01. brm-brm 02. FJCharlie + Ana 03. alexanto 04. AlexaBGD + videćemo ko 05. Almighty 06. bgboki 07. Arakis + Goca 08. Đura 09. Fanky 10. Tenere97 11. Nadja i NeshaXX 12. Urban Cruiser (ako opet ne pa'nem ) 13. NOTORIOUS 14. mrle 15. Reaper + mozda 16. VladaSD 17. Jokram + Marta(ako ne bude mnogo ladno) 18. Lucky Vladano (PRAVI Deda-Mraz) 19. Fearless + Jole 20. Satelis 21. Severian 22. Rohirrim 23. vladacbrpc25 24. Loshmi Capo 25. Popsy 26. Mimi 27. Arvak 28. drilling ltd + ??? 29. Milan 30. bracabgd 31. Black Adder i navataću Boldrika 32. Firefighter+1 33. Sl Jastreb 34. Pittatore 35. BojanTA 36. Milos87 + mozda devojka 37. Pedja 38. Best, valjda ce izdrzu stare gume 39. VladaBgd 40. Nensy 41. Sone_ludak 42. Skittles 43. U-Rosh + Biljana 44. SuperPOP 45. Pablo 46. PaPaja 47. Žarić 48. Trinity 49. Aćimo i Jelena 50. Tićmile i Vesna 51. Usamljeni jahač+Minja Du 52. stanebane 53. rusovortak 54. praskovic 55. Dzone 56. Funky+Nix 57. XXXL 58. Peconi 59. Vespasian, Vespa klub Bgd 60. Vespasian, Vespa klub Bgd 61. Vespasian, Vespa klub Bgd 62. Vespasian, Vespa klub Bgd 63. Vespasian, Vespa klub Bgd 64. Vespasian, Vespa klub Bgd 65. Vespasian, Vespa klub Bgd 66. Vespasian, Vespa klub Bgd 67. Vespasian, Vespa klub Bgd 68. Vespasian, Vespa klub Bgd 69. Zex i Dee 70. icatenej 71. Sasha Po 72. Pedja Varadero 73. Salez 74. Владимир 75.Miskomi 76.aca.gsxR 77. Milana 78. Beli 79. Nemanja TDM i Natalija 80. Avijaticar 81. Azrael 82. Rade koenig i najlepsa polovina 83. Marko Postar i Jovana 84. feelgod 85. Bobbra 86. zzz 87. Ninja7

Pravi bajkeri voze motore zato sto uzivaju u voznji i vole taj osecaj. Kad sednes na motor i ides negde samo zato da bi se provozao onda znaci da volis to. Tu ne spadaju oni koji motor smatraju nuznim zato sto lakse stizu do posla niti oni koji su zavisnici od adrenalina a ni oni koji su ga kupili samo da bi ga parkirali ispred kafica tj. koji ga koriste kao reklamu... za posao ili za reklamu mozes da izaberes da vozis motor, za adrenalin isto mozes da izaberes da li ces voziti motor ili skakati padobranom ili sl. ali da budes bajker ne mozes da biras vec to jesi ili nisi, zaljubljen si u voznju ili nisi, vrlo prosta stvar... a posebna stvar kod bajkera je sto oni vrlo ozbiljno shvataju svoju vezu sa motorom, posvecuju paznju i paze na motor, na sebe a samim tim i na druge, prepoznaju i veoma postuju druge zaljubljenike u dva tocka. I sve to nije nista cudno jer sta god da covek voli da radi normalno je da tome posvecuje vecu paznju nego drugim stvarima, kao i da pazi na situacije koje mogu da ugroze to... @ arnyman ...tako da te likove sto voze 150km/h po gradu i bez kacige i u papucama ne svrstavam u bajkere vec u "adrenalin junkie" likove... a sto se tice dobrotvornih akcija, to su povodi da se covek provoza motorom, druzi sa drugim bajkerima, vidi na jednom mestu mnogo razlicitih i zanimljivih motora i plus ucestvuje u akciji kojom ce se pomoci nekome kome je ta pomoc neophodna. Sve stvari koje bajker voli da radi tako da ne vidim razlog, sem ako je opravdano sprecen, da se ne pojavi na takvom desavanju... Pozz

...i s obzirom da sa strane nema nista da ga drzi tj. nisu iskopali nista nego su ga izdigli jer je tako lakse i jeftinije,pocece da se kruni koliko sutra...mada ce verovatno izdrzati do izbora ... a i bar neko vreme ce biti bolje nego sto je bilo...

Davno, neke 2000-e cini mi se, dok sam vozio jugica 1.1 EFI za strano trziste, mislio sam da motor zajebava, culi se ventili i sl... i onda ortak preko nekog njegovog nabavi sa nekog aerodroma gorivo koje koriste avioni za zaprasivanje, kazu 100 oktana, i stvarno 100 oktana ima... auto je propevao kao slavuj nema vise da se cuju ventili, isao kao sasav... a ovo djubre sto nam uvaljuju na pumpama nije za normalan auto ali nemamo izbora jbg, mozemo samo da se nadamo da ga nisu puno krstili, jer ne postoji nijedna pumpa na kojoj je stalno dobro gorivo... Ne znam koliko su dobri oni aditivi za povecanje oktanskog broja, nisam probao i ne znam da li se isplati, ako je neko koristio pa primetio nesto neka javi... Pozz

Upravo tako...

@zika56 Ok nisi ni pogresno rekao jer je to direktna posledica oktanskog broja (nisam lepo procitao ono sto si napisao sorry) ...sam oktanski broj je procenat odredjenih ugljovodonika ali za posledicu pri sagorevanju u motoru ima upravo ono sto si ti napisao... Pozz

Ovo je potpuno pogrešno tumačenje! Kaloričnost i oktanska vrednost nemaju baš nikakve veze. Kaloričnost je količina energije koju sadrži neko gorivo (po jedinici mase), a oktanski broj određuje koliki pritisak može da podnese to gorivo pre nego što dođe do samozapaljenja. Dakle, goriva sa većom oktanskom vrednošću neophodna su za mašine koje imaju veći stepen komptesije, a mašine sa manjom stepenom kompresije mogu da "gutaju" bilo koji benzin (i onaj od 86 oktana ionaj od 100 oktana). Ako bi smo u motor (koji je predviđen da radi sa benzinom od 98 oktana), koristili gorivo niže oktanske vrednosti, dolazilo bi do paljenja smeše pre nego što svećica "baci" varnicu i dolazilo bi do smanjenja snage, pregrevanja motora, "kliktanja" ventila, ...! Ukoliko bi smo u motor koji je predviđen za korišćenje goriva niže oktanske vrednosti koristili gorivo sa višim oktanskim brojem uglavnom ne bi smo primetili nikakvu razliku. A ni ovo nije tacno! http://bs.wikipedia.org/wiki/Oktanski_broj ... kao sto objasnjava sveznajuca wikipedia radi se o cistoci ugljovodonika i ne moze da skodi veci broj oktana, naprotiv... postoje aditivi koji se dodaju za povecanje oktana a secam se, mada je davno bilo, da mogu i kuglice naftalina da posluze, samo se ne secam tacno koliko bese onih kuglica na kantu...a u prodaji je benzin sa manjim brojem oktana jer je njima jeftinije tako a i kad bi neko testirao to gorivo verovatno bi nasao minimum 10 oktana manje pa nije ni cudo sto nam motori rikavaju...

Mislis da nisu dobro odradili odnos ili nece da ti otvori?

Ne verujem da kod tebe farba moze da izdrzi vracanje nazad u bilo kojoj varijanti jer mi se cini da su prevelika udubljenja... najbolje bi bilo da to odradi limar ali pretpostavljam da ti to nije opcija... nadji ovakve likove sto rade ispravljanje bez skidanja farbe makar da ti kazu da li je uopste moguce zadrzati postojecu farbu, a onda ces bar znati na cemu si...

http://cycle-ergo.com/ ides na +add motorcycle pa izaberes marku i model pa na options da namestis cm umesto inch-a, upises visinu i gledas sliku kako ces da izgledas na motoru... vrlo koristan sajtic... Pozz

Mozda sam propustio ali covek ni ne rece visinu...ako je visok onda ce smesno izgledati na oba...mada, cini mi se da je korejanac malo veci, ali nisam siguran...

Kupovao par puta u radnji preko puta arene i uvek je generalno bilo sve ok osim setnje od jedne do druge radnje ... jesu blizu al' mi malo tupavo da na jednom mestu placas a na drugom uzimas deo (ako je nesto sto nema u radnji)... nije neka prakticna zamerka jer imaju dosta opreme i delova, cene su ok, a i kulturni su i ljubazni, ali ozbiljnije bi izgledalo da je jedan veci lokal ili dva ali jedan do drugog...

Kupovao vec nekoliko puta, neki prijatelji vec dugo kupuju tamo i nikad nijedan problem, uvek poslovni i kulturni, bez zamerki...a da, i cene su dobre sto je danas najvaznije...

Nema ni za zx9r '03 ninja... zlu ne trebalo al' nije lose da se ima... a veliki plus za sve ove linkove, svaka cast...

pa nije ti problem da skines oklope jer skidas samo bocne, nema tu mnogo posla, ili plati nekome ne verujem da ce ti uzeti puno za to...uglavnom bolje je nego da se otkace pa ti ostete farbu ili se pokidaju zice i sl.

Evo i neki nasi likovi sto rade to...

Ninja jer je sigurno kvalitetniji motor od korejanca a i manje ces love izgubiti kad budes prodavao motor... srecno sa kupovinom ako jos nisi pazario...

zx9r '03... trosi sve sto sipam ... 2 puta samo sam merio, jednom do beceja - kroz grad opusteno, autoput 160-170 sa kratkim izletima na 200, magistralni 100-140, bila je nedelja, znaci bez neke guzve na putu, ukupno 150km, potrosio, i ja sam se iznenadio, 5,8/100km... a drugi put sam merio kad sam vozio sve po kraju kratke voznje 300, 500m-2km, svaki put zagrejem malo masinu pa krenem i sl. i potrosio je nesto malo preko 10l/100km...

Pa ako nista drugo, fora je sto je sve na jednom mestu...a popusta ce biti sigurno ali je pitanje kakvi ce biti, a verovatno ce banke tu igrati najvecu ulogu tj. kakve oni pogodnosti daju...

Ja sam vec pisao kako mi je malo zx9r trosio do Beceja (fantasta) ali desavalo mi se da se iznenadim koliko mi je mnogo potrosio, oko 10l/100 ali onda se setim da sam to zadnje vreme vozio sve smesne razdaljine, do ortaka 300m pa do prodavnice 100m, pa kuci 300m pa do kafica recimo 400m itd a bilo je hladnjikavo vreme (jesen prosle godine) i svaki put ga neko vreme zagrevam... ali tako mi i auto zimi trosi duplo vise nego leti jer moram svaki put da ga zagrejem...

Ne, ni jedno ni drugo ne mora da znaci... poenta je u necem drugom, a to je da mladji i neiskusniji koji citaju obrate paznju na ove stvari a kasnije ce sami da vide kakva voznja im je ok i da sami odredjuju rizike koje preuzimaju u voznji. Jasno je da svako od nas ima neki odredjeni stil voznje i da svako vozi onako kako misli da je ok, a na kraju sve se svodi na iskustvo, reflekse, procenu u delicu sekunde, poznavanje mogucnosti svog motora i slicne stvari... tako da sve dok se ne ulazi u situacije tipa "uradicu to i to pa Boze pomozi" sve je ok... ti mozda sa tvojim stilom voznje vozis bezbednije nego neko ko postuje sve ali ono o cemu smo pricali je neka osnova i cisto da ljudi budu svesni sta se sve desava na putu i na koje situacxije da obrate paznju... Pozz

