Da li neko mozda ima ili zna gde naci klackalice za SX450 2006. godiste, a da ne prodajem bubreg[emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Kao u pustinji oazu, tako mi vidimo kafanu tamo gde je nema

Onaj osecaj kad mrtav i blatnjav dodjes u kafanu i uzmes veliko toceno da se povratis u zivot.

Cekajte bre ljudi, zar cilj voznje nije da kroz sumu pronadjes neku kafanu gde ces se najesti ili sam ja nesto tu omasio?

Prosao sam u to vreme, bio je bas zastoj i vidim da je motor, koliko sam video udario je u kamion otpozadi, cini mi se da je bio neki Iveko.

Resio sam, bas je bila glupost. Desni hladnjak u kom je termoprekidac nije imao masu Prekidac zatvori kolo, ali dzaba kad ovamo nema mase na hladnjaku, posto je hladnjak zakacen na ram, ali ima gumene stopice koje su izolator.

A neki kontakt? Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Narode potrebna mi je pomoc. KLX 650, 1995 godiste. Ne pali ventilator kada se pregreje, lampicu pali (ali lampica se pali na 110c), sta smo sve radili : -osiguraci provereni (svi su ok) -relej kod cdi-a proveren, radi sve ok -kablovi provereni, svi citavi -mase su sve prisutne -zica koja ide na termodavac kada se spoji na masu - relej skljocne i pali se ventilator -termodavac vadio i kuvao u dzezvi otvara na 94 stepena (na njega sumnjam) Vratimo sve kako je bilo, opet ne pali ventilator, opet skinemo i opet sve proverimo - pojedinacno sve radi. Ali kada sklopimo ono ne radi. Sumnjam na ovaj termodavac, ali u dzezvi radi. Zujalica javlja na 94 stepena da je otvorio i napravio kratak spoj. Nisam testirao postepeno grejanje vec sam ga ubacio na nekih 80 stepeni i drzao dok temperatura vode nije dosla na 94 stepena. Kada je motor poceo da dize temperaturu preko 94c ja sam prikacio zicu koja dolazi na davac odmah na masu i ventilator se ukljucio. Je l' moguce da davac laze? Stvarno vise nemam ideju. I ako laze gde ga nabaviti? Pase li od neceg drugog?

Floyd brate pogledaj viber, kriziram

[emoji16] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Bojana da posalju u protivnicki tabor odsek artiljerija, da se infiltrira i ne moramo ni da ratujemo, ima da ih razbuca kao svinja mas'an dzak :

Opa, konacno se projekat zavrsio Jaooo sto neam jedan pistolj nanu mu ebem.

Vodi racuna, jedan je kod mene digao ogradu 2.5m, samo da mu komsije ne zevaju u dvoriste. Pala prva kisa on trazi muljnu pumpu da kupi, ne pita sta kosta, 'oce da se podave jer je kuća puna vode, nigde majstori nisu ostavili ispust za vodu[emoji23][emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Bolje u lov? [emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Gde to ima da se nadje danas[emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Je l' ostalo sta para kod Bojana, tri cigancice da mu se isporuče na kućnu adresu, mislim zbog tog malera[emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Ukalapa ti se motor u A2, na granici si taman I ja mislim da je bolje za A polagati odmah, jer ako posle resis za puno A izadje ti skuplje, ovako je 10 000 razlika, a kad bi dodatno onda sigurno dodje na 20 000 Mene zezale godine pa nisam mogao za puno A odmah... Mada koliko vozim motor vidim da mi dozvola nije ni potrebna nego motor laksi jedno 50kg, 95% voznje sam u brdu

Ne bih da ti rusim sneska, ali mislim da potvrda o polozenom testu vazi 18 meseci, nadam se da nisi ranije polagao. Proveri za A2, nije uslov samo 35kw nego i odnos snage i mase vozila mora da bude 0.2 ili manje. Znaci motor mora biti bar 5 puta tezi od snage vozila u kw. Pogledaj ako imas staru/novu saobracajnu kolika je masa, a kolika snaga. U novoj imas taj broj cak i definisan, slovo Q na zadnjoj strani saobracajne. Znam da sam ja imao frku oko kliksa, nesto je malo zezalo da bude puno A, ali srecom je iz Svice dosao sa "22" kw

38 000 rsd, uh koliko piva ima za te pare [emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

@ThePainkiller, ako ostane para da mu ugradis i rikverc kao sto je imao na hondi Da coveku bude lakse da istera iz garaze.

Mene jure redovno, komšija ima nekog retrivera, kao tele je, cuje me kako palim motor i vreba iz zasede, svaki put me juri. Srecom do sada me nije jos skinuo sa motora, mada su me na bajsu jednom capili neki dzukci, srecom bez posledica, ujeo preko patike i samo iscepao carapu. Kada krenemo u brdo da se zezamo poslednja kuća u selu ima neke dzukce, redovno su nas jurili, kada sam zamenio gume vise ne jure, prodjem na kvarno malo brze dok me pojure i onda ulaganim da me stignu taman toliko da sidjem s asfalta na pesak, kad budu na metar-dva od zadnjeg tocka samo potopim gas do daske u prvoj, digne se jedno 5kg kamenja i peska, tako su se dva puta zeznuli i sad kad prolazim samo me gledaju[emoji23][emoji23][emoji23] Prvi put su prisli na oko metar, kakve su to arije bile, ne zna se koje vise kuka[emoji23] E bas ako me pojuri na vreme, dizem noge gore i gas, do sad sam uspevao da uteknem[emoji3] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Te tip top flekice su zakon, do sada sve sto sam krpio njima lepse izgleda od onoga sto su mi krpili vulkanizeri, vulkanizeri mi okrpe i posle 2-3 meseca vec pocne ta njihova fleka da se odlepljuje, nisu lepo stopili sa gumom. Plus greju gumu i time joj menjaju karakteristike. U kvalitet flekica sam se uverio kad smo probusili gumu na traktoru i to zadnju, vulkanizeri nisu radili jer je bila nedelja, a ko ce da ceka ponedeljak i da gubi vreme dok zakrpe jer posao ceka, skinuli smo gumu i lupili fleku za bajs, rupa je bila poprilicno velika posto na traktoru trn bas i ne moze da izbusi gumu, verovatno je ekster bio u pitanju. Ta fleka drzi bez problema, ne vidim zasto ne bi drzala na motoru, nije tu nesto veci pritisak, a fleke su ionako deklarisane na mnogo vece pritiske.

Hahahahah, ti si pres'o igricu, znaci sad rikverc ima pet brzina

Ahhaha, sta fali rikvercu? [emoji848] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Imace pet brzina plus rikverc[emoji23] Sent from my SM-A505FN using Tapatalk