Jump to content

Moto Zajednica

Dudic90

Članovi
  • Broj tema i poruka

    263
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

319 Excelent

O članu Dudic90

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 21.09.1990.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Šabac
  • Motocikl
    Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Ni slutio nisam da ću rado čitati temu o NT700 i čekati sledeći post. @N.F.S. Sledeći motor mora da ti bude FJR 1300. Tema nam je potpuno umrla, pa kontam ako kupiš FJR, ima da bude oznaka "HOT" pored teme.
  2. Dudic90

    TDM Srbija

    Prvi TDM 900, iz Čačka. Pomagao sam @nikvuksa pri kupovini a čekao je takav primerak par meseci. Od tada ga je samo boljim napravio sa svim što je radio na njemu. Žalio pare na njega nije, niti je šta budžio. Sve će ti on reći šta i kako i slobodno možeš biti siguran da te neće slagati ništa preko telefona i da će biti tako uživo. Smatram da nećeš naći bolju 900tku u trenutnoj ponudi.
  3. Ja sam probao vosak i na vizir kacige. Vosak je masna materija a masne materije se skidaju alkoholom ili drugim odmašćivačima. Neće napraviti štetu. Najbolji primer: kada perete auto u samouslužnoj perionici, da li prskate i po staklima? Verovatno svi da. I na kraju sve normalno, samo kada kiša pada lakše odlazi sa stakla. Isto je i na felne, crne lajsne.... Ovo FAM sredstvo deluje zanimljivo...ako izuzmemo pakovanje od 20 lit...
  4. Da ti ne fantaziram bezveze jer je zaštita laka odavno već "nauka" za sebe (vosak, sealant, keramika, keramički vosak...) a samim tim i baš skupa. Preporuka ti ide isključivo od strane sopstvenog novčanika. Skuplji vosak ćeš naneti na početku i sredini sezone posle detaljnog pranje, jeftiniji posle svaka 2-3 pranja/kiše/duže vožnje...
  5. Ja imam - nemoj. Napravićeš više štete nego koristi. Već postojeće ogrebotine i swirlove ćeš popuniti pastom (koja ima filere), biće ti WOW efekat dok ne budeš oprao 2-3 puta i isterao to što si nagurao u ogrebotine i swirlove. Dodatno, ćeš napraviti još swirlova jer nećeš koristiti sunđer za poliranje (jer kada bi koristio, našao bi i polirku pa bi radio mašinsko poliranje ili bi za taj novac platio nekome), i ruka nema tu brzinu da bi skinula sloj lošeg laka. Bolja opcija za traženi rezultat ti je vosak. Dobićeš bolji sjaj, dužu zaštitu, nećeš napraviti (toliko) štete a prošao si jeftino.
  6. Dudic90

    TDM Srbija

    Rade tehnički u SLO i subotom bar do 12h za prevod i registraciju... Oba deluju dobri motori za relativno malo kinte, tako da se vredi iscimati...
  7. Dudic90

    TDM Srbija

    Ako ti ne smeta što je najstariji od navedenih, best buy mi izgleda zbog 3 kofera i centralnog štendera... I ako možda nešto znači, da je kupljen nov u SLO. Meni je to uvek prednost pa makar bila i umišljena i neosnovana... Ali to je preko slika, uživo je najbitnije stanje.
  8. Dudic90

    TDM Srbija

    Ja bih gledao ovo: Yamaha TDM900 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Yamaha TDM900, letnik:2004,2900 EUR :: www.Avto.net :: ili ovo: Yamaha TDM 900 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Yamaha TDM 900, letnik:2006,2700 EUR :: www.Avto.net :: I dao bih malu prednost crnom koji bi se za keš uzeo za 2600 EUR...
  9. Dudic90

    TDM Srbija

    Malo polir paste na grublju krpu da spadnu? Ako spadnu, uzmeš budžet keramiku sa Alija i kad se osuši posle 24h, vosak preko nje i mislim da se više neće lepiti...
  10. Dudic90

