Pustao sam na 100km/h ne trese,pa cak ni na 60km/h ne trese dok drzim volan,cak sam probao da tek ovlas drzim rucke i ne trese,ali cim pustim on seta 2-3cm.Sto se tice gume,tocak sam skidao bas zbog gume,da promenim,namontirali mi tu gde sam kupio i izbalansirali,u pitanju je Michelin Anakee 2,jedino ako je fabricki bila losa(kriva).

Nisam trenutno kod motora ali evo nasao sam jednu sliku.taj "cilindar " ja mislim da je prilikom skidanja malo izasao ,pa sada plocice hvataju malo spoljni deo diska koji ranije nije kocio,moje misljenje da bi trebao nekako da ga podesim/vratim na svoje mesto...i za cega on uopste sluzi

Pozdrav ljudi,malo je kasno ali sta da se radi nije se stiglo ranije pisati Menjao sam na Vari pre mesec dana prednju gumu,skinuo točak (pritom sve delove slozio tako da bi zapamtio kako su bili kad budem vraćao) medjutim malo me je bunilo sto leva klešta gledajući iz sedećeg polozaja na motoru nisu ista kao desna,imaju neki kao cilindar ili nesto samopodešavajuće sto mi nije bilo jasno.Kod vulkanizera namontirao gumu i kad sam vraćao sve vratio po redu na svoje mesto.Medjutim tada je počeo levi disk tj klešta da malo hvataju(blokiraju+malo šušte/češu)ali zanemarujuće mislim,jer okrecem rukom skoro lagano.Tokom voznje se ne čuje,bar mi tako deluje,ali kad kočim cujem šuštanje kočnica u prekidima srazmerno obrtajima točka,počto taj motor nemam dugo(od decembra)primetio sam i da na brzini do 50-60km kad pustim korman trese mi tj cima levo-desno,ne toliko da bi pao ali cima,to nisam primetio pre skidanja točka jer ga nisam praktično ni vozio od kupovine,a kad drzim korman ne osetim to cimanje ni na 60 ni na 160 km/h,znaci samo na manjim brzinama pri puštenom kormanu.E sad pitanje,da li neko zna za cega sluzi onaj "cilindar" na levim kleštima i da li je moguce da zbog tog blagog blokiranja cima korman kao sto sam malopre opisao,i ako jeste da li mogu ja njega nekako da otpustim da prestane to blokiranje/češanje. Hvala unapred! Usput,iz Mitrovice sam,a tamo je moto skup ovaj vikend,jubilarnih 40 god kluba Srem a ja nisam tamo

pozdrav!

Sa srecom,a motor za pocetnika kao stvoren.

Svaka cast i sa srecom

Svaka cast ljudi...nadam se da cu jednom moci da ucestvujem u akciji

Vara kao casa...sa srecom Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Upravo tako,ja mislim da je Varadero dobar na duzim deonicama,taj motocikl je bas i pravljen za takve voznje,e sad preko 1000km dnevno,ne znam cemu potreba za to,osim ako te neko juri...pa i u najudobnijoj fotelji da sedis ceo dan uvece ce vec poceti nesto da te zulja

Sto se tice kupovine glasam ili za KLE-a ili Transalpa jako dobri i pouzdani motocikli,a sto se tice DR vs KTM...mislim da o DR-u ne treba ni pricati jer sve se vec zna(pozitivno naravno) KTM-a nisam nikad imao,vozim hondu ali imam veliki respect prema KTM-u znam neke koji ih imaju,izdrzljivost snaga kvalitet...enduro/cross to je njihova specijalnost. Podrska novom kolegi pri kupovini

Pozdrav buduci kolega

Danas malo isterao na svez vazduh,mada nisam smeo daleko nije regostrovana jos ali uskoro ce(ulje i filteri pre dve nedelje)

Masina Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk