Cimni DD moto, oni rade Ls2 isto. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ne znam da li je tema za to ili ne ali ne nađoh drugu. Servisiram mog Sym-a ovih dana i ostalo mi je još ulje u diferencijalu (ili koji god mu je naziv). E sad, s obzirom da nisam nešto stručan, našao sam se u dilemi. Fabrika preporučuje hipoidno 85w140 ili kao alternativu 85w90. Ni jedno ni drugo ulje ne uspevam da nađem u litarskom pakovanju. Da li je problem sipati 80w90 ili 75w90? Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ništa čudno, nismo svi isto građeni. Ja imam duge noge i kolena su mi na knap na rezervoaru. Uspeo sam nekako da se namestim, ali ne znam koliko bi mi bilo komforno u vožnji Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Gledah ga i ja na sajmu, sedeo, pipkao. Odlična ponuda, možda i najbolja u okvirima A2 kategorije. Prodavac iz skuter centra maksimalno ljubazan i uslužan. Mada je meni sa 189 knap i to je ono što je možda i jedini razlog zašto već nije kaparisan. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Da opravda cenu? Ne vidim drugi razlog Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Videh jutros jednog SVT-a na ulazu u Rumu. Ne znam da li je neko sa foruma ali motor je toliko prepoznatljiv. Iz daljine sam odmah znao da se radi o svt Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Čestitke, lep kao lutka. Čim se prolepša vreme, očekujem neke utiske ovde [emoji4] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Meni ovo deluje samo kao marketinški trik... Red bull je ostao zaboravljen u vezi svih dešavanja proteklih nedelja, pa mi deluje kao da su pustili nešto u etar da bi se fokus na njih vratio. Iskreno šta god da je, ne očekujem da će se bilo šta desiti. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Nosim već godinu dana ls2 storm, samo druga kolor šema. Što se mene tiče, kaciga je skroz ok, nikakvih problema sa njom, ide pinlock uz nju što je dobro... Za te pare nisam našao nešto što deluje kvalitetnije a da mi odgovara... Kaciga jeste glomazna ali ne osećam da je nosim. Što se buke tiče, buka raste kako brzina raste ali do nekih 120 km/h nije uopšte velika buka, tj ne zviždi mnogo. Da se ogradim nemam neka iskustva sa full face kacigama. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ideja mog posta je bila da prenesem neko svoje iskustvo vezano za auto industriju, s obzirom da je Alekre započeo. Kao što i napisah, ne tvrdim da je isto i u moto industriji. Što se tiče RE, ne smatram da su loši, čak šta više da su se neke kockice poklopile jedan bi meteor bio u mojoj garaži. A što se tiče odgovora @Urban Rider, nisam radio kao razvojni inženjer, ali sam sarađivao sa inženjerima razvoja u nabavci materijala za prototipove, probne serije i imao uvid u specifikacije zahtevane od kupaca tj proizvođača automobila. Ukoliko te put nekada nanese u blizini Rume, javi se, pa ću ti uz neko pivo preneti svoja iskustva koja imam i kao radnik u proizvodnji, kao radnik u logistici i na kraju kao IT konsultant u kompaniji koja se bavi, pored svega ostalog, i sklapanjem nekih od najluksuznijih automobila danas. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Od 2015 radim u autoindustriji, prošao kroz 4 korporacije i video brdo proizvoda, od sistema brisača i brisača, instalacija za kamione i automobile, pa onda elektronike itd.... Kontrola kvaliteta postoji samo na papiru, u realnosti je skroz drugačije... Isto tako neretko sami projekti automobila se prave tako da se fokus stavlja na vidljivo a na vitalne delove idu najjeftinije komponente.... I to se uglavnom dešava sa premium brendovima, do sada nisam video da to rade proizvođači sa manjim udelom na tržištu... Da li je tako u moto industriji ne mogu da tvrdim, ali ne vidim zašto bi bilo drugačije. Što ne znači da je RE loš, čak šta više mislim da je bolji od nekih zvučnijih konkurenata, bar dok ne dostignu status u Evropi. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Upravo videh na polovnim oglas za qj fort 350 i cenu 5400 evropejaca. Ko prvi kupuje? [emoji16] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Nisu ukinute probne, i dalje postoje. U koliko se ne varam, u ovom slučaju će b biti probna ali sa rokom do isteka probne za A2. Ukoliko probna A2 istekne pre nego što položiš B, u tom slučaju bi trebalo da ide puna B. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Čini mi se da je povrat novca moguć zahtevati ukoliko je manje od 6 meseci kupovine, ali ako neko bolje zna neka me ispravi. Da li poseduješ bilo kakav dokaz da je reklamacija uvažena ili se sve svodi na usmenu komunikaciju? Od momenta uvažene reklamacije imaju do 30 dana da reše problem, u suprotnom moraju isti zameniti za novi, bar je tako za tehniku, ne znam ima li razlike kod vozila, ne bi trebalo. Takođe imaju neki rok do odluke da li se reklamacija uvažava, čini mi se 15 dana ili tako nešto. Možeš da odeš, da probaš fino sa njima, a sa druge strane, ukoliko ništa od njih ne dobiješ da pošalješ mail sa detaljima kad je motor ostavljen, koliko je prošlo vremena i da tražiš odgovor. Ako ne odgovore imaš pisani dokaz, pa pravac advokat. Pisah u nekoj temi da me kod Voge brine jedino distributer i serviser, mada nadam se da će na kraju da sve ispadne ok po kolegu i da će problem da se reši Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Kvalitet proizvoda u auto i moto industriji je odavno opao. Najviše se to primeti kod velikih najvećih koji žive od imena i stare slave. Zato su trenutno kinezi ti koji su sve popularniji, sve ih više stiže na evropsko tržište. Sa kvalitetom su slični ako ne i isti kao ostali ali ti daju više za novac koji daješ. QJ koliko mi se čini ima dva uvoznika za Srbiju, tako da mi deluje kao najozbiljnija priča u poređenju sa ostalima, što bi mi bio najbitniji faktor. Cf ne bih ubrajao u ovo jer su oni već duži period kod nas na tržištu. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk