Moj je u gradu trosio 4.5l, na otvorenom tj. magistralnom putu 4l. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Satelis je iz Beograda, a mozes doci do njega tako sto me pozoves u kafanu na klopu i ja cu ga zvati da se pridruzi. P.S. a mozes i da mu posaljes PP

Rekao bih da uspon zavisi od trenutne kondicije Meni i Darku je trebalo 20-30 min. Staza do tvrdjave je poplocana i sa klupama za odmor na serpentinama. Nezgodno je i da se popne na zidine tvrdjave jer su stepenice (merdevine) jako strme. Sto se tice zmija, mi nijednu nismo videli iako smo dobili upozorenje od para koji je isao na dole.

Neka je sa srecom. Obavezno podizace kormana namontiraj, isti osecaj sam imao kao ti kad sam probao NC. Nekako polozaj sedenja gura na napred. Ali sa podizacima je druga pesma. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Vec nekoliko puta je napisano da Silver Wing najvise daje za ulozen novac. Ja se ne bih dvoumio, ipak dva cilindra su bolja nego jedan. Ali samo od 2007. pa nagore. Stariji modeli nemaju lambda sondu koja utice na smanjenje potrosnje. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Moze on i vise al' ne da kompjuter.... Koje gluposti pisu ljudi, neverovatno. 2006 godiste da je presao samo 33.000 km to je nemoguce.

Dobro dosao, i ja sam imao isti put u motosvet. Posle kineza od 50cc prvi maxi skuter mi je bio Xciting 250cc. Svako dobro i da te sluzi kako si zamislio. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ulje se menja na 2000 km. Ide 0,9l. Taj prethodni vlasnik sto je menjao jedanput godisnje ili je malo prelazio ili je bio nemaran. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ove sam lezajeve kormana svojevremeno kupio: Steering head bearing set Honda,Kymco 250/300/500cc Buzetti MOTOBIKESHOP.RS A kais i rolnice pogledaj ovde: moto oprema, oprema za motocikle i skutere - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS NOVI PROIZVODIMOTOCROSSTEAM[teaser title="Veleprodaja" title_color="#a12418" title_size="24" subtitle_color="#ffffff" subtitle_size="15"… Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Jeste krtak je stender od ovog Makedonca. Na Aliexpressu ima da se naruce dve verzije za Evropski (duzi) ili Azijski (kraci). Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Pa pitanje da li salje za Srbiju. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

I mene zanima. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Slazem se za Tmax da je povozniji i bolje koci i da je po nacinu voznje slican motoru, ali je u startu skuplji za isto godiste sigurno 2000e. Silver Wing je skuter koji ima najbolji odnos ulozeno/dobijeno. Konkretno za ovaj sa oglasa estetski izgleda jako dobro, e sad u kakvom je stanju cvt to ces znati posle evetualne kupovine. Ovaj mi izgleda da je iz uvoza(nema tablicu) oglas iz Nisa, pretpostavljam da je iz Bugarske, a Bugari kupuju od Italijana pa preprodaju dalje....mozda gresim ali svakako je za oprez. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Silver Wing i nijedan drugi. Dva cilindra, ogroman prtljazni prostor, udobnost, jeftino odrzavanje i agregat koji je jako pouzdan. Ovo je malo subjektivno jer sam imao Silvera 400. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Tako je...oblik vozila definise nacin sedenja. Motor jases, na skuteru sedis. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Vode se kao skuteri po nacinu sedenja i po obliku rama pa samim tim imaju vise plastike nego motori. To sto imaju automatski DCT menjac to nema nikakve veze, imas Aprilia Manu sa automatskim menjacem koja je klasican motocikl. Mislim da prenos ne definise sta je skuter ili nije, nego sam oblik motora i nacin sedenja. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Ja koliko znam nisam imao krivu felnu, i mislim da je vobling izrazen kod Silver-a jer je napred nekako mekan a pozadi mu je sva tezina. Ko ce ga znati...

Pored ogranicenja do 35kW gleda se odnos snage i mase vozila da ne prelazi 0.2 kW/kg. Kolega @Lucky George vozi NC700 sa A2, jedino ako je njegov fabricki smanjen sa 38kW na 35kW. Mislim da su se takvi prodavali po zapadnoj Evropi bas da bi usli u A2 kategoriju.

Mislim da svi imaju vobling koji nemaju originalni Honda top case, Alexa moze da potvrdi jer je on imao originalni kofer. Kod mene je bas bilo izrazeno, izmedju 40-60 na sat se pojavljivalo. Pokusao sam sa najtezim tegovima kormana to je malo pomoglo,ani nije se izgubio vobling. Kad skinem kofer vobling je nestajao. Nemoj to da te brine, i da...gume pumpaj na propisan pritisak. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

X ADV ima isti agregat kao NC 750 i ne moze da se vozi sa A2 kategorijom. NC 700 moze sa A2. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Nenade izabrao si sjajan motor i mislim da si finansijski odlicno prosao. Ovakav NC sa ovoliko opreme se nije nikad pojavio na oglasima za tu cenu. Samo polako...vezbaj pa se vidimo na buducim voznjama. Svako dobro. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

I meni je puklo ogledalo kad sam skidao i pokusao da lepim retrovizor. Ima staklorezac u Bulevaru 372, radnja se zove Beostaklo. Ima konveksna ogledala koja sece po meri. Meni je bilo skoro pa isto kao i fabricko. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Jel imas uopste retrovizor? Ja sam moj zalepio sa bison dvokomponentnim lepkom. Moj je pukao skroz kod zgloba gde se steluje retrovizor. Drzalo je bez problema, tako sam vozio dve godine dok nisam prodao Kymca. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Silver Wing otiso novom vlasniku kome zelim puno bezbednih kilometara. Moze lock. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Hvala Nole, pa iskocio je jedan skoro pa nov NC750 sa dct menjacem pa reko ajde da uzem prakticno nov motor. Ali Silver mi je prirastao srcu i zao mi je sto ga prodajem...sjajna masina. Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk