Hvala puno mijenjao sam karike a i stublina nije najbolja svjecica je uvjek crna mislim da prolaze malo ulje u kompresioni prostor i sagorjeva,nadjem od neke skode klip i hilznu od nekog sam cuo da moze da pase kad sam skodin klip stavio u cilindar i klipnjacu viri iz cilindra oko 4 mm da klip skinem za ta 4 mm ond ga posve otanji imas li iskustva sa tim inace taj klip skodin je 68mm a bolcn u njemu je 18 mm sve odgovara samo je znaci klip visi od orginal BMW za 4mm.Java je znaci stara i koliko kubika pozdrav a sredio si motor svaka cast
Zdravo svima!Verovatno sam zakasnio...,ali sad sam tek video ovu temu!Mislim da ces da pogresis ako taj klip budes obradjivao....stanjices ga puno,I ubrzo ce da progori!Imas jednu bolju varijantu,a to je da napravis podlosku I podignes cilindar za 4 mm.Izmedju cilindra I bloka motora,gde je onaj dihtung
Ubacujes tu podlozku...ili plocu,kako god!ta podloska se pravi od aluminijumskog lima od 4mm...precrtas onaj dihtung na nju,I izrezes je u tom obliku.PS,nemoj sam da zaboravis one rupe za protok ulja!pozdrav