Jump to content

Moto Zajednica

ghostrider95

Članovi
  • Broj tema i poruka

    71
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu ghostrider95

  • Rođendan 26.11.1995.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Sabac
  • Motocikl
    Honda cbr 900rr 1996

Poslednji posetioci profila

2189 profile views

ghostrider95's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

20

Reputacija u zajednici

  1. Nema problema nikakvih oko ulazka i izlazka , na kraju alternativni prelazi su uvek tu ,ko hoce nadje nacin ko nece nadje izgovor
  2. To volim da cujem, vidimo se brate i srecan put!
  3. Ekipa iz Sapca ,kao i prethodnih godina i ove godine na Vidovdan ide u posetu da da podrsku nasoj braci dole.Prosle godine 4 motora i podrska sa dva auta su bila.Ove godine da li ce biti moto skupa ili ne ,mi idemo dole kod nase brace koji nas kao i svake godine ocekuju. iskreno se nadam da ce neke organizacije biti ali sa obzirom na prethodnu Korona situaciju i veoma malog interesovanja bajkera za posetu iskreno ne verujem da ce biti bilo kakve organizacije.Kako god mi idemo Dok je NIS placao dva besplatna rezervoara svi su bili zainteresovani ,sad kad je sve spalo na svoj trosak nesto se utanjila druzina
  4. Ne tako star ali sa dva pada... Prvi pad kao suvozac sa clanom ovog foruma na Yamahi Aerox 100,klasicna voznjica,brzina oko 40-50 km/h u naseljenom mestu.Same nesrece se ne secam ali po sudskim papirima to je izgledalo ovako:kretali smo se ulicom koja ima pravo prvenstva prolaza,kolega koji je vozio je dao migavac levo ali je izleteo Renault Clio i direktno nas pokupio. Posledice: Vozac je imao kragnu i potres mozga,ja potres mozga,i dva zuba a sve kao posledica toga jer mi kaciga nije bila zakopcana(Mlad,glup,zakopcavajte kacigu uvek) i sabijeni torakolumbalni prsljenovi.Obojica standradno poderotine od samog asfalta.Obojica smo se posle 2-3 dana pusteni na kucno lecenje,i osim toga sto sam par meseci isao krezav... Drugi pad sa Hondom cbr 125,mojom krivicom,preticao sam kombi,kad sam ga pretekao i vratio u svoju traku, ispred je stajao Audi A4 parkiran na desnoj strani trake,bez ukljucena sva cetiri migavca.Mozda ni u potpunosti nije moja krivica,ali tako sam ja preuzeo na sebe.Imao sam na sebi kacigu(zakopcnaravno,iskustvo hehe)koja je prosla sa par manjih ogrebotina i FLM kombinezon koji je prosao maltene neostecen.Jedina povreda nagnjecenje metatarzalnih kostiju na nozi,i dve nedelje longete koja je se prostirala od pocetka skocnog zgloba.Teze mi je bilo kad sam se okrenuo i video motor...Sve u svemu nesto skuplje(novcano)iskustvo To je to,nadam se da se u ovoj temi vise necemo sretati
  5. Stavio bih u istu grupu sa Planet/Raptor jer su u pitanju isti motori sa istim masinama jedina razlika je ta sto Mito ima pune oklope.Ako ovo nije dozvoljeno neka administratori slobodno obrisu moj post [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] Cagiva Mito-1991. Cagiva Planet-1999. [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] Cagiva Mito-oko 500km Cagiva Planet-Par meseci intezivne voznje,recimo negde oko 3 000 km [b]3. Sta mi se dopada:[/b] Cagiva Mito-U pitanju je stariji model sa okruglim farovima.Posebno mi se kod motora svidja njegova linija,veoma brza i startna masina(u odnosu npr. na nsr 125),polozaj tela koji daje utisak da se vozite na nekom jacem RR-u,to je sto bih onako kao najvaznije izdvojio. Cagiva Planet-Veoma udoban motor,sa povoljnim polozajem tela za voznju,ne odaje osecaj zamora posle duze voznje,potrosnja nekom normalnom voznjom (do 80-90km/h) je mozda i ispod 4L. Kocnice na oba modela odradjuju dobro svoj posao,uglavnom marke Brembo,menjaci su odlicni a koliko su dugotrajni to stvarno ne znam,mada je i tesko sada naci Cagivu ispod 2000. godista da ima savrsen menjac. [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] Mito-/ Planet-/ [b]5. Moj utisak:[/b] Mito-Fenomenalna zujalica,moj favorit u klasi 125 2T,definitivno nije za prelazak sa skutera na nesto jace kao sto ne bih preporucio ni jedan 2T motor za pocetak. Planet-Takode fenomenalan motor,udoban,povozan,bolji za voznju od MiTa sto se tice uzivanja,a nista puno slabiji.Ko uzme Planeta definitivno nece pogresiti
  6. Moj glas definitivno Kosovska Mitrovica
  7. Vozac skutera odlicno se oporavio,skoro pa kao da nije ni imao povredu,sestra skida gips za par dana,oporavak je odlicno prosao.Nije mi samo jasno kako mogu ovako da stavljaju da su povrede opasne po zivot ili tako nesto.
  8. E za ovako nesto treba malo stisnuti lopte,svaka cast
  9. Za tad je vec u planu nesto sa slicnom konjazom a jacom kubikazom
  10. Jos nisam naisao ni na jednu 125-icu koja se u saobracajnoj vodi na 11kw a da stvarno ima toliko.To je fabricki upisano sa blokadama,neko je vec cim je isterao iz fabrike,razradio masinu,poskidao te blokade,otvorio na 30 i kusur konja,a u papiru je ostalo 11kw.Citava filozofija
  11. Ja nemam srece,imam samo A1,a moj mito 22kw.
  12. Najbolje onda zabraniti prodaju alkoholnih pica na skupovima, i uvesti bezalkoholno pivo i hladnu limunadu.
  13. Koliko je pametno namestiti egzap ili RC ventil,kako god,da bude stalno otvoren.Zanima me koliko ce to uticati na potrosnju,trajnost masine,i koliki je rizik da on unisti klip i cilindar?Znam da ce pri niskim obrtajima biti trom i lenj.Nemam kompijutercic od egzapa,a i ne daje mi se bas 70-80e na njega,pa me zanima jer sam cuo da se neki ljudi tako sredili pitanje egzapa.
  14. Au druze,srce si mi slomio sad,bolje da nisam ni otvarao slike... Brz oporavak zelim.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja