Moje iskustvo je drugačije od tvoga. Motulov antifriz je spreman za upotrebu i ne razblažuje se sa vodom, a tačka ključanja mu je oko 135˚C, tako da se ne dešava da proključa u sistemu. Isti slučaj je i sa originalnim BMW antifrizom. Destilovana voda ili antifrizi koji imaju nižu tačku ključanja će sasvim sigurno proključati i nabiti veći pritisak u sistemu, što može da bude uzrok pucanja creva ili pucanja pojedinih plastičnh delova u sistemu. Ovo pišem jer sam imao taj problem. I ne navijam za ova dva proizvođača antifriza već samo kolegi ukazujem na to da obrati pažnju prilikom zamene.Pozdrav, kratko pitanje, hteo sam da dopunim antifriz, kupio sam na preporuku prodavca ipone radiator liquid do +136c, gotova mesavina, interesuje me da li ovo mogu da sipam u gs-a 650, posto vidim da za njega po uputstvu i forumima mora da bude nitrit i slikat free.. Hvala

He he, prle i tihi... reklama filma

Meni je napomenuo da skidam kontakt od svetla ako mi duze stoji motor i da hoce dosta da povuce struje u trenutku paljenja... videcu mozda da prevezem svetla da se pale posebno.. Palili smo ga.. vozili... se je bilo ok.. Takodje mi je dao sve racune iz bmw-a gde je kupovao delove, djole je skroz korektan a motor je stvarno odlicnom stanju... cini mi se... Hvala na info i na savetima...

Jeste, kod Cacka, decko se zove Djordje, kaze da ga je duze vreme prodavao.. ali nije hteo da spusta cenu.. ipak smo se nasli

Pozdrav svima Evo konacno i ja da se upisem... Da se predstavim, ja sam Marko iz Zemuna, dugo vec citam forum ali nikako da sokocalo dodje na red, klinci, posao, kuca.. itd Prvi izbor mi je bio neki mladji KLE, ali sticajem okolnosti sam na kraju postao vlasnik BMW GS-a F650.. Ovo mi je prvi motor tako da idem sad da peglam po dvoristu..