    TDM Srbija

    Naravno da važi. Dogovarićemo se preko pp za detalje kad, šta i kako.
  11. Ove sedmice se išlo u brzinsku nabavku. Sledeće sedmice ako budem imao vremena, idem na tenane... Dugo sam tražio zamenu za Collinate 845. Izbor je pao na SOFT99 Fusso F7. Razlog je taj što je aplikacija kao klasični vosak i nije u toj meri razblažen sa vodom da bi bio sprej. A opet sve to jer kad je proizvod na bazi vode ili razblažen sa vodom, on ne može da ima toliko izražena hidrofobna svojstva kao proizvod bez iste. Takođe, SOFT 99 proizvodi su japanski, i na svim testovima su se pokazali kao ubedljivo najizdržljivija zaštita ukoliko izuzmemo keramiku. Ja lično obožavam i preferiram kompletnu Meguiars liniju proizvoda ali Fusso F7 mi je posle opsežnog istraživanja bio izbor pre Meguiars Hybrid ceramic wax-a (koji kupujem sledeći put). Apropo priče o proizvodu koji je alkalni a opet bezbedan za aluminijum na motorima, Valet pro snow foam combo 2 je dobar izbor. Mana: izuzetno je jak i odmašćuje površinu na kojoj je. Dakle, nije za svakodnevno pranje (osim ako posle svakog pranja ne voskirate motor). Ja sam uzeo ovo pakovanje ali ću ga koristiti za pripremu površina pre korekcije laka. Isti proizvođač ima i proizvod koji nije toliko agresivan i mogao bi da se koristi za penomat za pranje motora ali to ću kupiti sledeći put i ostaviću utiske.
  12. Dudic90

    TDM Srbija

    A da ti ipak zameniš i lanac bregaste kad je već sve otvoreno?
  13. Apsolutno se slažem sa problematikom različitih materijala na motoru u odnosu na automobil. Recimo K2 AKRA je odlično budžet sredstvo za motor auta. Ali je jako korozivna i nije dobar izbor za ofarbani agregat motocikla. E sad, kad malo razmišljamo i o tome i o ostalim delovima kao što su felne, auspusi, ručice, ram...postavlja se pitanje šta je pametno? Stalno tražim na netu, čitam, gledam, probam i na kraju shvatim da je običan univerzalni čistač najbolji za duže staze. U mom slučaju Meguiars APC ili Pulimax uz kombinaciju četki i trljanja. Čitam i po ovom forumu čime sve ljudi sređuju i peru motore. Uzdržavam se komentara jer na kraju svi dobiju čist lanac, čiste auspuhe, ručice, agregat, felne i većina ljudi samo to vidi. Kad pokreneš temu da li taj benzin npr. ili šta već oštete lanac, krene polemika u nedogled. Ili da li je na duže staze ta hemija dobra za neki materijal odgovor je mahom: ja sam kupio motor, nije on mene; prodaću ga sledeće godine; nemam ja para za te gluposti-bolje da ih dam na gorivo i provozam se... Jedan moj drug koji radi dubinsko za par uvoznika auta, sedišta pere sa sredstvom za predpranje vozila. Jednostavno mu je isplativije, dobije čisto sedište a to što se vlakna oštete, nikog nije briga. Sve u svemu polemika u nedogled. Što se tiče generalnog pranja motora svakako je bolje manje agresivno sredstvo i par četkica različite mekoće i polako. Onaj ko razmišlja o tome da li je neko sredstvo agresivno za određeni deo ili ne, neće mu biti bitno što će malo više da trlja... Ili ako je agresivno sredstvo, što češće zaštitu i kraj. Što se tiče Condor hemije, Car red je odlično sredstvo. Ali agresivno za alumijum. Prvi put kad sam ga koristio, na ručicama su bile fleke posle njega. Ram je bio ok, fuzasteri ok, auspusi ok. Ispolirao sam ih, stavio keramiku na njih i više nemam problema. Takođe, idem razmeru 1:100 (špric od 20ml na 2lit vode). Ali svakako ni jedno sredstvo do sada koje sam probao za penomat, nije bike friendly. Probao sam Faspoiler i jeste dobro. Ali se još uvek držim Autoglym gela za spoljne plastike... Sledeće sedmice idem u Sloveniju, pa ću svratiti da kupim neka nova sredstva i testirati na mom motoru. Pisaću ovde o tome. Mislim da će među njim a biti i alkalno sredstvo za penomat ali bike friendly... Ukoliko ostane budžeta, naravno.
  14. Nažalost, kod nas PBW kozmetiku je nemoguće naći. A rekao bih da je vrlo kompetentna i da je u rangu sa Gtechnic, Autoglym i sličnima koje koristim. Mada, istini za volju, pre par godina sam se dokopao DA polirke od Poorboys-a i šljaka odlično...
  15. Došlo vreme za zimsko konzerviranje FJR-a. Ove godine je zgazila "čak" 3000km a poslednjih mesec dana nije ni upaljena i bila je prljava i prašnjava od poslednje vožnje. Slike "pre" su izostale. Motor je prvo čistom vodom spran: Na felne prvo ide odstranjivač katrana: Nakon odstranjivača katrana, Meguiars APC se nanosi: Isti postupak i za plastiku na podrepu: Potom to i na koritu: Na prednju masku, štapove, farove i vizir Grass odstranjivač insekata: Predpranje CAR RED aktivnom penom: Potom pranje DoDo rukavicom od vune: Motor postavljen na sto, osušen, izbrisan i pokriven gde će u toku zime biti odrađena dekontaminacija laka, touch up gde treba, korekcija laka i keramička zaštita:
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja