rep do 2000te ima dva rukohvata sa strana za suvozacha, dok od 2000te pa nadalje ima samo jedan rukohvat iza suvozacha kao na slikama...zbog toga i drugachijeg shtopa nego na mom banditu sam i kontao da mora biti sa novijeg modela...u svakom sluchaju je rep budzen

koliko se ja razumem u bandita, ovo ne moze da bude 2000to godishte. ram je od verzije koja se pravila zakljuchno sa 1999, dok je maska repa jeste sa verzije posle 1999te..u svakom nisam vidjao ovakav spoj u fabrichkom izdanju...neka me neko ispravi ako greshim...

Na popustu u luisu, bili su medju najjeftinijim kad sam naruchivao, sa ako se ne varam 40e na 15e po komadu...nisam ga josh provozao i testirao, no chim saznam, podelim saznanja... deluju kvalitetno...

Ja imam bandita 96to, nemam pojm koje je trenutno u njemu, i isto tako me zatrpali gomilom informacija, jedni vich samo motul, drugi bilo koje auto ulje, trecji samo elf, chetvrti da je kod nas sve to falsh ulje...i onda i ako si bio pametan, vishe nisi...na kraju pre par dana prelomim i naruchim iz luisa Castrol Grand Prix 4-stroke engine oil, SAE 10W-40...

Naravno da bi pare od tih delova dobro doshle,no trip mi je da posle ne bude "garant je motor bio skrshen pa je radio prepravku u ovo"...ovako imam sve originalne delove, uvek moze da se vrati u potpuno fabrichko stanje...

Hvala Nimmin na pozivu! chuo sam da se Nile namuchio sa njegovom ralicom dobrano da je namontira (ima u njegovoj temi), pa mi nikako nije dalo da se i time bavim danas...kako su svi delovi za prednjicu stigli, danas smo kum i ja konachno otichishli malo do garaze...problem oko migavaca je reshen uz pomocj lemilice i malo kalaja, na samom releju na stampanoj plochi je bio prekinuto neshto...posle toga skinuli stari korman, i shvatili da kompletna struja koju nisam imao gde da stavim iza novog fara staje bez problema ispod rezervoara, iza onih trouglastih plastika kao da je pravljeno za to..tako da nit smo skracjivali, nit smo produzavali kablove, svi su taman kakvi i trebaju da budu...jedino shta smo promenuli je H4 konektor, jer je stari bio puknut... tako da smo reshili struju, stavili nov korman, nove gripove, nove retrovizore, plasificirane rukohvate za suvozacha... nisam imao dovoljno dugachke shrafove za nove tegicje, to cju sutra da pazarim... sledecji vikend mi je u planu da skinem felne da bih montirao nove gume, i ujedno da zamenim novim gumice na vilama i postavim one plastichne zastite vila...ako posle toga bude vremena, bacamo se na ralicu i mali zadnji blatobran...onda josh ostaju folije, tank protektor, trakice na felnama... Nego imam jedno pitanje...shta kazete, vredili prodati delove koje sam zamenio? Maska, korman, tegicji, retrovizori? Ili da ostavim, pa kad ga jednog dana budem prodavao dam sve to uz motor?

Hvala Mikamoto, pogledacje kum shta sam zeznuo, ipak se razume u struju za razliku od mene Nadam se da cju sutra uhvatiti malo vremena i pocheti sa sastavljanjem, bar ovog dela shto znam sam... danas mi je od Sekule stigao paket iz Luisa, 4l Castrol-a i novi retrovizori, javio se i majstor da cje popodne biti gotovo plastificiranje kormana i rukohvata...pre par dana je stigla i ralica i mali zadnji blatobran od Brke...i na blatobranu i ralici moram da provalim gde da bushim rupe za shrafove, plus da za ralicu pravim nosache/odstojnike...ima posla koliko hocjesh...slatke muke tako da ochekujte i neku fotku sutra

Super je ralica, mozda i ja uzme za moj! Jao! Pa chekaj! I meni je juche stigla!

+381649334444 Sekula tj Sekuic Milan

Moracje da padne neko lepljenje folija da malo skine tu monotoniju, no to sam mislio kad montiram sve... Migavci su na svim slikama, bash su mali ali nisu led...i sa njma imam sad problem. Ne radi od kako sam skinuo prednju masku...skinuli masku, povezali sve napred i sve radi sem migavaca...kad dam migavac, chuje se KUC iz releja, ali se nishta ne deshava...kad ga iskljuchim, chuje je se kuc kuc kuc...nishta nismo dirali, lemili, varili...probao sam i da migavce naslonim na ram zbog mase, i dalje isto...

Slazem se da je u originalnoj N varijati bandit prelep, ali ne dam 150e za far i nosache...ako se pojavi dobra prilika, kupujem 100% i to. Raspitao sam se i za shtitnik hladnjaka, i za crash barove, i auspuh u adi, ralicu, vizir...manje vishe sve ja imam u glavi shta bi dodao, samo da bude $$$...no nema zurbe

10-og avgusta proshle godine, posle duze potrage za yamahom XJ 600N, i razocharenja kako nigde nema dobrog primerka, u svom mestu naletim na Suzuki Bandit 600S, 1996 godishte…Kum i ja odemo da ga vidimo, malo ga provozam, prespavam nocj i sutradan pruzim ruku prodavcu. Tako postadoh ponosni vlasnik svog prvog motora! “srecja srecja radost uzivancija” shto bi rekao Sundjer Bob Ovo je pricha u nastavcima o Banditu, i njegovom sredjivanju… Agregat je u super stanju, ne duva, ne slini, super vuche, nema knedli…jedina momentalna stavka je bila flisovanje ulja iz shtapova, no na sam predlog prodavca, cena je smanjena za cenu sredjivanja toga shto je Karchika posle par dana i odradio…diskovi, plochice, lanac, lanchanici su u super stanju, nije bilo potrebe da se ishta dira…gume, paaaaa imaju dobru sharu, ali malo matore za moj ukus…iz nekog mog tripa, prvo stavljam nove gume i istu sharu na svaki motor koji mi je doshao pod ruke... Pored guma, jedina “problematika” je estetika…nikakva havarija, nego jednostavno godine…ogrebotina ovde, ogrebotina tamo, ovde napukla malo maska, tamo skinuta farba sa rukohvata za suvozacha, vizir nikad ispoliran…no to sam sve progutao sa namerom da ga preko zime svakako rasturim celog i farbam, jer mi se ni malo nije svidelo to shto su mu maske i ram u istoj boji… Do kraja sezone, nije bilo nikakvog ulaganja, sem pravljenja spiska potrebnih delova , tankanja goriva i privikvanja jedno na drugo…u tom privikavanju, shvatio sam da mi nikako ne odgovara znatno uzi i “sportski” volan sa vecjim uglom, jer me ubishe zglobovi …I zato na spisak stvari koje moraju da se menjaju, dodam i korman… Problem guma je reshen neshto pre nove godine, kupljenje nove Continental Conti Motion 120/60-17 i 160/60-17…Usput sam kupio i nove chistache prashine i protektore vila u Luisu... Kako na pochetku februara konachno shvatam da je zbog finansijske konstrukcije moj plan za kompletnim farbanjem i sredjivanjem propao, par sati posle definitivne odluke da nishta ne diram ni ove sezone, naletim na ebayu na far od mt03. Posle para dana je far bio kod mene, i tako pochinje potpuno nova pricha Kolega Nimmin se ponudio da napravi nosache, i josh jednom, veliko hvala na pomocji! Sobzirom da mi ovi niklovni pravougaoni retrovizori ne idu uz novi far, iz Luisa sam naruchio druge, kao i 4l castrol ulja, jer valja pre sezone odraditi i servis. Takodje novi gripovi, tegicji a naletio i Protaper korman, koji je pre neki dan zajedno sa rukohvatima suvozacha sa kog se ljushtila farba odnet na peskarenje…sledecja adresa – plastificiranje u crno… Plastificiranje bi trebalo da bude gotovo sredinom sledecje nedelje, pa se nadam da cju taj sledecji vikend sa kumom da se bacim na montiranje novog kormana I sredjivanje struje, jer su kablovi na S verziji jako dugachki, a ovaj far nema nazad mesto gde bi se mogli sakriti, pa moram da ih premestim/skratim…ujedno se nadam da cjemo skinuti I tochkove da namontiram novi set guma, I ove sitnice shto sam do sada kupio… Ne znam gde cje ovaj projekat da stane, imam gomilu ideja, i sve zavisi iskljuchivo od para…sa ovim farom mi je nekako mrshav prednji kraj kad se gleda iz profila. Na pameti mi je da stavim i vizir, naleteo sam i na ralicu i zadnji mali blatobran koji mi se svidja…no jedno po jedno…tj kako finansije dozvole, tim tempom cje icji i radovi… Nadam se da cje te pratiti temu i pomocji savetima i predlozima…naravno prihvatam i kritike ako neshto ne valja

poshto magarac nisam juche iskoristio lep dan da se provozam do kolege Nimmina i odazovem se njegovom pozivu da pomogne, zacrtam sinocj da ujutru idem makar sekire padale...probudilo me potpuno potopljen Novi Sad, ali bez padavina u tom trenutku...odem u garazu, navuchem na sebe apsolutno svu moju i pozajmljenu opremu, natankam i pravac preko Frushke gore okovane maglom! sa druge strane Frushke me docheka suv asfalt i par stepeni vishe...kucju kolege Nimmina sam uboo iz prve, uterasmo motor u radionicu, i iz kafu i cigaretu napravismo plan: Nimmin radi a ja se trudim da shto manje smetam! tako je bar meni delovalo, a da budemo iskreni, tako je i bilo Choveku skidam kapu, vesht u gomili stvari, ima super ideje, i spretne prste! okachicju ove samo par slika, jer cju napraviti novu temu u kojoj cju da vodim "dnevnik" sredjivanja bandita dok ga ne namunjim kako zelim... Poshto je za skidanje kompletnog prednjeg dela S verzije potrebno par minuta , i ,da ne bih vukao nazad sve te delove i razmishljao shta sa silnim duzim kablovima, shvatismo da je najbolje da ga vratimo na S verziju kako sam i doshao...sve shto napravismo ubacih u kofer, opet navukoh silnu opremu, i nazad putem kojim i dodjoh! pa sad za vikend ide sredjivanje struje i stavljanje novog fara... Josh jednom da pohvalim kolegu za nesebichnu pomocj u vidu znanja, veshtine, alata i utroshenog materijala. Drago mi je da sam upoznao choveka, lepo smo se isprichali, i tih par sati u radionici bukvalno proleteshe! Kolega Nimmin, imate moj naklon! Uzdravlje!

Kod pojedinca koji donose robu na stvari koje su trenutno na popustu ide i 10-15% na cenu. Da li neko zna da li je i kod Sekule tako? Poslao mi samo da mogu da naruchim preko sms—a jer mu viber ne radi, ida je isporuka za 20ak dana, no ostao sam uskracjen za info da li je placjanje pouzecjem i da li treba da rachunam i na neki procenat...

Ziv bio i velik ti porastao! Imash PP

Kako do Sekule? Poslao sam mu poruku juche na viber, no nema odgovora...

Nisi moj pa da ti drzim moralne pridike za GOMILU pogreshnih stvari koje si izneo...to cju ostaviti za mene kao roditelja i moju decu kad i ako im padne na pamet neka ovako pametna ideja...ako ti sam sa svojih 27 godina ne kontash shto treba da imash polozeno, legalan motor, osuguranje i registraciju, ili resheno sve preko kluba, niko ovde ti ne moze pomocji... Tako da suma sumarum, svi ti govorimo isto...i potpuno dobronamerno naravno

polozi, uzmi motor sa papirima, registrovan, i onda uzivaj...

lep lep! da te dobro sluzi!

kaze kolega Nimmin da zakljuchavam oglas!

juche sam na pazario pantalone, danas mi stigle kurirskom, i ne da ne mogu da iz zakopcham, nego ne mogu ni da in navuchem malo vecja greshka u prorachunima Lone su super stanju koliko sam skontao, sem na dupetu (zaokruzeno crvenim na slici) gde ima kap dve neke bele farbe, ali probao sam da trljam, i slilazi, tako da mislim da bez problema moze da se skine...na jednom kolenu je isto bilo to belo (kad sam gledao slike na oglasima) ali je prodavac skinuo... Velichina je 48, a dimenzije su: duzina nogavice spolja je 109cm, duzina nogavice iznutra 81cm, shirina na struku tj gde je kaish 43cm... pantalone su klasichnog kroja kao farke, imaju napred 2 dzepa, na bokovima chichak za suzavanje, kaish, zimsku postavu, protektore na kolenima,cibzar za povezivanje sa jaknom i chichak traku za proshirenje na krajevima nogavica Najvishe bih voleo da ih menjam za lone u koje mogu da udjem (186cm/100kg), ako niko nije za dzoranje, onda naravno prodajem...mene su koshtale 3400, a toliko cje i nekog od Vas Igor 063 71 73 162

Bravo!

svakako 400...no ima josh vremena do sezone, sachekaj dobar primerak...

isti lik sa CB500 dovoljno je prvih 20 sek videa... https://www.youtube.com/watch?v=9zrcTAv39Jc