Pozdrav za Nis i sve bajkere u Nisu.
Sto se tice motora ja ne bih mogao da ti ga ishvalim koliko bi bilo potrebno i bojim se da ne zazvuci prenaglaseno.
To je jedna krstarica koja ce bez ikakvih dilema da udobno vozi dvoje krupnih ljudi i zavidno puno prtljaga na destinacije koje pomislis.
Prednosti tj. razloga zbog kojih sam ga ja izabrao postoji puno, pa pitaj za pojedinosti jer bice mi puno da sve pisem.
Nabrojacu samo neke: kardanski prenos, V motor sa po dvije svjecice po klipu,(legendarni hondin twin spark), sasvim dovoljno snage 41kw, mozda ti ne izleda puno ali vjeruj da je to honda i da tu nema greske.
Izdvojicu i odbojne sipke koje su zamaskirane crnom plastikom na kriilu ispod rezervoara, genijalna stvar. Meni se motor jednom oborio sa nozice i samo se naslonio na to, nije se ninaprasio a kamoli ogrebao.
Sama voznja je mnogo udobna i upravljiva buduci da mu je teziste nisko a on po nekima malo tezak (223kg bez tecnosti) ali sve su to pravili i konstruisali ljudi mnogo kavalifikovaniji i strucniji i od mene ,pretpostavljam i od tebe , tako da ne bih o tome.
Zbog nizeg polozaja sjedista voznja kroz grad nece ti biti nista drugacija od Burgmana jer su noge uvijek spremno tu da stanes na tlo.
Kocnica besprijekorna, mozda bih mu kao nedostatak naveo nemanje ABS ali kocnica je izvanredna, rekoh da je malo tezi tako da ja nisam imao nekih ekscesnih situacija a prevezao sam sa njim za 2 godine oko 20 000.
Samo voznja i izmjena ulja i filtera za ulje.( interval za zamjenu 12 000)
Drze cijenu a prelaze jako mnogo kilometara, mozda na to obratiti paznju kod kupovine mada se moze pronaci povoljnih prilika ali moras se malo potruditi.Ja sam nasao 2000g sa19000 u Italiji, pa srecno.
Zvucacu ti mozda malo cudno ali meni se nije dopao novi model a probao sam ga kratko. Mislim na ovaj od 680ccm, nekako mi je ostavio utisak "konfecije", suvise slicno svim drugim danasnjim motorima.
Imaju svi kodnu zastitu, potrosnju oko 5L, manje na otvorenom, Jednom rijecju KLASIKA koja ce te poslije par voznji ostaviti bez teksta, i pitat ces se zasto ljudi u stvari kupuju druge " touring" motore , rekoh touring a buduci da uopste nije nizak zalutaces i na makadam sigurno cesto, mozda se moze reci da je strmi makadam problem zbog tezine, pogotovo nizbrdo i po prasini ali to je zanemarljivo i suvise rijetko a mnogo vise je razloga za pohvalu.
Pitaj sto te interesuje i veliki pozdrav iz PG.