Ја сам против буџологија изузев ако су само и искључиво за трке, лично са својих ускоро 50г, па и ја сам на 125-ици и то са женче без журбе лагано клизимо са осмесима на лицу. Води се овим детаљом! Ако машина није отварана не дирај је!!! Кад је отвориш први пут никад то не буде као некад..., е сад ако је при крају па и да се играш, те с њом онда на стазу, не у саобраћај. Ако је зверчица ок, ту кинту инвестирај у неку потребну опрему или естетику...ма вози је. Поздрав од Ђолета.

Да појасним његови габатити су 42х32х27, наравно унутра који cm мање. Препоручујем га за веће бицикле и мопеде, скутрчиће или покоју 125/200 уз бисаге. Као сам за две особе само на кафу или на пијац. Мени и ново набављени од 42 l је мали за 10-дневне туре у пару..., а кациге можеш сајлом да вежеш као и ја моју за коферче. Ноћу не остављај коферче на машини! За тражену цену вреди га узети, није нов али није ни ружан, фоткан је без прања, дакле у радном и стварном стању без мазања спрејем, уљем и сл.. На фоткама се све види, нема огреботина, има покоја тачка, линија (види фотке) али то има и на мом новом, некориштеном коферу.

У њу стаје џет и то мања...

Да цена није јака? Ја купих други и цена паде на 1600рсд...

Поздрав, Прво да као неко ko неће уопште да вози ауто, ма вози бре мопед и уживај, али ако је одлука ипак пала да се вози лименко, ауто ти допушта више грешки него мопед. А ти ипак полако, мало на неком паркингу провозај да осетиш димензије, мало пробај кочнице, те која са мопедом мало испод ограничења и нема зиме и вози лименка. Ћао.

Шта, да кажем... Жао ми је остајем без речи.

Је ли ово форум или не? Дајте неке коментаре, те не ваља, скупо је, овако је онако је, ама само не ћутите...

Поштовани другари, Продајем кофер који можете користити на бициклу, моторчету. Није нигде пукла пластика, нема ожиљака, није падо чак ни из руке. Да га не хвалим ипак је стање одлично. Запремину видите мања кацига стаје без проблема, комплетна опрема (и алат и кишно одело, а и "ланчуга", сајла итд) за моторцилки и мањи ранац . Кориштен на бициклу (4000км) и врло мало (250км) на моторчету од 125ццм , а пошто се и женче примило на уживање на "мопеду" морам да купим много већи кофер. Два кључа, плоча са шрафовима и цена ситница, дакле 2000 рсд. Коме се свиђа нек шаље поруку и сретна Вам куповина (ове недеље преподне сам доступан). Поздрав од Ђолета.

Zaboravi na te opcije budženja, vozi 80km/h i ne pretiči, ne žuri uživaj u vožnji. Ja lično "žurim" i ne pretičem na 125ccm pri 80km/h na otvorenom i svuda mogu da stignem na vreme, jer krenem na vreme. Brzina nije bitna, promeni stil vožnje od napetog da bi preticao do opuštenog da bi uživao u vožnji. Pozdrav.

Поздрав, Ако није касно да ти проширим видике са yamaha ybr 125 и да образложим зашто баш њу. За цифру са којом располажеш тврдим да је најоптималнији однос уложено добијено. Лепа, удобна, лака за вожњу једино није за брзине веће од 80 km/h. Што се тиче дужих путовања може и с њом, резервоар је 12l, а потрошња до 3l/100km, а наравно да заборавиш на претицања било чега што иде преко 70 на сат. Ако брзина није императив (ја сам лично оперисан од тога) на ипсилонки наћићеш само заовољство у откривању нових дестинација ма где оне биле. Наравно седи на сваки од изабраних и види да ли ти одговарају по твојим габаритима. Пре свега изабери по својој вољи. Ђао од Ђолета.

Јесте леп је, звук таман да се чује, а не да се дере и своје мисли да не чујеш. Са срећом продавцу и купцу.

И ја пратим и кад не коментаришем. Не може да досади. Поздрав од Ђолета.

Pozdrav, Iz ličnog iskustva predlažem u Nišu kafanu "Kod gazda Rajka", rebarca na kajmaku...holesterol i ostale masnoće u najavi...

Šta je realna cena? Više puta pričano, a suština dogovor kupca i prodavca. Mislim da tu i tamo ipak pojedinci mnogo traže, mada ovog proleća je trend porasta cena. Prosto te teraju da kupiš nov manje kubikaže...

Друже Зорге, У лајку сам се клео док сам старијим моделима био одушевљен, а 110-ком кад се упознах ја у нове лајке разочарах се. 110-ка ни близу оним жигулијима по квалитету унутрашњих материјала, све шкрипи (110-ка), бензинску пумпу мењаш кад и свеђице, комутатор...каблове...даваче. Добро нисам на крај срца има и нешто и добро, мало троши, брза је, стартна, велики гепек...да не смарамо тему... Поздрав.

Zahvaljujem se na informaciji.

Predpostavljam da se misli o novom vozilu...tu je misija uvoza još komplikovanija. Bio je nov gologuzi model za oko 6k evropejaca. Da li ima ili nema razlike između modela u Rusiji ili modela za EU je ne bitna, bitna je dokumentacija da je za EU tržište, bez tog FT1P dokumenta nema registracije...vidi sajt ABS (agencija za bezbednost s...).

Pozdrav, Pre nego što skočim da kažem hop... Nabavka novih delova za MZ-ejca kakva je misija? ps.pritajeni ljubitelj cajtakta i mirisa mešavine.

Pozdrav, Zbog velike naloženosti na to čudo istraživao sam na netu, da sam se video na njemu sa svom dodatnom opremom video sam se. Ali zbog još veće promaje u novčaniku nisam to i pazario. Razmišljao sam i o kineskoj kopiji CJ 750. Iskustvo sa neta je sledeće: mnogo para za loš kvalitet (isto kao i novije lade-lično iskustvo), ali osećaj vožnje vredi svaku datu paru. Uvoz bilo čega što nije za tržište EU bojim se da nije moguće, nažalost dakle nema uvoza iz Rusije... Ostaje nam da ga posmatramo...

Pozdrav, I meni prolaze kroz glavu misli o uvozu M1nska (novog,Belorusija je bliža) ili možda urala sve sa prikolicom... Nisam istraživao te me zanima da li je to izvodljivo ili zbog FT1P (fali ti 1 papir) nemoguće. Unapred zahvalan na odgovoru...

Pozdrav, Želim Vam brz oporavak.

Pratim i ćutim....dakle tu sam, samo cepaj brate ako te ne smara. Pozdrav.

Pozdrav, Ne mogu da verujem naš restoran, a tako daleko od Zemuna... Sve najbolje za novu godinu...