Jump to content

Moto Zajednica

hansol

Članovi
  • Broj tema i poruka

    91
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    none

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

hansol's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

6

Reputacija u zajednici

  1. Uslovi se pišu na zilion strana malim fontom i većina ni ne čita, a kad zatreba, pa što niste čitali Reklama velikim slovima a uslovi mali slovima, kao klickbait naslovi u novinama, "padaju cene stanova" klikneš na naslov a tekst kaže padaju cene stanova u Amsterdamu, koga briga za tu vest...
  2. Šlep ograničavaju na do 1000 evra, a računaju recimo 2 evra po km, znači preko 500 km moraš da doplatiš. Za svakog pružaoca usluge detaljno isčitajte uslove, ovo je veliki biznis preko kog su neki hteli preko noći da se obogate
  3. Vremena se definitivno menjaju. Ja kad sam položio pre 30 godina sam se plašio i oca i policije da nešto ne pogrešim u saobraćaju, kakvo crno cirkanje i vožnja. Svedoci smo rađanja nove elite, deca novopečenih bogataša u većini slučajeva vezanih za stranku na vlasti za koje zakoni ne važe. To je neverovatno tužno. Tako se urušava sistem vrednosti. Gledaš klince od 20 godina koji voze kola od 50 000 evra, šta osećate? Pre drugog svetskog rata, takođe u Srbiji je bila "elita" a onda je došlo do "izjednačavanja". Nismo mnogo imali ali smo bili srećniji. Bilo je i tada izuzetaka ali stvarno malo. Ja mislim da je vreme za restart
  4. Ima na drugim auto forumima direktna iskustva sa svim pružaocima usluga, prelistajte Moraju ugovori da se čitaju u sitna slova, ko šta nudi i pod kojim uslovima. Ako ste napolju, pružalac usluge će sve učiniti da vas osposobi tu na licu mesta jer je šlep do Srbije najskuplja opcija za njega, a u servisu u zemlji defekta već ucenjuju sa visinom učešća u popravci. Ima i začkoljica kod nekih, tipa ako odete u servis onda bez obzira o čemu se radi nemate pravo na šlep nego ste kao pristali na popravku tim činom. Uopšte nije jednostavno izabrati, jer svi oni zvuče sjajno na papiru ali u realnosti su pakao. Ja sam se trenutno odlučio za Atlas jer jedini šlepuju nazad BEZ PITANJA o čemu se radi. Naravno, mnogo zavisi i šta vozite jer nije isto popravljati auto od 2000 i 20 000 evra u inostranstvu, cena šlepa je ista za svaki auto. Pre Atlasa sam koristio Vozzi jer sam ga koristio za moj i tastov auto, ali su promenili uslove oko šlepa i džaba mi što važi za 2 auta kad moram da doplaćujem u slučaju šlepa. Atlas nudi da imaš pravo jednom u toku trajanja ugovora da promeniš auto, bez pitanja, tj. ne interesuje ih da li je auto na tvoje ime, da li si ga prodao ili prebacuješ recimo na tastov auto.
  5. Važno je. Meni su kombi sa 8+1 vratili na 7+1, nisam se u momentu snašao da nabavim za suvozača duplo. Em smanjili kapacitet putnika em platio atest za to. To se ide kod uvoznika te marke i tražiš potvrdu da ti izdaju da je taj model pravljen i sa tvojim brojem sedišta. onda ti ne treba atest
  6. Važan je broj sedišta, ako piše da je auto registrovan za 7 putnika mora da ima 7 sedišta
  7. Atlas 24, makar na ppapiru najbolji. Nisam ih testirao. Pre njih Vozzzi, takođe nisam imao potrebe da testiram
  8. Prelistaj oglase koji prodaju taj isti model i objasni prodavcu šta ti treba i zamoli ga da ti pozajmi da ga registruješ, posle imaš godinu dana da pojuriš deo.
  9. Imate na Pinterestu milion ideja za bilo šta, recimo https://nextluxury.com/home-design/tool-storage-ideas/
  10. hansol

    AliExpress

    Brzina dobijanja pošiljki iz Kine zavisi od više faktora, vrste njihove pošte, ima ih nekoliko, preko koje rute ide, da li paket brzo prolazi kroz našu carinu i na kraju koliko je revnosna vaša posta. Obično mi paketi stižu od 20-40 dana, ima izuzetaka da su došli i posle 60, samo 2-3 paketa mi nisu stigla za sve ove godine kako naručujem, a pre neki dan mi je stigao paket za 11 dana, nisam verovao.
  11. Nemam ja ništa protiv brze vožnje, ali postoje mesta za to, recimo Navak. Ulice nisu mesta za dokazivanje čiji je veći.
  12. Vozim uvek maksimalno dozvoljenom brzinom. Broj smrtnih slučajeva u saobraćaju je direktno proporcionalan nepoštovanju propisa, što siromašnija zemlja to veće nepoštovanje pravila https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate sortirajte po prvoj koloni
  13. Dođi na Banjicu sad kad otopli, sedni u baštu ispred tržnog centra ili baš tu ima kafić sa baštom gde je bila nesreća.Posedi sat vremena pa vidi šta je jasno kao dan.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja