Ako neko prati temu, 3 meseca nakon nesrece isplacena mi je materijalna i nematerijalna steta od strane dunava 76000 + 256000. Sve vansudskim poravnanjem, redovno bez zalbi, tuzbi itd, odmah su ponudili toliko.

E jbg, prevoz je problem. Kad bi bio neko ko bi povoljno uradio a da je blizu Zrenjanina ili Kikinde...

Jesu, napisao sam gore. Edit: Jeste da na oko ne izgleda strasno i za nekog ko ima pristup delovima i razume se malo u majstorisanje bi verovatno izaslo jeftino da se sredi, ali me interesuje da li se isplati meni da platim majstoru ovakvu popravku posto sam ne umem. Moze na kraju da ispadne finansijski neprijatno.

Ovako izgleda

U pitanju je gs500 '97 godiste. Obzirom na vrednost motora ne znam da li se isplati popravljati ga nakon lupanja, tj da li ce me na kraju izaci skuplje nego da prodam rasturen i dodam za ispravan motor. Motor je pre lupanja bio u super stanju a sad su iskrivljene prednje vile, polomljen nosac rucki kormana, razlupani obrtomer, brzinomer, far, migavci i drzaci za sve to. Dakle bukvalno ceo prednji kraj. Tocak izgleda ok, rucke mozda i mogu da posluze, prednja kocnica ne radi, slomljena rucka a mozda i jos nesto zeznuto. Pored navedenog probijen rezervoar. Ostalo na oko deluje ok. E sad, ja nisam majstor i tesko da mogu sam ista uraditi. Da li ima varijanta da nekome samo istresem motor i da nabavi potrebne delove, odradi sve sta treba ili bih morao sam traziti po otpadima, oglasima ? Ova druga varijanta otpada posto nemam vremena niti zivaca za tako nesto. Zanima me barem okvirno isplativost takve popravke pod pretpostavkom da se ugrade svi potrebni delovi da se motor dovede u 100% ispravno stanje + ruke.

Evo mali update sto se tice moje nezgode: Proslo je skoro 2 meseca. Kosti su zarasle, modrice nestale, bolovi u zglobovima prestali, mogu reci da sam se skoro potpuno oporavio. Jos uvek zna da zaboli , ali i to svakog dana sve manje.Citao sam na netu da je za prelom kljucne kosti period kompletnog oporavka 3 meseca. To valjda znaci da za mesec dana mogu nazad na motor Juce sam dobio ponudu za materijalnu stetu od Dunava, nesto preko 50% koliko realno vredi motor, totalna naravno, mislim da je to max sto i mogu dobiti. Advokat je dobio medicinsku dokumentaciju i podneo prijavu za nematerijalnu. Posto za materijalnu stetu nisu ni u jednom momentu osporavali krivicu svog osiguranika valjda nece ni za ovu nematerijalnu, mislim da je iz izvestaja ocigledno sta se desilo, skolski primer oduzimanja prednosti.

Boris Gordić (25) iz Vrbasa poginuo je, dok je njegova dvadesetjednogodišnja saputnica zadobila teške telsne povrede u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila sinoć oko 21:20 časova u Vrbasu. Motocikl "suzuki" koji je vozio Gordić, udraio je u "ševrolet" iz suprotnog smera, čiji je vozač, Aleksandar B. (19) skretao ulevo, a da se prethodno nije uverio da to može učiniti na bezbedan način. Od udara, motocikl se odbio i udario u "pežo" koji je naišao iz istog pravca, a "ševrolet" se, takođe, zaneo ulevo i udario u drugi, parkirani automobil. Protiv Aleksandra B. će biti podneta krivična prijava za teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja. Izvor: http://www.021.rs/Novi-Sad/Hronika/Motociklista-poginuo-u-Vrbasu.html P.S. Izvinjavam se unapred ako nije svima dozvoljeno da otvaraju temu ovde, sad slucajno videh vest.

Jel imao kacigu? btw i meni se dize kosa na glavi od pomisli da su se romi motorizovali, imao sam ovog leta neprijatno iskustvo srecom bez posledica. Za znak stop naravno nisu culi, a podrazumeva se da nema vozacke i saobracajne...

Jel ima neko pametan predlog sta raditi u ovakvoj situaciji kao na slici? Brzinomer je mrtav, dal da pokusam skidanje nalepnice ili da ga nosim svuda za sobom ili da ga ostavim tako raspalog do sledece nalepnice?

Koje su lose strane u slucaju svake od ove 3 opcije? Meni su savetovali ljudi koji se bave naplatom stete, da odaberem trecu sa uplatom u dobrotvorne svrhe a da kesh trazim od osiguranja. Pa ako vec daje pare sto ne bi dao meni, zar nije tako najbolje Prva opcija mi deluje kao mnogo cimanja po sudu, sto je mozda ok za nekog ko ima slobodnog vremena, zivaca i/ili je bas zapeo da isteruje pravdu.

A sta mislite da se ovakav klip upotrebi u edukativne svrhe? Na mene je ostavio jaci utisak od svih prethodnih.

Sad se setih, kad sam popunjavao zahtev za odstetom, pitao sam radnicu u osiguranju za stvari koje nisam znao kako da popunim, i bilo je stavka (ne secam se tacno kako se zove) gde mi je rekla da napisem 'materijalna i nematerijalna steta', sto sam i uradio. Da li postoji mogucnost da mi posle nakon naplate materijalne stete nekako iskoriste ovo, pa da ne mogu traziti posebno nematerijalnu stetu koja je daleko veca? Da ne upadnem u kakvu pravnu zavrzlamu Posto sam ovim trazio zapravo samo naknadu za motor, a za ostalo cekam kraj lecenja. Ima li neka fora da se pravno ogradim da je to sto ce mi isplatiti samo materijalna steta, a ne kompletna odsteta? Ako sam se zeznuo, valjda jos nije kasno, jos nisam potpisao da prihvatam odstetu.

E ljudi, moze preporuka za servis u ns i preko privatne poruke ako je problem da se napise ovde. Ako ima neko ko krpi ovako ozbiljne stvari, ako ne, barem da mi da samo predracun.

A ako udaris pesaka koji prelazi van prelaza, a nisi presao dozvoljenu brzinu, ko onda bude kriv? Ko plati kome odstetu, kad pesak nema osiguranje? U stvari, moze li uopste da bude osudjen pesak kao odgovoran za nezgodu ili za njih vaze neka posebna pravila? Edit: Meni je ovog proleca jedna devojka tako izletela dok sam vozio auto, zakocio sam bukvalno na par milimetara ispred nje, moze da zahvali samo bogu i abs-u (malo vise ovom drugom, posto je put bio pokriven peskom i sljunkom)

Za dusevni bol sam angazovao advokata, koji mi je savetovao da za materijalnu stetu sam trazim nadoknadu, sto i radim. Izgleda su materijalna i nematerijalna steta dve odvojene stvari, verovatno i isplacuju zasebno. Nego sad kad vec cukam, jel moze neko da mi preporuci u koji servis da odem u Novom Sadu da dobijem predracun? Cuo sam da neki servisi naplacuju predracun, a ovi iz dunava ce prihvatiti predracun od bilo kog servisa.Razgledao sam po forumu i vise ljudi je pitalo, ali nisam nigde video konkretan odgovor. U osiguranju su mi dali spisak delova i savetovali da ne uzimam predracun za nove delove jer ce verovatno izaci vise od celog motora. Mogu da mi daju maksimalno 50% od koliko procene da je motor vredeo pre udesa. Inace spisak delova ima 11 stavki medju kojim rezervoar, amortizeri, nosac kormana, a to sve tesko da ce se uklopiti u 500e koliko cene pola motora, ne verujem da bi i polovne delove nasao za toliko para.

Ima smisla. Onda mi je verovatno najbolje da zadrzim motor i uzmem sta nude, right ?

Pricao sam jutros sa proceniteljem i kaze mi da je 99% siguran da ce biti totalna steta. Sta to znaci? Da li onda motor postaje njihovo vlasnistvo,a oni mi placaju koliko misle da vredi ili je i dalje moj, a dobijam kesh?

Nek mu je pokoj dusi. Sta je ovo ovih dana, skoro da mi je drago sto sam popio slomljene kljucne kosti, pa ne izlazim napolje u onu ludnicu. Izgleda vrucina bas lose utice na ljude, voze kao bez glave, a u crnoj hronici se zavrsi za cas

Nisam mislio bukvalno 5 km/h, vise sam mislio metaforicno, posto verujem da je jako mali broj vozaca koji tokom cele voznje odrzavaju brzinu doslovce ispod propisanog limita, a osiguranje ce se sigurno uhvatiti za to. Nisu mi jos nista procenili btw, samo se pripremam za sve sto moze da me snadje

Uh, sad sam se skenjao skroz. Imao sam skoro nesrecu u kojoj mi je motor urnisan, pretrpeo sam teske povrede, nadao sam se da cu barem odstetu dobiti. U pitanju je dunav osiguranje Videcemo kako ce ispasti... Verovatno ce se hvatati za svaku slamku, pa sta sad, kad ti neko oduzme prvenstvo i ti si kriv, sto ga nisi izbegao, video na vreme, a tek sto si isao 5 km/h brze od limita...

Imao sam svetlo, nikad ga i ne gasim, kad izvucem kljuc jedino tada je ugaseno, al je bas slabo, nocu mi je totalno beskorisno npr. Sunce je cinilo da sofersajbna bude kao ogledalo, a fora je bas u tome sto je meni delovalo kao da hoce da stane, ipak treba mnogo vise iskustva da bi se u takvoj situaciji procitala necija namera

Evo citam odgovore na temu i sve to vec znam, Inace vozim ultra pazljivo bas zbog drugih, ali koliko god premotavam u glavi ovu konkretnu situaciju ne mogu da skontam sta sam mogao da uradim da sprecim nesrecu i da li bi sutra u istoj situaciji isto prosao. Naime, sunce je bilo nisko, asfalt gladak kao ogledalo i skroz je oslepilo vozaca. Vozio sam lagano, sredinom trake, a presekao mi je put bukvalno kad sam vec prisao na 5-10m izgledalo je kao da staje da me propusti. E sad, sta je trebalo u takvoj situaciji da radim, da sviram/turiram svaki put kad se priblizim vozilu? Da gledam u pasulj? Cak da sam vozio 20km/h tako da mogu stati u mestu, mogao me je skupiti sa strane, i opet dzaba

Sto je najgore, isao mi je u susret, kod preticanja je gotovo pravilo da ne vide motor iza

Kao prvo, izvinjavam se ako tema vec postoji, nisam uspeo da je nadjem. Ono sto me interesuje je neka statistika, koliko cesto se prosecan vozac motora nadje u nesreci tudjom krivicom. Meni se desilo vec nakon 10 dana od kako sam kupio motor, jedva da sam presao 1000km. Covek mi oduzeo prednost, autom naravno, iako sam isao po propisu, nije bilo sanse da zakocim, skretao je levo na sred puta, nije cak bila ni raskrsnica. Za to malo sto sam vozio desilo se i previse puta da me jednostavno ne vide, presecaju put, odguraju sa puta itd. Zanima me kakva su iskustva drugih vozaca, posto mi se cini da u ovakvim uslovima zaista nema smisla voziti motor, uopste. Inace kao rezultat imam slomnljenu kljucnu kost, vise rebara, koleno kontuzovano...

Posto sam ovde video pozitivne kritike, odvezao sam motor u pomenuti servis. Danas sam ga preuzeo, u pitanju je suzuki gs500, stelovanje karburatora i zamena semeringa na prednjim amortizerima. Zadvovoljan sam kako je covek uradio, jos nije pravio problem da me saceka kasnije uvece zbog posla, uglavnom imam problem da bilo sta uradim posle 17h. Cena je isto ok. Mogu slobodno da preporucim servis, verovatno cu tamo ici i sledeci put kad nesto zatreba. Vidim da ima dosta motora koji cekaju, tako da posla ne fali, ali ne skodi jos malo hvale Poz