Jump to content

Moto Zajednica

mrxfon

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1313
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

676 Excelent

1 Pratilac

O članu mrxfon

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 27.01.1981.

Contact Methods

  • MSN
    mrxfon1@hotmail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    BG - Zemun - Zvornik
  • Motocikl
    Yamaha FJR 1300

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. mrxfon

    " Ostrog 2019 "

    Odlicna voznja, jos bolje drustvo. Ja bih samo dodao sliku sa Super Mariom I posebno bih da naglasim da mi je veoma drago sto svi navijamo za pravog doktora na stazi
  2. Drugari, Prijatelj vozi Suzu gsx650f 2009 god. Pre neki dan u sred voznje malo je poceo da stuca ali samo do 3000 obrtaja. Posle 3000 prima gas normalno. I ne moze polako linearno da se dozira gas od 1000-3000 obrtaja. Desava se i da podigne i spusti obrtaje za 500 obrtaja. Jel ima ko ideju sta bi mogao da pogleda, proba... Rekao sam mu da proveri svecice, jednostavno je i jeftino. Ovo je snimak kako se ponasa na leru i dodavanju gasa
  3. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    Bio je jedan manji rezervisan parking za ljude koji su dosli da kampuju i ogroman parking za sve ostale. Unutar tvrdjave bio je jedan deo sa stolovima gde su uglavnom bili ljudi sa bojama. Meni generalno taj deo nije ni bio interesantan, dva raja je bila na drugoj strani i po meni bolje je zezanje sa ove strane gde su svi i gde je odnos 1:8 u korist banjalucanki Ja i sledece godine idem i ako bude kao i ove godine, bicu prezadovoljan.
  4. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    E da, bio je neki kawasaki naked na parkingu.
  5. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    Stef, takva ti je Bosna
  6. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    Po meni je ovo najbolji moto skup/fest na kojem sam bio. Odlicna organizacija, bas bas dosta motora, parking odlicno organizovan. U BL smo se nasli sa jos 3 clana foruma i subotu iskoristili za zajednicku voznju po okolini (Krupajska vrela, Balkana jezero, Jajce, plivsko jezero i mlinovi, Janjski otoci, Manjača). Ono sto treba izbegavati je put Tuzla - Gracanica - Doboj - Kotor Varos - Banja Luka. Tj. od Teslica je odlican put preko planine Borja, bas za uzivanje. Ali put do Teslica je 8x gori od ibarske magistrale, sve naseljena mesta, kamiona koliko hoces, ogromne guzve. U povratku smo isli koridorom Prnjavor-Derventa-Samac-Brcko-Bijeljina, nije bilo guzve uopste, kvalitet puta je dobar.
  7. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    ... mmm....da
  8. mrxfon

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    Ako vidite dva srebrna FJR-a, masite, vicite, zovite na pivo
  9. mrxfon

    Kupujem dva auspuha

    Hteo bih da kupim 2 identicna auspuha za yamahu fjr. Ponude na PM.
  10. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Kod nas je conti road attack zadnja oko 20.000-22.000. Preskupo...
  11. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Ja sam moj uzeo sa 30.000km i dogurao do 130.000 bez nekih kvarova. Kad sam otvorio kvacilo da pogledam da li treba nesto da se menja, debljina ploca je i dalje bila u dozvoljenim granicama. Jedino sam opruge promenio. Uz normalnu voznju i odrzavanje moze da traje 100 godina
  12. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Nad tvojim se nisu izivljavali prethodni vlasnici Moj je imao 130.000km i nije imao problema.
  13. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Neki pricaju da zna da im ode 2 brzina ili birac sta vec, da kad ga naglo potegnes u drugoj zna da iskoci iz brzine. To se obicno desava ako je motor dizan na zadnji dosta. Inace koliko ja znam nema nekih poznatih mana.
  14. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Zavisi koji vfr. Rc36 je prilicno slican thundercatu po polozaju i udobnost, ali agregat je totalno drugaciji tj drugaciji je osecaj voznje totalno. Dok je rc46 po mrni mnogo vise sportski polozaj i tvrdji motor od thundercata. A i duplo skuplji
  15. mrxfon

    Yamaha YZF600R Thundercat

    Hmm...pa i nije 500cc srednja klasa. Tu imamo i 250cc, pa 500, 750-800, 1000, 1000+ Dok dodje do turing motora od 1200cc i 100ks, treba vecnost da prodje. Moj zakljucak je ... sve je u glavi i kulturi voznje. A za kolegu, sedi probaj, ako mislis da je prejako uzmi nesto slabije, ako si svestan sta je 100ks i imas kocnicu u glavi, predji na vece, za pola godine ces ga savladati.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja