Teorijski da. U praksi često imaš druge faktore koji deluju na umanjenje komfora (vlada, vetar, zamor organizma..), pa preporučujem malo jaču vreću ili spremiti deo odeće sa kojim ćeš da pojačaš oblačenje unutar vreće ako te zadesi neka hladnija kišna noć.

Od nekoliko noći pod šatorima, samo jedna je bila na "visini", oko 2.000m, i to sa namerom da pobegnemo od vrućina koje su vladale u dolinama. Ja sam nosio perjanu vreću koju inače nosim na planinarenje u višljim brdima ali je bila nepotrebno topla pa sam se uglavnom samo pokrivao. Ova turu preporučujem u maju mesecu kada su temperature niže a po brdima možda nađete i nešto malo snega koji mogu dodati turi na zanimljivosti. Pozdrav.

Ima i motorisanja u tom delu. O penjanju u stenama Borskog Stol-a, ne bih jer ti to potrajalo dugačko. Kako god, jedno od retkih magičnih mesta koje pored preteće industrijalizacije kraja (čitaj gutanja zemlje, jalovine, devastiranih površina..), od strane borskog rudnika, i dalje nekako opstaju. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/&do=findComment&comment=2099584 ili https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/&do=findComment&comment=1693539

https://images.app.goo.gl/oy5yPXYW8exy1FKw8

O Staroj ima dosta trekova po forumima, samo treba odabrati šta vam najviše odgovara. Na primer samo na BJB: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/&do=findComment&comment=2435582 onda: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/&do=findComment&comment=2437628 nešto malo starije: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104261-srbija-bez-asfalta/&do=findComment&comment=1683069 ili jednostavno ideš na: https://www.enduro-balkan.com/ i ukucaš pojam za pretragu.

Deliblatska peščara: Omladinsko naselje Čardak - zlatni standard u pesku - zagajička Brda - Stara Palanka (kafa), - Čardak / 85 km U zadnje vreme se omladinsko naselje Čardak pokazalo kao odlična početna i krajnja destinacija za vožnju u samom srcu Peščare. Prijatan ambijent, veliki parking, blizina svih igrališta u pesku za koje smo zainteresovani. Ovaj trek ima dobru kombinaciju predhodnih linija: uzeti najbolje detalje peščanih dina, začiniti dremkom na Zagaljičkim brdima i kafom u Staroj Palanci, preko toga preliti melanholijom lepog jesenjeg dana. Ne mo,ž biti loše. Protiv-požarci su sveže preorani i prilično suvi, pa zadnji točak igra svoje igre. Ali opet, sve je to deo veličanstvene peščare. Vodite računa o zaštićenim zonama, ne ostavljajte đubre za sobom i ne uznemiravajte životinje. To je najmanje što možemo Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2020/10/13/vojvodina-deliblatska-pescara-cardak-zlatni-standard-zagaljicka-brda-cardak/

Guraj, trekovi su i zamišljeni da svi uživamo!

antir3ality ktm exc 450, Hasky te 250, yamaha wr 400 kingdrom I naši motori su prilično teški (osim možda te 250), za ovu turu. Najbolje sa što lakšim cvajama. Deo treka od Babinog Zuba do Midžora, nije zahtevan (osim možda par krivina pre samog vrha), naročito ako si u društvu, ali u svakom slučaju je bolje imati što lakši motor. Ostalo je bolje raditi kad si uvežban, samouveren i u dobrom društvu. Uostalom ova tura se vozi povremeno samo momci ili nisu na ovom forumu ili nisu zainteresovani iz nekog razloga da o tome pišu.

Stara Planina: Babin Zub - Midžor - Vražija Glava - Krvave Bare - Ponor - Dojkinci / oko 67 km. Stara Planina je verovatno najbolje što u enduro srbiji možete naći. Vožnja grebenima na 2.000 metara, fantastični vidikovci koje viđate samo na Explorer ili National Geografic kanalu, guste četinarske šume, obilje potoka i vodopada a onda i prikladne težine koje začine ovu vrstu vožnje, sigurno je iskustvo koje se dugo pamti. Ovaj trek počinje od skijališta Babin Zub, prati graničarsku stazu preko Midžora i Vražije glave, silazi na sedlo Krvave Bare, ponovo se penje na greben prema Koprenu i Ponoru i na kraju silazi u mirnu i bezbednu dolinu prema Dojkincima. U delu staze koja od Midžora prilazi Vražijoj glavi ima nešto pristojnih tehničkih težina i stepenastog terena (zato ovaj trek ima jaku težinsku ocenu). Ostali deo staze je uglavnom psihološki naporan jer traži apsolutnu koncentraciju ali ne i tehnički. Od impresija tog dana će vam oči svetleti još dugo, dok vas iscrpljene ne uhvati dubok san. Uz grebene Vrtiboga, zavojskog jezera i šumske puteve prema Babinom Zubu, sigurno čini jedan od kremova enduro ugođaja u Srbiji. Midžor (2.169m) Prema jugu.. Zamišljeni pogledi hrabrih istraživača prema novim horizontima.. A onda malo treniranje psihe.. (foto: Igor Nedeljković) Pa još malo.. (foto: Igor Nedeljković) (foto: Igor Nedeljković) Ali se sve može uz malu pomoć prijatelja.. (foto: Igor Nedeljković) Na nekim mestima je malo strmije.. (foto: Igor Nedeljković) Što kaže jedan moj poznanik: "jeste strmo, ali je zato usko!" (foto: Igor Nedeljković) Silaz sa Vražije glave na sedlo Krvave bare. Bilo bi lakše možda da nema nagorelih zašiljenih kočića.. (foto: Igor Nedeljković) Na sledećem grebenu je malo džombastiji uspon prema Koprenu. Ali pogledi vrede truda! (foto: Igor Nedeljković) Posle toga je sve poezija. Odlična tura! Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2020/10/05/istocna-srbija-stara-planina-babin-zub-midzor-vrazija-glava-krvave-bare-ponor-dojkinci/

Vidikovci Malog i Velikog Štrbca, Đerdapski nacionalni park / 61 km. Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2020/09/21/istocna-srbija-djerdap-miroc-kladovo-vidikovci-malog-i-velikog-strbca-miroc/

Istočna Srbija / Đerdapski nacionalni park: Miroč-Golubinje-miročki plato-vidikovac Tekija-Kladovo Oko 85 km Miročki plato i ceo deo krajnjeg severo-istoka Srbije koji pripada Đerdapskom nacionalnom parku je krajnje interesantan za istraživanje. Glavna putna magistrala u delu od Milanovca prema Miroču je asfaltirana ali je zbog uskog i krivudavog puta koji prolazi uglavnom kroz listopadnu šumu, vrlo interesantan. Ubrzo posle mesta Miroč pređete na makadam i nadalje prema severo-istoku više nema asfalta. Ako uhvatite neke od poljskih puteva koje vode do velike reke i nazad, imaćete i nešto tehničkih detalja, kako vas mirišljave livade i vidici na reku nebi uspavali. Planirali smo spavanje u Tekiji, ali smo na kraju izabrali Kladovo (i nismo se pokajali). Miročki plato. Veliko kraško polje gde se opušteno sakrije ceo garnizon švedske više medicinske škole. Pa kako da se mi ne izgubimo? Jedan od redkih vidikovaca u ovom delu Miroča. Smeštaj u Kladovu. Lad i ladno pivo, dobra kombinacija. Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2020/09/21/istocna-srbija-djerdap-miroc-miroc-golubinje-mirocki-plato-vidikovac-tekija-kladovo/

U ovom kraju dominira jagnjetina. Pivo nosiš sam

Kučaj: Beljanica - beljanički plato na sever do Suv-og Dol-a i nazad u dolinu Resave za Lisine - 64 km Najveći broj off-road bajkera se zadržava na glavnim "magistralama" oko vrha Beljanica. To su uglavnom tvrdi, široki makadamski putevi koji osim u slučajevima većih padavina, vozačima ne postavljaju veće tehničke probleme. Ali u okolini postoji i ceo splet šumskih puteva koji uglavnom služe za izvlačenje drvne građe ili za vezu sa zaseocima južno od Žagubice i Suvog Dola. Tu se već može naći i nešto ozbiljnijeg tehničkog terena a ako imate "sreće" da je podloga mokra, možda se i dobro oznojite. U rana jutra, sa beljaničkog platoa se vidi dobar deo Srbije. U pozadini kontura Rtnja. Logorska vatra, kobasice i pivo.. Lovačkim pričama nikad kraja.. Kraška polja. Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2020/09/15/kucaj-beljanica-busovata-suvi-do-beljanickim-plato-om-na-sever-busovata-kanjon-resave-lisine/

Kučaj: Lisine - Sladaja - Beljanica - kanjon Crne Reke - prerast Samar - Straža - Beljanica Trek na: www.enduro-balkan.com

Kučaj: Lisine – kanjon Kločanice – Nekudovska reka – Prskalo – Vakaluci – vidikovac Vrtačelje – kanjon Resave – Lisine Trek na: www.enduro-balkan.com

Bravo, odlično ovo izgleda!

Vlasinsko jezero - Besna Kobila - Bosilegrad - granična staza uz Bugarsku - Vlasinsko jezero - Ruj - Vlasinsko jezero. 3 dana, prelepi i delimično zahtevni tereni. Izuzetna tura Više o turi i trekovi na: https://www.enduro-balkan.com/

Ica i ja idemo ovog vikenda na turu: Vlasinsko jezero-Besna kobila-granična linija iznad Bosilegrada prema Vl jezeru - Ruj - Vlasinsko jezero. 3 dana, mali motori, krupna šara. Teren je izuzetan, pa ako je neko zainteresovan, dobrodošao! Evo kako to odprilike izgleda: Rezervacija spavanja u domu na Besnoj kobili: 017427503

Filip31 Ja imam "klinca" koji ima više godina od tebe i tvrdim da u tim godinama sa tim potrebama u glavi imaš pihtije a ne mozak. Ali izgleda da je to svar evolucije, koja traje neko vreme dok se ne nagledaš sranja (ako preživiš). Zato starije vozače ovakvi ispadi bole, jednostavno vide sebe koliko su glupi bili u tim godinama.

Imam dosta upita oko trekova koje sam skupljao i prezentovao u predhodnim godinama. Neki od tih trekova (i fotografija), nekim čudom gube vezu sa serverom i ne mogu se skinuti, a neke od njih je jednostavno teško naći u moru fotografija i podataka. Ima ih puno, ljudi se zbunjuju i teško im je da proberu ono što je za njih. Zato smo Ica i ja napravili posebnu web stranu (proces punjenja trekova je još u toku i potrajaće), gde sa jednostavnim pretraživačem (regije, težine, vrste motora itd..), možete naći trekove u vašem kraju koji vam najviše prijaju. BJB forum će i dalje ostati strana na koju ću stavljati moje lične impresije, oduševljenja i razočarenja terenima o kojima govorim, ali će trekovi biti na: https://www.enduro-balkan.com/ Trekovi su besplatno svima na raspolaganju. Ako imate trekove koje želite podeliti sa enduro zajednicom, prijavite se i pošaljite Ici podatke, on će vas uputiti dalje kako da najednostavnije sačuvate vaše enduro trekove za buduća pokolenja. Svi dobronamerni komentari, sugestije, primedbe i kritike u cilju poboljšanja istog su dobrodošli

Prošlonedeljne kiše su uglavnom odnele mostove i izorale puteve po Kučaju. Sve što bi trebalo biti jednostavno, sada nije a gde ste se nadali problemima, skoro da nije prolazno, čak i za male motore. Ipak, mi smo se malo motali u regionu Lisina, skvasili se par puta i našli lepe nove vidikovce. 2020-06-27 1125__20200627_1125.kml 2020-06-27 1125__20200627_1125.gpx Glavni put kroz kanjon Resave ze razvaljen na više mesta, tako da vožnje nema dok se isti ne sanira. Jedan od mostova u gornjem toku kanjonu Resave I jedan lep vidikovac sa okolnog brda. Svi trekovi na: https://www.enduro-balkan.com/

Odlično. Hvala!

"Indija kao destinacija mi nije više toliko interesantna, mada ima mesta koja bih rado posetila, možda jednog dana, ko zna. Sad sam malo orijentisana ka Peruu. Mnogo mi je zanimljiva cela priča vožnje motora tamo...pa eto rekla sam sebi da prvo moram naučiti Španski pa onda mogu da idem.." Bravo, bravo! Nemoj čekati da naučiš španski jer onda nećeš ni ići. Uostalom najveći deo stanovništva u Peru-u govori kečua jezikom, ne španskim. Moja iskustva sa Peruom su pandam sa Nepalom (higijena, hrana na ulici, cene hostela, odnos prema vremenu i životu..), pa nećeš imati kulturološki šok. Tokom devedesetih sam više puta bio u Nepalu (uglavnom penjući se po nekim "čukama"). 91. godine mi je od Katmandua do Pohare (oko 200 km), trebalo od jutra do mraka, tj 12 h. Fascinantna prelepa zemlja, čim spustiš svoje "zapadnjačke" predrasude i barijere, otvori se druga dimenzija bitisanja. Znači čekamo putopis iz Perua?