Posle nesto vise od godinu dana skromnih 2000 km predjenih za ovu sezonu. Trenutno na satu nesto vise od 10000. I dalje bez znacajnih problema za kinezom. Promenjen je akumulator pocetkom sezone. Stari je dotrajao a nov je kupljen kod Mileta u T. Bunaru gde se obavljaju redovni servisi. Motor je izasao iz garancije a Novosadski predstavnici odose u penziju koliko cujem.. Ako i kad dodje do problema sa delovima snalazicu se... Sve u svemu i dalje veoma zadovoljan sa velikim malim motorom ☺ Pozdrav svima

Na zadnjem redovnom servisu majstor je pregledao da li se neki od "vitalnih" šrafova olabavio, pronašao je jedan "manje" bitan koji je uspeo da dotegne... Lanac je jednom dotegnut do sada. Mislim da je odabir motora bio ok ako uzmem u obzir cenu, potrošnju goriva i veličinu motora. Koristim ga uglavnom za vikend vožnje po prirodi ali asfaltom i prelazim tada od 150 do 250 km, u cugu ne više od 100km. Vozio sam ga i po savskom nasipu utabanom zemljanom stazom i bilo mi je ok. Vozio sam i po nekom neravom kamenom terenu ali 5km na sat. Izbegavam auto put sa obzirom da meni a mislim i njemu prija vožnja do oko nekih 80 na sat. Oborio sam ga na jednom prilikom na parkingu i malo ulubio rezervoar, komšija limar je efikasno otklonio ulubljenje. Motor je parkiran u garaži tako da nema tragova korozije a čuo sam da kod kolega kineza hoće da se pojavi. Na gumama nema tragova istrošenosti (otporna neka plastika ). Ne obaram motor baš nešto upravo zbog istih karakteristika. Inače najveći razlog za početak vožnje motora (prvo sam vozio explorer-a - зорге me se možda seća iz te teme) je napuštanje sveta rekrativnog biciklizma i svakodnevnog zadovoljstva koji sam imao vozeći bicikle a neki od njih su me doveli i do crnogorskog primorja. Sada ne okrećem pedale a osmeh mi je i dalje na licu... Pozdrav svima

8000 km. Za sad je sve u redu. Pozdrav..

5500 km. Za sad je sve u redu. Pozdrav..

Nisam merio potrošnju a koliko sam pročitao iz tudjih iskustava ne bi trebao da troši više od 4L. Gume su i dalje "original" kineske... Pozdrav

4250 km. Do sada je sve ok izuzev zamene plasticnog uloška ručice gasa koja je pukla. Slično se desilo i na prethodnom kinezu tako da sa manje više očekivao da se desi i sada. Juče sam prešao 250 km i veoma sam zadovoljan udobnošću pri vožnji. Nedostaje mu dovoljno brzine za puteve gde se vozila kreću oko i preko 100 na sat. Meni a mislim i motoru na dužim deonicama najviše odgovara brzino oko 70 - 80. Do 100 na sat osećaj je korektan, a preko togo mi ne prija uopšte. Što se tiče broja obrtaja uglavnom vozim izmedju 2500 i 4500 a izbegavam 3500 kao konstantan broj jer su tada vibracije pojačane. Preko 4500 a do 6500 vozim retko na kraćim deonicama ali izgleda da mašini i to odgovara jer sve funkcioniše bez problema. Pozdrav

Samo da se javim... Prešao 3000 km...sve OK.. Možda nekom za nešto posluži...

Kod centrotekstila odnosno starog merkatora ima takodje jkp garaza..

Odlična vest...bIće delova iz više izvora... ...

Strahinja, kolega po motoru, takođe vozim SPT-a i razumem te. Ovo naše vozilo je zaista veliko ali mu fali snage i brzine. Pored svog motora sam probao KLE-a i imao sam utisak da vozim manji motor, slično je bilo i sa DR 650. Malo sam se provozao i na Varaderu 1000 i taj motor mi je bio sasvim odgovarajuće veličine. Srećno sa potragom i odlukom. Predpostavljam da si koristio http://cycle-ergo.com/ Pozdrav..

1500 km predjenih za sad. Na redovnom servisu na 1000 km zamenjen termoprekidač, ventilator je neprekidno radio bez obzira na temperaturu. Motor i dalje ne forsiram, vozim između 3 i 5000 obrtaja a tek ponekad do 6000. Vozikam se uglavnom 70 km na sat. Položaj na motoru je veoma komforan (visok sam 192cm) tako da sam juče sa lakoćom prešao 200 km u danu. Pozdrav...

Pozdrav za veselu družinu....

Regal Raptor SPT 350. 76.

Nisam ništa čuo o zatvaranju Sprinta. Bilo bi lepo da postoji i alternativni izvor rezervnih delova negde u blizini. Za sada sam pronašao Ukrainski izvor: http://geonparts.com...og/geon_tourer/ http://geonparts.com...tourer_daytona/ Pozdrav