Jump to content

Moto Zajednica

Bojssa

Članovi
  • Broj tema i poruka

    443
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1602 Excelent

1 Pratilac

O članu Bojssa

  • Rank
    Којекуде
  • Rođendan 07.12.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Borča-Bgd

Poslednji posetioci profila

3865 profile views
  1. Bojssa

    Kawasaki KLE 500

    Lep motor, neka te lepo služi!
  2. Bojssa

    mk CRNA REKA

    Одлична фотка, поздрав за Црну реку и братију манастира!
  3. Bojssa

    Bas gitara samo 65 eur

    Fale leptiri sa sve navojem?
  4. Bojssa

    Vrednost Honde Africa Twin???

    1000e je carina i svi drugi troškovi sa amss za rav4 2.0 2005 god. Ako je toliko i za ovo onda je bezobrazluk.
  5. Bojssa

    Sjenički sir

    Najjači sir, čujemo se kada prođe post..
  6. Bojssa

    6904km sam..

    Jadan čovek, oteše mu lopuže mito iz ruke. Hahaha
  7. Bojssa

    Suzuki dr 800 s big

    Šalio sam se, voli ali ne uvek. Kada je dobro zagrejan agregat zavrci ga al ne kidaj mu dušu jer ces da ga useres. Posto je uljara, moras uvek imati dovoljno ulja u agregatu kako ga ne bi istopio. Uvek malo iznad polovine! Ulje preko maksimuma moze da mu steti. Ulje meris tako sto zagrejes agregat ili posle duze voznje sacekas nekih 5-10 minuta i onda ga uspravis, odvrnes uljni cep, obrises sipku i dok stoji uspravno, lagano vratis sipku i zavrnes cep. Odvrnes posle par sekundi i lagano izvuces. Ulja mora biti na polovini ili malo iznad polovine. Mozes i ovako, dok je na copavoj izvadis sipku i obrises je, vratis i zavrnes do kraja i mda polako uspravis motor, sacekas par sekundi i lagano ga vratis na copavu. Nakon toga odvrnes sipku i izvuces, prekontrolises nivo. Ne proveravas ulje u hladnjaku, to isto ulje mu cirkulise kroz agregat. Staro ulje ispustas na donjem srafu kao i kod auta na karteru. Zarejes agregat pre ispustanja. Kada menjas ulje menjaj mu obabezno i uljni filter. Pored ispusta za ulje, videces i srafove za uljno sito, dva komada drze poklopac. Obavezno to skini posle menjanja uljai prekontrolisi ostatke. Ako imas mnogo metalnih opiljaka, ne valja! Tvoj model ima automatski dekompresor, podmazi mu povremeno sajlicu sa bužirom i klip onog solenoida kako ne bi zaglavljivao.
  8. Bojssa

    Suzuki DR 800S Big

    Ja sam ga vozio 160, moze jos malo. Kazu ide koliko je i graviran ali mu to nije putna brzina, tolika motorcina sa klipom od Fapa nije pravljena za jurcanje ni za stunt. Ulje mu se menja ko i na svakom drugom motoru na 5.000 ili sezonski. 10-40. Ne voli visoke obrtaje pre nego se dobro zagreje agregat inace moze doci do karambola. Ako je lepo vozen i odrzavan, agregat moze da okrene i 150.000km. Moj sada vec pokojni prijatelj je imao jednog sa tom kilometrazom i bio je i dalje u voznom stanju. Kada su bile poplave u Obrenovcu, sa njim je uspeo da izadje iz grada kroz onu vodurinu i secam se rekao je da ga nikada nece prodati... Na oko 10.000 stelujes ventile jer pocinju da zvece, dotezes kontra tegove. Na oko 70-80.000 obratiti paznju na lanac bregaste, pocinje da zvecka. Preporucljivo odmah zameniti. Ja sam vozio tri nepune sezone sr43b, to je zadnji model 1996-1998
  9. Bojssa

    Suzuki dr 800 s big

    Samo ga gasuj, voli on to.
  10. Bojssa

    Mondial 250 X-Treme Enduro

    Verovatno ne bih tako brzo, to bi mi bio vikend motor za zujanje po Tari i okolini. Nisam se odlucio za njega no ga razmatram. Naj radije bih kupio drz400 ali za njega treba bar glava vise.
  11. Bojssa

    Mondial 250 X-Treme Enduro

    Nisam poštar al mogu da svrnem na domaću!
  12. Bojssa

    Mondial 250 X-Treme Enduro

    Hvala na info, i ja sam primetio da mu se sam agregat razlikuje od vecine Kineza slicne kubikaze te da po nekom izgledu vise lici na nesto licencirano od strane Kawe ili nekog drugog Japanca iste kubikaze. Cekamo cenu i isustva buducih test vozaca
  13. Bojssa

    Arhangel Fest 2018

    Samostalni referenti, Bjesovi.
  14. Bojssa

    Mondial 250 X-Treme Enduro

    Ko ce ga znati, danas skoro sve lici na svasta. Kazu da Mondial ima ogromnu fabriku i da proizvodi oko 200.000 motorcikala godisnje te ih navodno smatraju za kvalitetan brend u Turskoj jer prodaju naj vise motora. Vreme ce pokazati. I Huawei pre 5 godina smatran za smece, danas No.1 u svetu.
  15. Bojssa

    Mondial 250 X-Treme Enduro

    Da li je neko možda video izbliza ovo čudo li čak možda i vozio, jel iole izgleda pristojno? Inače nije Kinez no Turski motorin, imaju zastupništvo na više mesta u Srbiji, vidim Turci ga voze podosta zadnje tri godine, ima dosta klipova i tekstova na forumima o njemu ali je na žalost sve na turskom. Mislim da je i cena povoljna, tu nešto do 2000 e, garancija 2 godine, navodno jaka servisna mreža i delovi.. Ukoliko ispunava neke osnovne kriterijume oko kvaliteta, za ono što meni treba bi bio sasvim korektan. https://mondialmotorsrbija.rs/naslovna/modeli/kros/250-x-treme-enduro/
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja