Jump to content

Moto Zajednica

Časlav

Članovi
  • Broj tema i poruka

    95
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Časlav

  1. I servis i prodaju imaš u Somboru na putu za Apatin. A to ti je 65km od SU.
  2. Jedini kvar mi je bila CDI elektronika, a za duža putovanja je sasvim ok, jedino je suvozaču malo neudobno jer mu je tvrdo sedište plus tvrdo vešanje.
  3. Ima ali zasad izgleda nema više šta da se doda o ovom motoru. Sve je rečeno. Ja sam dogurao do nekih 3200km i sve je ok
  4. Susret je bio OK naravno uz obavezno Jelen Pivo!!
  5. Časlav

    Dobre sijalice

    Ja sam pre 2 godine čitao uporedni test sjalica u jednom hrvatskom auto časopisu i pobedu je odneo Philips. Zanimljiva je njihova ocena da Philipsove sijalice imaju znatno duži životni vek u odnosu na Osramove, mada mi nije jasno kako su to testirali ??? Ja nisam uspeo da nađem Philips Blue Vision, pa sam uzeo Osram Silvestar H4i prezadovoljan sam njima. Jedino što mi ne izdrže ni godinu dana. Dva para sam već promenuo.
  6. 1. Varadero 2. Derbi 3. X-Road A tako nekako im i cene idu ;D
  7. Cena svuda mora biti ista jer jedan je uvoznik i jedna je mreža distribucije. Jedino ako pančevci hoće extra zaradu na kvarno, što stvarno nema smisla. Jednostavno nazovi KMH u Bgd i javi im za taj problem (011/3561-697).
  8. Imaš sve na prethodnim stranama da ne ponavljam sad...
  9. Kupio sam nedavno LAMPA sprej za krpljenje gume. Šta mislite kolko to vredi i do kojeg to pritiska može naduvati gumu. Nešto sam sumnjičav da će mi ta boca napumpati gumu na 2,2 bar-a. Ima li ko iskustva?
  10. Miges ti imaš idealnu visinu za ovaj motor, jer ja sam malo previsok za njega.
  11. Postoji i verzija SMX125 bez onog "street". Razlika je izgleda u žićanim felnama,vile su kod ovog modela Paioli a i disk kočnice su drugačije.
  12. Kako vam se čini novi Rieju SMX 125 street?! Meni izgleda odlično Planira se i verzija od 250cc. U obe verziju su Yamahini agregati i to najverovatnije YBR sudeći po slici. Što će reći i pouzdani i provereni sa ne baš nekim performansama. Takođe imaju i Marzocchi prednje vile. Visina sedišta 900mm. Disk napred 300, natrag 200mm. Kolko znam kod nas ih još nema. Ako im cena bude povoljna imaju dobre šanse za uspeh. Čini mi se da bi 250tka mogla biti pun pogodak jer je u toj kubikaži u supermoto kategoriji prava rupa, tj nema ih.
  13. Nožica radi svoj posao odlično, i jednostavno se koristi. Feder je tu naravno da bi se automatski vratila kad sednete na bike. Jedino se mora paziti da se ostavlja na čvrsto tlo da ne bi propala jer joj je površina stope mala.
  14. Onda ili nisu obavešteni hehehe ili se pave ludi. U Apatinu kod ovlaštenog dilera je 2000EUR. 025/778898 gazda se zove Nikica.
  15. Danas sam montirao koferče! E da, i čuo sam od dilera da je spuštena cena X-Roada na 2000 EUR!!!
  16. Za prvi motor bi ti bio odličan. Samo ga treba propisno razraditi jer od toga umnogome zavisi njegov životni vek. Kofer ja upravo montiram, tj pravim nosač za njega jer ne postoji fabrički. Kupio sam Kappa kofer od 28L http://www.kappamoto.com/catalogoonline/tabid/55/Product/18/K28.aspx Mogu se kupiti u prodavnicama Verano Motorsa, tj Pegeot salonima. Okačiću sliku kad ga budem montirao. Potrošnja je meni 3.5L. 2 zamerke koje ja imam za njega posle svega su: -neudoban je za suvozača zbog vrlo kratkog hoda zadnjeg amortizera i tankog sedalnog dela kod suvozača. Ali to naravno sa druge strane pruža bolju stabilnost i sportrskiju vožnju. -nikako nije za vožnju po mokrom, a nedaj bože po kiši, jer baca i preko prednjeg blatobrana, a nazad pogotovo jer zadnjeg ni nema Naravno nije bolja situacija ni kod drugih super-moto modela. Možda bi se natrag mogao montirati mali braničić kao kod recimo BMW R1200 GS.
  17. Gale ti još nisi kupio bike ??? Pa šta čekaš? Ja sam moj razradio i top speed mi je 103km/h sa mojom visinom i 90kg težine. I nedavno sam imao i prvi kvar, riknula mi je elektronska CDI jedinica, i zamenjena naravno pod garancijom. Srećom pa nisam išao na duži put tada.
  18. Velja je izgleda baksuz, jedino nije baksuz što je kupio mashinu po lepoj sniženoj ceni. Ja sa mojim motorom nisam imao takvih problema. Obavio sam prvi redovan servis i osoblje u lokalnom ovlašćenom servisu (u Apatinu) je mnogo ozbiljnije i profesionalnije nego u BG, što mogu zaključiti iz Veljinih postova. Nadam se da će se to promeniti.
  19. Kod mene se to odnosi samo na prvo jutarnje palenje kad je hladno. A po pravilu bolje pali ako se pali isključivo bez gasa i to sa saugom do kraja, i ako se slavina za gorivo uredno zatvara posle završene vožnj,e kao što se to i strogo savetuje u uputstvu proizvođača. A kod Velje to može biti i zbog oštećene te usisne gume između karbasa i cilindra motora. Nadamo se da će ti poručiti novu.
  20. Sve je moguće, ali ne verujem da to može biti neki ozbiljniji kvar. U kontaktu sam sa 2 lika iz DE koja su prešla oko 4000Km, jedan nije imao nikakvih problema, drugi je imao sa karburatorom ali su mu ga zamenuli u garantnom roku. Ovaj motor još nije imao vremena da pokaže svoje mane i pouzdanost, s'obzirom da je nov model, tako da tu nema nekog pametnog saveta i mudrovanja. Ja sam riskirao, videćemo šta će vreme pokazati.
  21. Ovde se radi se o kineskom motoru Qingqi QM200GY koji su oni verovatno iz marketinških razloga prekrstili u Sprint. Da bi zvučalo manje kineski I motor ima 200cc i 11.5KW a ne 125cc i 8.3KW kao što piše na sajtu, ako se radi o istom motoru kao i na zvaničnom sajtu http://www.qingqi.co.yu/sr/qingqi_qm200gy-ba.html Ne verujem da su napravili i verziju od 125cc. A i tih 11.5KW tj 15,5 KS nije neka snaga za 200cc, ali motor ipak može da izvuče nekih 115km/h. Agregat od 200 cc i nije tako loš, moj prijatelj ima Qingqi QM200GY-B sa istim takvim agregatom, i prešao je nekih 5000km dosad. Imao je samo manje električne problemime zbog loše odrađenih instalacija. Agregat zasad funkcioniše dobro. Održavanje je jeftino. Ukupan kvalitet je srednji, ali za te pare se bolje ne može dobiti. U svakom slučaju veći motor za tvog sina nećeš naći za te pare.
  22. Ja sam 193cm, i jedino mi je malo neugodno što su štenderi dosta visoko, prijalo bi mi da su niže. U svakom slučaju mnogo komotnije i prirodniji položaj nego na nekom skuteru ili trkalici. Mada mislim da bi mi bolje legao jedan Varadero,Transalp, V-Storm, ili nedaj bože Ducati Hypermotard. A ne bi se bunio ni za HP2. ;D
  23. Ne može se podići visina motora podešavanjem tvrdoće amortizera. A sa obzirom da je hod zadnjeg amortizera dosta mali, i ne treba ga previše otpuštati da žuti gumeni damper ne bi trpeo previše udara.
  24. Moje mašinice nema na spisku ??? Jeste da je novi model ali ga treba ubaciti. Sachs X-Road, 125cc, 3-3.5 L.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja