaljen i asfalt propao okolo, pa je zato i iskočio i odleteo od nekog teškog vozila. Pošto će se očigledno desiti ponovo, prijavljujem policiji. Sutra je šaht opravljen i postavljen znak na putu ispred dok se suši, steže, šta god...
  19. Zovi policiju, 192, oni će da te prebace na saobraćajnu, a pošto se svi razgovori snimaju, moraju da reaguju na svaku prijavu građana (znam iz prve ruke).
  20. Zna li se ko je pao na kružnom toku kod opštine Novi Beograd i kako je? Jutros sam video naftu prosutu iz autobusa u dve krivine, uključenje na Gazelu sa sajma i isključenje sa Gazele ka Savskoj ulici. Uredno sam prijavio policiji kao i sva ugrožavanja bezbednosti saobraćaja za motocikliste. Kasnije mi javlja drugar da se na njegove oči motociklista okliznuo na naftu i pao u kružnom toku kod opšine N.Bg. Izgleda da su jutros točili u autobuse, pa prosipaju kao i obično...
  21. Ja tu prolazim svako jutro. Tako sam i jutros prošo oko 9 i već nije bilo motora. Video sam gužvu i policiju, ali mi se učinilo da regularno zaustavljaju. Kao što rekoh, svako jutro dolazim autoputem iz pravca Novog Beograda i isključujem se ka Tempu, Carini, Kvantašu... Prvo mi ovi označeni žutom strelicom izleću, a od pre godinu i nešto od kad su otvorili prolaz, ovi bezobrazni označeni crvenom strelicom. Svako jutro pazim da me neko ne udari... A da ne započinjem priču o paprikarima, kupusarima i ostalima koji se parkiraju u desnu traku, a onda ljudi staju u srednju sa kolima da kupuju i tovare... Nekad se pridruže i komunalci, druženja radi, isključivo, nikad ih nisu rasterali...
  22. Evo i ja kratko da podelim iskustvo... Do sada najduža vožnja noću mi je bila iz Beograda do Durmitora, ibarskom do Čačka, pa preko Zlatibora, onda na GP Jabuka i pravac Durmitor. Kum i ja. Uživanje... Manje saobraćaja. Ljudi skoro uopšte da nema. Domaće, a i divlje životinje uglavnom spavaju, bar one krupne. Put samo za nas, ali ne divljamo. Uživanje... Ispravni motocikli, kočnice, vešanje. Dobre gume, jaka svetla, kompletna oprema. Poneli kišna odela za svaki slučaj, mogu da posluže i kad je hladno. Osećam se dobro. Uživanje... Svi su nešto protiv putovanja noću, znam, razlozi su ispravni, ne vozim od juče, puno sam prešao... Ali ne zaboravi da je vožnja motorom uživanje. Pozdrav i srećan put! P.S. Da li sam pomenuo da sam uživao putujući noću?
  23. Samo da znaš druže da je to falsifikovanje, tako da ne preporučujem da od prekršaja neko prelazi u krivično delo, a naročito za 2500-3000 dinara koliko su tablica, nalepnica i saobraćajna.
  24. Ma ništa brate Svi smo ovde drugari i jednaki, kao i na asfaltu, podložni povredama i... Ne daj Bože. Možda i ja mnogo pričam i sve žive oko sebe opominjem da razmišljaju, a sve to u svetlu svih ovih pogibija motociklista, a naročito ove dve skorašnje, kod Pupinovog mosta i u Crnoj Gori. Strašne nesreće, uzrokovane velikim brzinama i bez razmišljanja o posledicama.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja