Moj primerak je iz 2002 godine i nema centralni stender. Tako sam je i uvezo,bez stendera,ali se vidi da ga nikada nije ni bilo posto na mestu gde se montira stoje fabricki cepovi/gumice. Inace veliki nedostatak za ovoliki motor!!! Kopam po sajtovima vec sedmu godinu za taj prokleti stender,ali bezuspesno. Sto se nalepnica tice prelakirane su. E sad,na mom capu je MAT lak i nalepnice kao da mogu da se zagrebu noktom,ali se vidi da su prelakirane. Drug je imao primerak u sjajnom laku i tu su jasno nalivene povrsine lakom tako da nema trika da nalepnice zagrebes noktom.

Prellistao sam skoro sve clanke sa foruma o Caponordu i vidim da su clanovi Simon i Vazlan koji je se je upravo i oglasio menjali mape na svojim motorima. Simon je cak sve sto je radio na svom motoru detaljno objasnio i dokumentovao i veliko mu hvala na tome! Danas dadoh sebi slobodu pa ga nazvah telefonom i on mi objasni da mu je mapiranje odradio drug iz okoline Mladenova koji je sam skinuo mapu sa sajta,propratio uputstva i za 20-tak minuta je prekopirao. Inace covek se ne bavi time nego je i sam bio vlasnik Caponorda pa je to uradio sebi za volju.

Tako je gastarbajteru! I ja sam poskidao ove linkove i imam nameru da mu ih pokazem kad budem otiso kod njega. Ali cekam da vidim prvo njega,dal ce stvarno da se zainteresuje ili nece. Ovo svako ko zna da koristi tastaturu moze da nadje na netu. PozZ!!!

Drustvo zvao sam ovu firmicu Mototek. Rezultat naseg razgovora je sledeci: covek je inace Irac i jako slabo govori Srpski (kao i ja Engleski) pa nam je u komunikaciji pomogla njegova supruga. Objasnio sam mu o cemu se radi i on me je detaljno ispitao o mojim zeljama i o karakteristikama mog motora (usmislu koje izduve imam,sa ili bez lambda sonde,kako se ponasa u voznji...) Za catfish mapu kaze nikad nije cuo,ali ce se pozabaviti time da vidi o cemu je rec. U svakom slucaju tu mi je blizu,u Kragujevcu je firma,pa cu se provozati sl.nedelje do njega da vidim sta ce mi reci. Do tada cu rado slusati vasa misljenja i savete! Hvala vam!

Pozdrav gospodi CAPONORDISTIMA!!! Drustvo znate li koga pouzdanog i proverenog u Srbiji kome mogu poveriti moju lepoticu da joj uradi re-map na catfish mapu. Ovde kod mene u Nisu,koga god sam pitao bledo me je gledao!!! A ima i onih,dovezi pa ce mo da vidimo... Epa takav nece ni da je vidi,a kamo li da je pipa! Voleo bih da cujem kakav komentar i od vas koji vec koristite ovu catfish mapu. Unapred HVALA!

Pozdrav braco! Samo da vas obavestim da mi je filter vazduha za Caponorda iz PGS-a upravo stigao. Porucio sam ga 4-tog Aprila kada sam i objavio post,rok isporuke je bio 20-25 dana,a evo ga stigo je za tacno 16 dana. Ukupna cena sa postarinom 1955din. Idemooooo...

Stvarno sramota! Ljudi ja ih nazvao par minuta pre nego sam objavio post,u nameri da nekome pomognem. Uredno se javili,uzeli mi podatke rekli da ga nemaju na stanju trenutno,ali mogu da ga poruce,i rok isporuke je 20-25 radnih dana. Zivi bili pa videli. Evo cim prodje taj rok objavicu da li su ispostovali ili nisu!`

Ne morate za filter vazduha na ebay niti u Germany. U PGS-u ga nemaju na stanju ali mogu da ga poruce.Rok isporuke je 20/25 dana. Cena mu je oko 1900 din. pa ko moze da ceka neka izvoli...

Ovo ulje je posebno kreirano za APRILIA,PIAGGIO i GILERA grupaciju. Na zalost ne proizvode ga vise od 2017god. Tako su mi rekli u PGS-u i kod njih vise ne moze da se kupi. Ako negde ima zaliha to je suvo zlato. Ja ga koristim 6-tu godinu i prezadovoljan sam!

Simone je li ovakva etiketa i ambalaza ulja koje mozes da nabavis?

Kontrolom kocionih plocica ustanovio sam da su i moje pred zamenu. Malo istrazivanja dalo je sledece rezultate:Brembove plocice prednje u BAREL-u u Nis-u 3500din. po discu. Nemaju sinter,samo carbon ceramic. Cena u PGS-u za iste prednje plocice je 6058din. po discu. Imate trenutno snizenja za plocice u Polu i Louisu...

Pozdrav Simone!Drago mi je sto si se prikljucio temi.Pisacu naravno da li sam otklonio problem. Mada ovo ludo vreme ne dozvoljava da se testira na drumu. Probacu da sipam 95 oktana a mozda si i u pravu. Prilikom zamene svecica uopste mi na pamet palo nije da proverim zazore na njima!

Za ulje ne treba naravno,svako moze da sipa u svoj motor sta zeli. Ali zbog filtera uvek traze br.sasije ili ako znas fabricke sifre delova mozes i tako da porucis. Cene ulja i filtera su im korektne sto ne bi mogo da kazem za sve ostalo kod njih. Na primer za regler su mi dali ponudu na 24000din. Ponudio sam im bio bubreg i da mi vrate kusur,da imam i za benzin,ali nisu prihvatili...

Pozdrav Wlado! Ja ulje i filtere iskljucivo porucujem kod ovlascenog dilera. Sto je sigurno,sigurno. Nazoves ih,procitas im broj sasije i posalju ti ljudi na kucnu adresu. PGS motori 0116690916 i 0113120852

Cestitam na kupovini! U zdravlje da se vozas.

Deki sad ce sajam u BG-u. Mozda ti je bolje da sacekas koji dan bice sigurno popusta na opremu i delove.

Tako je Guliver,potpuno se slazem sa tobom...! Deki evo ti broj telefona BAREL-a 063402545

Deki sto se plocica tice ja sam do letos koristio brembo-sinter,mnogo su dobre ali se brzo trose posto su malo mekse. Letos sam nabacio brembo ali carbon-ceramic one su tvrdje i trebalo bi duze da traju,ali hoce i po nekad (ne cesto) da zaskripe. Imas ih u Nis-u u BAREL-u. Za sajlu nemam savet,verovatno ces morati to kod ovih derikoza u PGS-u.

Hm. Jedna bobina mi je bila losa,zamenio sam je novom ali jos odavno i nisam imao ovakvu muku. Struju sam resio... Nov mi je akumulator i regler sam kupio original,nisam se igrao sa time. Braon konektor sam izbacio,jedino nisam doveo zivu struju od akumulatora do reglera.Sto se goriva tice vrlo je moguce da je do benzina,sad sa lepim vremenom sipacu mu 95-icu pa cu objaviti da li je do benzina. Hvala vam za vasa iskustva!

Cim prebaci 6000 obrtaja pali crvenu EFI lampicu na tabli i gasi motor. Isto kao pri velikom turiranju u mestu npr.

Drustvo pozdrav svima! Da vam se predstavim za pocetak. Zovem se Marjan-Maxa,iz Nis-a sam i ponosan sam vlasnik jednog primerka Caponorda. Vozim Capa vec sestu godinu,sam sam svoj majstor i zahvalan sam na temama koje ste ovde obradili,bile su mi od velike koristi (Simon i njegova iskustva posebno)Zelim da vam iznesem svoj problem i da cujem vase misljenje. Odradio sam redovan servis na motoru,a usput zamenio i svecice novim NGK iridium,uz to sam nabacio i otvorene izduve (njegove original sam otvorio). Motor radi kao sat,dobro vuce ali cim ga nagazim ostro negde na 6000 obrtaja mi pali blokadu i tako stalno. Odradio sam mu dijagnostiku i ne prijavljuje nikakvu sifru na ECU! Ima li ko kakav savet ili slicno iskustvo? Hvala unapred!

Hvala za dobrodoslicu! Vidimo se uskoro.

Pozdrav braco po motoru! Malo sam kasno poceo da preturam po ovim forumima ali jako mi se dopada sve ovo sto radite svi vi koji vozite Caponorda. Posedujem i ja jedan primerak istog i rado bih prisustvovao nekom okupljanju Caponordasa ako ga bude bilo i ako me prihvatate u ekipu. Ako ne postoji takav skup mogli bi da krenemo u realizaciju u toku ove godine,ako ste za!?PozZ!!!

Glasam za Caponorda! Zato sto ga posedujem i prezadovoljan sam njime.Jedina mana kod Capa za mene je ta sto se "davi" na malim obrtajima,trazi da se vrti od 3000 pa na gore. Taj problem probacu da resim sa manjim prednjim lancanikom sa 16 zubaca a ona fabricki nosi 17 zubaca. Probao sam i V-Stroma i dobar je utisak ostavio na mene,mada je Caponord dosta udobniji motor,mislim na sediste i poziciju vozaca. Varadera nisam vozio ali kad god mi neki naidje u susret ja mislim da je Caponord,jako su mi slicni.