Jump to content

Moto Zajednica

velimirjevtic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    566
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

336 Excelent

1 Pratilac

O članu velimirjevtic

  • Rank
    Zainteresovan
  • Rođendan 06.10.1988.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Yamaha TDM850 4tx

Poslednji posetioci profila

20298 profile views
  1. Ja sam generalno u istom sosu jer nekako se ne vidim ni finansijski ni obavezama da imam dva motora, prethodno sam imao transalp 600 i mislio da cu sa njim resiti problem, medjutim generalno mi je bio spor i trom na otvorenom, sa suvozacem pogotovu, grad nije bio problem nesto provlaciti se koliko polozaj masine, njeno zagrevanje koje bas smeta nogama i dug hod vile koja je meka, ovu sezonu sam poceo sa TDM-om i dosta je blizi tome sto mi treba pogotovu na otvorenom putu, jedina mana sto hoce da srkne malo vise goriva od trandze ali kad das gas zaboravis na to
  2. Generalno taj Scorpion sto sada imas je visa klasa od MT Bladea, svakako od kacige koja kosta oko 14000 a pritom ima i ugradjene naocare itd ne mozes ocekivati ne znam sta, moj savet da bacis pogled na HJC C70.
  3. Ja se bas ovih dana premisljam da uradim neko tapaciranje na dnu kofera zbog tog lupkanja, dosao sam na ideju da cu za to koristiti onu pilates podlogu ili kako vec, ima ih u yisku, dechatlonu, kod kineza tipa sirine 60cm i duzine oko 2m cena je od 300-500 din, opkrojiti po obliku i fiksirati dupleks trakom na pojedinim mestima da je mogu lako skinuti zbog ciscenja Crna prostirka za pilates i rastezanje 100 (veličina S, 6,5 mm) - Decathlon WWW.DECATHLON.RS Prostirka je namenjena za treninge jačanja i toniranja mišića. Prostirka je dizajnirana za sre
  4. Sto se tice farbanja potrazi na instagramu @motorfarbanje, u Beogradu je ne znam u kom delu, ono sto vidim na instagramu deluje jako dobro, za izduve ono sto znam najblize je u Baricu, ima negde tema na forumu trebalo bi i da je tu i kontakt.
  5. Jesi proverio po prodavnicama u Beogradu, Motoland, Komppco, itd. ne bih rekao da je bas retka pa da ne moze da se nadje, a i nije skupa stvar da bi nesto bitno ustedeo finansijski na polovnoj?
  6. Ja sam se isto interesovao za bas taj kofer zbog cene jer su kapa i givi u tom segmentu poskupi, super izgledaju ali sam nasao ovu temu pa sam odustao
  7. @brdyVidi, ako ti se prodaje motor prodaj ga, ako ga prodajes u tom stanju, elektro kvarovi mogu biti od sitnice do necega za sta ce ti trebati dani da resis tako da shodno tome moras i cenu prilagoditi, ako ti je legao motor, ako ti ne treba bolje-brze-vece-udobnije, sem toga nemas nikakvih problema, uhvati jedan vikend, pozovi nekoga da ti pomogne i razonode radi, raspetljaj svu instalaciju, skini semu sa neta, i krenu redom, ocisti prekidace i konektore kontakt sprejem, vidi da negde nije voda zasla i napravila oksidaciju, star je motor mozda se ogulila negde izolacija pa napravila spoj.
  8. Meni nikad dosta ovih tema, svaka cast!
  9. Takodje isto sam primetio na hondi, 4 sam imao, cbr 600 f1, cb1, cb500s i transalp 600, na trandzi je nekako bio i najtisi, u poredjenju sa kawasakijevim menjacima sakrsti boze koliko je honda bucna i tvrda (samo da hondasi sad ne skoce za oči ) nisam rekao loši menjači no tvrdi i bučni, pogotovu iz lera u prvu i iz prve u drugu
  10. velimirjevtic

    Givi i Kappa

    Što se tiče sigurnosti da se ne slažem se sa kolegom gore što je pomenuo da ništa ispod 250e ne radi posao, kao što je već pomenuto ako ima oznaku nekog od sertifikata DOT, SNEL, ECE-R, znači da će biti sasvim bezbedna. Generalno postoje dve osnovne vrste izrade školjke, to su termoplastika (manje više sve ispod 350e) i kompozitne kacige (karbon, fiberglas itd. sve preko recimo 350e), osnovna razlika je što pri udaru termoplastika puca, dok kompozit ne, može da ulegne ili da se cepa. Takođe razlika može biti u količini slojeva unutrašnje pene (stiropora) više slojeva različite gust
  11. Takodje mislim da je do kondenza koji se zimi stvori u auspuhu, i dimi dok ne ispari, a slazem se sa @Alekre da je to "paluckanje" zimi sto kazu "da malo proradi" vise stete nego koristi.
  12. Meni preneki dan zapade za oko ovaj motor, ako se jos i majstor javio top, za ovu lovu bolje ne moze, cena jako korektna u odnosu na zacepljivanja po oglasima za motore 25+ godina stare, rekao bih da su i jos skocile zadnjih par meseci, @drmilan_ nek je sa srecom!
  13. @lemy Moj drugar je pazario letos tu floridu zbog prevoza voca, bas zbog prtljaznog prostora, platio je 450e registrovanu do tipa juna sledece godine, kostalo ga jos 40ak prebacivanje sa dvogrlog na jednogrli karburator i propratnih stvari, njegova je na TNG, evo rnja je svuda vec 4 meseca i prezadovoljan je, moras da obratis paznju na trap i pod posebno, nosivost je oko 700 kg, pozadi prtljazni prostor je 200x160cm, furgon se drzi na po tri mesta sa svake strane, na svakom mestu po dva srafa, tako da se skida i montira za 15min. Bez furgona pozadi opusteno staje i veci motor, doduse dijagonal
  14. Drugari pronadjena moto tablica BG-26-224 na potezu od Uzica ka Beloj zemlji, ako je necija ili ako znate cija je javite se u dm.

  15. Pa ili da meris unutrasnji fi i da nadjes tu rozetnu, da izbusis i rozetnu i izduv, nacentriras i zanitujes, a to sto si pomenuo za tehnicki ako je ovako izgleda tvoj motor verujem da ti je stop i tablica sa strane, tako da sumnjam da ces proci tehnicki ako nije gde treba da stoji fabricki
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja