Што би Тони Монтана рекао, десет година је прошло као трен. Нешо је био човјек великог срца, прави моториста и неко које свима нама био брат. Докле год ми живимо и возимо, Нешо ће да живи и вози са нама!

Јучерашња вожња од 280 километара почела је из гараже и онда преко моста на Ади и Ибарске магистрале дођох до Аранђеловца. Одавно сам хтио да одем до осматрачнице на Букуљи тако да сам се одмах тамо упутио и помало разочаран у стање пута стигао до првог циља. На сву срећу поглед у коме сам уживао поправио је цјелокупни утисак. Наставак вожње је ишао преко Гарашког језера и Белановице све до Рудника тј. до Коте 555. Ту сам срео Микија из Требиња и заједно са њим отишао до села Винчка (општина Топола) гдје су мотористи из МК Опленац правили мото сусрет. С обзиром да је пут кроз Младеновац у фази реконструкције повратак за Београд ишао је преко Космаја и Барајева. Једна лијепа тура коју треба поновити :)

А ми сад имамо двије теме Па, онда, да ја будем приустан и овдје

Искористих јуче вријеме без кише и обавеза. Од Београда до манастира Мала Ремета и назад. Скоро сам видио на мапи да постоји Спомен обележје „Мост размене”. Ја какав сам путник све желим да видим и посјетим те сам се упутио тамо. Пут од Руме није неког квалитета али је околина прилично лијепа и за око и за душу. Спомен обиљежје је подигнуто као знак сјећања на размјену заробљених нацистичких војника за комунисте и војнике, 2. септембра 1943. године, када је Вукашин Биволаревић Волф размијенио 28 њемачких војника, за 64 партизана. Размјена је извршена на мјесту званом Курдин, на око тридесет метара од моста. Како је прошло 6 сати, а хтио сам да одем и до Бешеневачког језера и истоименог манастира, одлучио сам ипак да одем само до манастира Мала Ремета. Ове друге знаментости ћу чим прије посјетити. Манастир Мала Ремета је задужбина мени најдражег владара из времена Немањића, краља Драгутина. Предање каже да је првобитна црква подигнута 1243. године али је као и многе наше светиње претрило разарање и пљачање у налету свих окупатора од Турка до нациста. Тамо сам упознао монахињу Олимпијаду и мало је рећи да ми је разговор са њом пријао. Тешко да у нашем језику има ријеч којом се може описат разговор са монасима и монахињама. Њихове ријечи имају толику снагу да је то невјероватно. Зато и волим да посјећујем наше светиње. После сам наставио преко кроз село Јазак, па опет на Руму и даље у Путинце. Е онда сам, у потрази за новим путевима, пронашао пут кроз село Доњи Петровци до села Добринци. Никада више нећу ићи тим путем. Као да су тенкови туда прошли. Колико је добар пут говори чињеница да ми је отпала магленка и онда сам морао да је вежем везицама. Но све у свему, лијепих 180 километара сам направио.

Па како рекох, ја то волим да је све како треба. У овом случају послушаћу твој савјет и ништа дирати нећу Хвала ти, а хвала и осталима који су дали свој допринос. Ја се искључујем из ове теме. Живи били :)

Посљедњи воз хваташ Вријеме је ове године лудо скорз. Другар ми се јавио 8. августа са Доломита каже снијег лагано падао

И то добар траг оставила. Пробао сам преко пар апликација да мјерим јачину не прелази 92. У леру кад ради ствара звук јачине 82-85 децибела. Сад колико је то мјеродавно... Значи морам да купим други ауспух, дб килер или нешто треће

Ево како изгледа код мене

Па ја сам возио 95 на тој брзини ми Стром ради најбоље. Е сад, то ми била друга трећа вожња са овим мотором и нисам водио рачуна да су ставили радар који не прашта, а ту ко за клинац ограничење 50 Казна је 200 евра а ја сам платио 135 са трошковима Мјесеци без дозволе не могу на 50% умањења

@Milanezi@bdada Фотографисаћу касније па ћемо да видимо. И снимак ћу да додам. Ја сам човјек који воли да је све како треба. Једино брзину повремено не поштујем и због тога сам био санкционисан од стране МУП-а Републике Српске са 200 евра казне и два мјесеца паузе управљања моторним возилом свих категорија

@bdada Лијепо речено и паметном доста. После посла ћу да одем до гараже и да то мало прегледам (да потражим да ли има одговарајуће ознаке). Фабрички ми је ауспух али сам утврдио да нема ДБ килер и ако звук који производи ауспух није јак упоште, шта више тиши је великог броја мотора са којим сам се возио и поредио. Писао сам о томе у групи В Стром.

Па прескочи је. Твој коментар је "трол". Мени није трол, ја сам вала доста сазнао

Да, тај је мој. И, шта ја сад да радим? Да ли треба да страхујем од одузимања возила, од неке казне. Да ли постоји могућност да купи тај додатак у Србији?

Вођен дешавањима из тренуто најпопуларније теме на форуму, као што сам и тамо написао, у мени се створио "страх" од одузимања мотоцикла. Одавно већ желим да се посавјетујем са вама, поготово са вама који сте возили или који возите старије генерације Строма. Ја свој мотор возим од 2018. године и какав је купљен у јануару 2018. такав је и сад. Али, када сам био на последњем путовању са другаром који исто вози Строма примјетио сам да нам се разликују издуви. Оба су фабричка, оба су наслијеђена од претходних власника. Мене није срамота да питам да ли ово значи да мој мотор нема тај "ДБ килер"? У поређењу са другим мотоциклима мој мотор је доста тих, ја нисам примјетио да он ствара јак звук али с обзиром на тренутну ситуацију желим да видим на који начим могу себе да спасем евентуалних проблема са Законом.

И да, када се већ пише о свему овоме, како се спроводи процедура уколико је возило регистарских ознака из друге државе?

А да ли постоји негдје у Србији гдје човјек може да оде и да провјери јачину звука који производи његов мотор? Читајући све ове коментаре у мени се створио "страх" од тог како сте га назвали одузимања мотоцикла па бих хтио да будем сигуран да нисам у прекршају.

Реално требала би да издржи. Ако до сада није почела да пушта значи да је "површински" убод :) А свака част за пређене километре. Ја од када сам се вратио из Турске једва да сам 1000 километара убио. И таман данас планирао после посла да бацим неки мањи круг кад оно веле оће киша...

Ау какав оглас Срећно легендо са продајом, па да пазариш ту другу машину

Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen. Ево ти линк њихове странице на ФБ

Е вала добро рече

Гаси тему. Оде ово тамо гдје не треба.

Има, писао сам већ о томе. Било која патрола путем апликације може да провјери да ли је неки од стационираних радара плус ова два, цркли дабогда, Рамер и Дуал забиљежио прекорачење брзине. Према информацијама са којим ја располажем, није нужно да је тачно, на граничном прелазу треба свако возило да пусте кроз ту апликацију али колико се то ради то не знам. Било како било, памти све таблице и незастарјева.

Неће ни он довијека да вози тако. При тој брзини свашта може да се деси. Чувај се и Бог ће те чувати.

Па да, има и оно, возио сам брзо ухватила ме камера, ма ко га шиша даћу туђу дозволу. Јбг папирологија, бирократија...

Вјеруј ми да утиче. Сам страх од велике новчане казне утиче на психу човјека да не учини неки преступ. Ево гледам стање у Републици Српској, од када су уведени стационирани радари са којима нема преговора много опрезније се вози. Очигледно да су човјеку драже паре од свега на свијету. Наравно, постоје и они који сматрају да су изнад сваког закона па и Божијег и дају себи за прави да не поштују ништа. Нису Словенци ништа паметнији од нас, и код њих је било (и има још увијек) будала у саобраћају али су они одлучили да спроводе закон на веома строг начин и такве идиоте као тај што је тебе угрозио искључују за вијек вјекова из саобраћаја. Е кад би и ми тако спроводили закон доста мање би било лудака на путу.