J imam takav problem kako sta je naveo "svakak" da mi se ne vraca ler gas. procitao sam ga teks i nisam bas svatio kako pravilno da se pozesi karburator. I ne razumem sta znacu te brojke 130, 95, 50, itn. Tko zna neka pomogne, hvala.
Ako se nekad desi taj MZ sobir jako bi hteo da dodzem sa motorom do srbiju. Ali videcemo se po red, prvo da uzmem vozacku dozvolu pa tada moze da razmisljamo i za tu varijantu. POZ.
Zaista nema puno kilometara ama mi je mnogo zapusten od stajanje u garazi. Pred da ga pocnem ozbiljno da ga vozim reba da resim nekoliko problema. Na pr:Najpro da ga registriram zasto sta jos mi stoe tablice od bifsu Jugoslavije. Od 20 km/h do 30 km/h gidan mi trese? Skinao mi se konektor za stop svetlo od predna kocnica, T.E. gnilo je kontakti od podlizavanje glicerina? Dali je to normalno za sistem so glicerin da curi tecnos od klesta za kocenje? Otkazao mi prekidac za svirci. I da vas pitam nesto kolika je najveca dimenzija po sirini na gumi sta mogu staviti na motor ? Fala vam puno odnapred i pozdrav do svi ljudi sta vole ovaa MAKINA