Pa okej, ali onda ne znam koji će mi motor u gradu. Stići ću tamo gde sam krenuo kad i kolima, ali ću zato imati veću frku da me neko ne pokupi usput, naročito dok čekam zaglavljen u koloni. Rekao bih da mi je provlačenje, pored toga što je brži način da negde stignem, manje nebezbedno nego guženje iza nekoga na Brankovom mostu. Recimo, upravo tu su me dva puta dok sam bio u kolima pokupili otpozadi likovi koji su se zamišljeno zaleteli ne razmišljajući da bi kolona u tom trenutku mogla da stoji. I još jednom mi se to isto desilo u Milentija Popovića. Mogu misliti koliko bi me tek primetili na motoru. Kad se setim tih situacija, pređem u žutu traku i po gasu svakako pogledavajući da li neko ima nameru da se uključi i ubije me. Ako je gužva u žutoj, onda se provlačim gde ima mesta. Smatram da je to daleko manje rizično nego čekati da te neko zgužva otpozadi. Ja prosto ne verujem da i ti sam verujes u ovo sto si napisao... ako vozis motor samo da bi mogao lakse zivot da ugrozis da bi stigao neki minut ranije onda ok... inace, motorom svakako stizes brze jer si na svakom semaforu prvi, jer smo pricali da je problem ici izmedju dok se automobili krecu, kad stanu na semafor onda je ok provuci se i stati prvi. Onda, motor mozes da parkiras gde hoces, ne placas parking i sl. a valjda je bitno i da volis i uzivas da vozis motor... Provlacenje izmedju kola koja se krecu ne moze nikako da bude bezbednije jer se neces guziti i stajati iza nekog vec cim kolona stane ti ides u provlacenje tako da iza sebe imas nekog samo dok se kreces a tad su mnogo manje sanse da te udari... Sanse da te neko udari dok si na motoru uvek postoje kako god da vozis, ali se dosta uvecavaju kad vozis nepredvidljivo za druge vozace... a imas i puno onih frustriranih vozaca koji ce namerno da te iseku, doziveo sam mnogo puta da se kolona maltene zaustavila i ja krecem polako da se provlacim i lik ispred se namerno u zadnjem momentu namesti tako da ne mogu da prodjem... dal' zato sto je ljut sto on mora da ceka a ja ne ili je prirodno dileja ali verujem da bi to uradio i dok se svi krecu, a takvih je veruj mi mnoogo vise nego onih zamisljenih sto ce se zakucati otpozadi... Svako od nas moze da ima neku svoju matematiku ali to ne menja statistiku i cinjenicu da je izuzetno opasno u gradu provlaciti se izmedju dve kolone dok se kola krecu i obilaziti sa desne strane....pa sad, kako kome odgovara... Pozz

Yamahu ima jedan prijatelj i zadovoljan je, s druge strane kawa bi trebalo da je isto dobar motor...e sad, ta razlika u ceni moze da se brzo istopi ako nesto nije u redu, zavisi i kakvo im je stanje...sad je vec izbor na tebi, odes vidis i bice ti odmah jasno verovatno...

Neko rece postoji desni retrovizor pa treba da se gleda ponekad...treba, ali pri prestrojavanju u desnu traku i sl. ali ako se vozi auto u krajnjoj desnoj traci i skrece se desno onda niko ziv ne gleda u desni retrovizor, ja prvi... postojao zakon ili ne, zastareo ili ne, desnom stranom ne bi smelo nikad da se pretice, ne zbog nekog drugog, vec zbog sebe. U gradu u guzvi pogotovo je opasno obilaziti sa desne strane jer, vec rekoh, niko ne gleda u desni retrovizor ako se krece krajnjom desnom trakom, to je jednostavno tako... a u gradu je najvise neiskusnih ljudi na skuterima od 50cc pa se vise i pominju ali to ne znaci da su svi "skuterasi" takvi kao sto ni svi R-ovci nisu divljaci sto zuje nenormalno po gradu... onaj ko vozi skuter normalno ne treba sam sebe da svrstava u isti kos sa divljacima ako neko kaze "skuterasi" kao sto se ni ja ne prepoznajem kad neko prica o divljacma na R-ovima... "divljaci" su posebna kategorija vozaca nebitno na sta su seli... naravno, postoje pravila u saobracaju koja svi redovno krse, postoje ona koja se krse ponekad i to je ok dok se ne ugrozava svoj i tudji zivot. Neka pravila se jednostavno ne krse a ima i nepisanih pravila koje cuvaju glavu, i svoju i tudju... Svi ste sigurno gledali na jutubetu one crash kompilacije i videli da je sigurno preko 90% sudara uzrokovano voznjom izmedju automobila koji se krecu i preticanjem sa desne strane, pa kome posle toga jos uvek nije jasno, taj moze da se ubaci u "divljaci" kos opusteno, sta god da vozi... Pozz

Vala red je da se odrzi... gde drugde toliko lepih devojaka na jednom mestu da vidis ... a bice i nekih kola i motora usput