Jump to content

Moto Zajednica

wiking

Članovi
  • Broj tema i poruka

    139
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

46 Neutral

O članu wiking

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Subotica
  • Motocikl
    vfr750f rc24,rc-36

Poslednji posetioci profila

841 profile views
  1. wiking

    Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.

    Vidimo se Susret je extra,a ove godine ce nas i vreme posluzit
  2. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Ja ni neznam kako izgleda ta guma,jer kad sam menjao lanac,nije ni bila tamo.Kod mene se isto cuje tako klak,na odredjenim mestima okretanja.Verovatno lanac na nekom mestu nelegne redovno na zubac,pa se zato prilikom okretanja tocka na nekom mestu cuje to klak...Ja druze vec tako vozim 22000km Samo opusteno,ipak je to vfr
  3. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Ja sam kupio na vasaru,slucajno sam nasao raspar gedore set,i bas ostali oni veliki Ako imas nekog priljatelja vulkanizera,njega zamoli da ti naruci od njegovih nabavljaca repro materijala.Oni imaju te velike kovane gedore,i nije tako skupo...Kod nas dolazi Asoler firma,imaju svega,a verovatno mozes naci u nekoj kuci alata.Da si blize ja bih ti pozajmio da nemoras kupovat :)
  4. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Pa druze naravno da maticu od 46mm moras odvrnuti nasadnim kljucem ili gedorom(ko kako zove)od 46mm...Ali pre nego sto pocnes,ako nemas potreban alat,nemoj se upustat u ovu operaciju.Pre nego sto popustis maticu,ubacis u prvu brzinu,i stisnes zadnju kocnicu.Popustis maticu 46mm,pa posle popustis maticu na zadnjoj viljusci(17mm)okrenes ekscentar da popustis i skines lanac.Skines auspuh,skines tocak,popustis drzac kocionih klesta,odvojis ih,i onda tek imas pristup zadnjoj glavcini.Trebace i jaka zeger klesta,da bi skinuo zeger.Svuces glavcinu dole,izvuces osovinu sa diskom napolje,i izvuces ekscentar glavu.Trebace i alat da izbijes lezajeve,jer drugacije ih nemozes oprati i namazati mascu.Ja iglicasti nisam vadio,nego sam ga zajedno sa ekscentrom oprao.Ja ti ipak preporucujem da prvo skines lanac,i onda okreni tocak da vidis dali nesto krcka.Nasprem motora sa klasicnom zadnjom viljuskom,menjanje lezajeva na rc36 nije bas jednostavna operacija
  5. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Sto bih zezao,stvarno je osigurac bio u zadnjoj viljusci Ja sam sve ocistio,oprao lezajeve,i sve dobro podmazao.Nisam menjao lezajeve,jer nije bilo potrebno.Motor je bio presao nepunih 50000km.Dok sam vozio rc24,na 74000km sam rastavio zadnje lezajeve,i podmazao jer su bili u veoma dobrom stanju.Ja vise volim da imam originalne honda lezajeve,jer oni traju veoma dugo.Ovi danas skf,fag lezajevi nisu ni blizu kao nekad.Ako se odrzava na vreme,i dobri su lezajevi,nema potrebe za zamenom.Inace taj iglicasti lezaj je izuzetno skup,mislim na original.Inace rolnicni lezaj je mera:spoljni precnik 62mm-unutrasnji precnik 50mm-sirina lezaja 25mm.Imas jos u glavcini 2 kuglicna lezajeva kojima je mera:spoljni precnik 62mm-unutrasnji precnik 40mm-sirina lezaja 12mm.Lezajevi imaju samo sa jedne strane plasticni prasinar,a izmedju dva lezaja imas jedan plastican prsten.Koliko sam ja ukapirao da mast se vrti izmedju jednog i drugog lezaja.U cemu je logika,nije mi je jasno,ali honda je tako ugradila te lezajeve.Mogli su hladno ugradit 2 zatvorena lezaja....A to blago kuckanje sto cujes,sam i ja cuo.I na kraju nisu bili lezajevi,nego prednji lancanik je bio ostecen,i lanac nije nalegao kako treba.Mada mi nije zao sto sam rastavio i podmazao komplet sve. Pozdrav
  6. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Ja sam mojeg prosle godine rastavio i ocistio sve.Nisu bili propali lezajevi,nego mast je bila zastarela.Verovatno je bivsi vlasnik prao visokim pritiskom lanac,pa je dosta isprao i mast iz lezajeva.Voda je cudna stvar....Jedino mi nije bilo jasno odakle osigurac u zadnjoj viljusci
  7. wiking

    Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.

    Neznam dali se placa ulaz,al dosad u Bih nisam placao nigde.Izgleda da ce biti dobar moto susret.Kazu lokacija u blizini ATC-a?
  8. wiking

    Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.

    Problem je tu u pojendincima koji samo zato odu na skup u subotu da bi pojeli taj pasulj,i posle vec beze kuci...Pa zar tako cenis taj moto klub gde si otisao na moto susret.Takvima bih naplatio ulaznicu.I pre se placala ulaznica,i nikad niko nije pravio problem.Sad je nazalost beda u drzavi,pa svako gleda na sta ce potrosit novac.Treba jedno shvatit,da nemozes pravit moto susret ako nemas jake sponzore.Niko iz svog dzepa nemoze finansirati skup,jedino ako je milioner.A sto se tice hrane,ja neznam zasto je to nekima problem napraviti.Pa ako nas ima 10-15 clanova u klubu,da je svaki clan na dan stavio sa strane 5 zrna pasulja,za 365 dana skupices toliko pasulja da ce nahranit 1000 ljudi.Novosadski skup je nazalost bio pojam za ostale,al kad su ns riders i ns-time poceli zajedno da prave susrete,sve je otislo nizbrdo.Secam se ziveo sam za zadnji vikend maja meseca,jer idemo za Novi Sad na susret 2004 godine mi je bilo dovoljno 2-2500 dinara za benzin do Novog Sada i nazad,plus klopa,pivo,i jos sam platio ulaz u ono vreme 500 din.Nije mi bilo zao,jer susret je bio extra.Nije bilo klubovanja,nego samo drustvo i gas
  9. wiking

    Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.

    Pa sa ovim se ne bih slozio da je bajker isto sto i motociklista...Bajker zivi za taj nacin zivota,a motociklista cim stegnu gace prvo sto ce prodati je motor.Sad ko kako radi subotom,ili dal ima porodicu,decu,itd,nije bitno.Moj otac je imao dvoje dece,al zato nije prodao motor,ili nije vozio zbog obaveza.Ako zivis za to i hoces sve se moze.U svakom slucaju moze se i sa porodicom otici na moto susret A sto se tice Ns ridersa,nista me necudi.Nekada su imali najveci moto susret u srbiji i sire,al zbog halapljivosti sve otislo u nepovrat...
  10. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Ja mog nedam
  11. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Makina konacno ofarbana Jos samo sediste da presvucem u crno,cisto zbog kontrasta
  12. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    Cbr 600 i cb 500 nemaju uljno kvacilo...Rc24,rc36,vfr800,cbr 1000 imaju iste rucice za kvacilo.Mada mislim da ni polovna nije jeftinija od nove.Istina polovna ce biti original
  13. wiking

    VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje

    To je lepo sto cene rc36,ali nemoze se reci da je retka masina.Pre bi rekao da je rc30 i nr750 retke masine iz limitiranih serija
  14. wiking

    Kupujem Sport-Turing motor

    To da se sa starim motorom nemoze otici dalje od kafane,cista glupost....Imao sam Hondu vfr750 rc24 iz 1986 godine,platio sam je 1000 evrica.Vozio sam je 5 godina,obisao Sloveniju,Madjarsku,Srbiju.Od ulaganja sam imao redovne servise,i to je to.Nije nigde propisao agregat,niti trosio ulje,itd...Sad imam Hondu vfr750 rc36 1991 godiste,platio sam je 1500 evrica.Bio sam 2 puta sa njom na moru,bio sam u Slovackoj,Madjarsku presao uzduz i popreko,bio sam i u Bosni i Hercegovini par puta,Srbiju necu ni da racunam.Od ulaganja imao sam gume,lanac,redovne servise,registracija.Nije nigde propisao agregat,niti curi ulje,mada motor ima 28 godina... Zaboravio sam jos navesti,da sam imao i Hondu FT500 1983 godiste.Platio sam je 800 evrica,curilo je ulje na glavi,malo je i troskala ulje,al zato sam 2007 godine otisao sa njom na more i nazad.Naravno bez ikakvih problema Sve u svemu ako si kupio krs,bilo to noviji ili stariji motor,krs ostaje krs.Ja vise poverenja imam u starije masine,a ne u ove nove napucane elektronikom.... Za putovanja trebas imati muda,i nije bitno dal imas noviji ili stariji motor.Pozdrav
  15. wiking

    Kupujem Sport-Turing motor

    Kako ja vidim derane,imas dve opcije...Moraces malo dublje da zavuces ruku u dzep,ili da se zadovoljis sa ovim sto ima u ponudi A ako hoces da nemoras da saltas pre uzbrdice,onda kupi neku stariju hiljadarku.CBR 1000f je mama za sve
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja