Jump to content

Moto Zajednica

sasa ns 1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2782
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: sasa ns 1

  1. moto jakna alpinester , Veličina M unisex u perfektnom stanju, materijal goretex i cordura, jakna je veoma topla što se vidi po njenoj težini koja je iznadprosečna, obučena nekoliko puta, vadivi uložak, vodootporni džepovi, štitinici na laktovima , ramenima i leđima Reflektujući natpisi, cibzar za pantalone

    cena 10000.

    saša novi sad 0641352299

    IMG_20240327_224016.jpg

    IMG_20240322_170414.jpg

    IMG_20240322_170421.jpg

     

     

     

    IMG_20240322_170502.jpg

    IMG_20240327_152240.jpg

    IMG_20240327_152245.jpg

    IMG_20240327_152419.jpg

    IMG_20240327_152430.jpg

  2. priča o ventilima se provlači u više tema a mene zanima ovako nešto

    https://www.aliexpress.com/item/1005004478841480.html?spm=a2g0o.productlist.main.67.45ea4b30hXEkEG&algo_pvid=47324c77-cba4-4546-b4d3-436f83f765fb&algo_exp_id=47324c77-cba4-4546-b4d3-436f83f765fb-33&pdp_npi=4%40dis!EUR!5.65!3.39!!!5.97!3.58!%402101c5bf17113973234244842e7cfe!12000029305011562!sea!SRB!2523705254!&curPageLogUid=b8cQc067EsQR&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

    to je kosi ventil od aluminijuma,da li ima nekih problema oko montaže i funkcionisanja ili balanca  i  trajnosti

    Ja bih najradije ostavio nov ventil i nabavio neki kosi produžetak za duvanje ali se jako teško nalazi a bać nije ni jeftin pa sam mislio da stavim ovako nešto kad menjam gume

    i uopšte iskustva  o pitanju ventila su dobrodošla

  3. za 20 godina sam kupio 5-6 novih uličnih motora i ni u jednom ne piše da se meri opuštenost lanca sa sedenjem na njemu nego samo pod njegovom težinom.

    to je i logićno jer boki je 100+ :Navijac: da ne licitiramo a neki imaju i 60 kila

    • Sviđa mi se 1
    • Haha 1
  4. Par poznanika je uzelo u Subotici, donešeno im kući, dobili neko uputstvo sa datumom i garancijom, bez računa. Ja sam koristio par puta neki što liči na skuter i strahovito je neudobno jer posle 500 metara poćne da boli zadnjica. Kilometar sat laže oko 10 km. Ide kao trećom 45 i piše na satu. Ja vidim nema šanse i po navigaciji 10 km manje. Baterija je trajala 1 godinu i 10hiljada km. Mogla je još ali ne više od 15km pre ponovnog punjenja i to leti. Nova baterija Gora od fabričke je platio 350 evra 

  5. On 15. 3. 2024. at 12:13, AndjeoPakla je napisao:

    Ima li ko ovo ili ovako nešto slično?

     

    Deda navalio da kupi ovo za vozikanje po selu. Ima Tomos automatik ali su ga neki majstori budžili i stalno nešto zeza pa neće da ulaže i da se bakće više sa tim. A i hteo bi da udari đir do prodavnice sa novom makinom, iako je 1941. godište :popovanje:

     

    Pogledao sam u lokalnoj moto prodavnici, zapravo ne znam ni šta da gledam. Točak je 17, što je dobro i za broj je veći u odnosu na Tomosa. Baterija će mu svakako raditi posao, preko 10km dnevno neće sigurno prelaziti. Cena 550e.

    Ovo se u stvari vodi kao elektro bicikl pa nije potrebna nikakva registracija ili slično.

    Model koji sam video je 48V (4 baterije 12V 10Ah) i max brzina je 25km/h, mada sam na KP video i verziju 60V (5 baterija) koja ima veću autonomiju i brzinu 45km/h, za 30e svega veću cenu (+dostava kurirškom službom, Subotica je u pitanju).

    Deluje mi korektno za navedenu svrhu, ali čisto da pitam je l ima pozitvnih/negativnih iskustava, neka kosla i slično

    134733495_63d1218a073624-822773268fa669b5-8d26-4.thumb.jpg.0185298530fdcb393a85b1b1925b50e3.jpg

    što se tiče računa iz subotice ne dobija se nikakav račun

    ovakvih nekakvih je pun novi sad,dobijaju obojene manjine kao neka inkluzija u društvo..... vidim da ih ne paze ni malo

  6. On 18. 3. 2024. at 10:30, sgolub je napisao:

    I meni ovi crash barovi izgledaju super, a verujem da imaju i prakticnu primenu. Svaki skuter (motor) deluje mi sa njima nekako robusnije, nabudzenije, monstruzno :)

    meni nijedan skuter na svetu ne izgleda monstruozno :zbunjen: osim kad mu stavite rol bar onda izgleda monstruozno loše.Sama koncepcija skutera kao fensi stvari je potpuno kontra od rol bara

     

  7. samo jednom sam čuo i to od prvog komšije da je odustao od  s1000 rr zbog nenormalnog grejanja nogu.Naime vozio je par dana bmw od najboljeg drugara i rekao da bez pantalona nemože nikako da se vozi po gradu-

    Čoveku potpuno verujem ali mi nisu jasni ovi drugi koji to nikad ne pominju :neznam:

  8. ima test iu motorada iz 2007 gde se vidi i kočenje.koči bolje od svih motora u klasi do 100 konja gledano po metrima zaustavljanja.To što je  većini ljudi reper zagriz a ne kontinuirna sila kočenja je druga stvar.U karakteristikama pločica se posebno navodi sila zagriza u prvom momentu kočenja .Koči ne samo kočnica nego i ogibljenje i ram a to versis ima mnogo bolje od konkurenata pa nema tog uznemirenja motora pa ti se čini da dok kočiš se ništa ne dešava a on koči.Mislim da je bolji na testu oko 2 metra od većine konkurenata

  9. Pre 12 sati, braca je napisao:

    Eto, kod vecine recenzija...kazu trpi i niske obrtaje :), kolika mu je razrada 1000km? Jedan vikend sa lepim vremenom, dunav tura...taman 800km i posle mozes da ga margas. :)

    ako hoćeš  loše da ga razradiš onda tako.Mora da ima odrećen broj ciklusa grejanje i hlađenje a ne samo km

  10. što se tiče ulja ja na slici ne vidim najbolje da li je kondez ili pena od ulja.Bolje se vidi kad je veća površina prozorčića bez ulja i kad j  hladno staneš i posle jedno pola sta počne da beli ceo prozorić

    Kad je pena onda se ona vidi odma posle zautavljana i to na vrhu ulja u prozorčiću i  nestane za par sekundi

    Kondez nemožeš eliminisati osim kad otvoriš ćep od ulja kad staneš .Neće biti kondeza.Pena manje više nije baš dobra i ja bi prilikom sledeće promene sipao neko drugo ulje ili odmah sipao staro  ispušteno ulje i probao da vozim sa njim a da sam siguran da li se na njemu pojavljivala pena.

  11. da dignem malo temu ,kopirao sam svoj tekst iz druge teme

    On 29. 2. 2024. at 0:40, sasa ns 1 je napisao:

    danas rasklopio sve ispod dekle varionata,čistio jedno sat ipo i podmazo gde treba sklopio i skuter se preporodio,više ne trza na kretanju :aha:

    više ne trza prilikom kretanja znači uredno krene i posle par metara i ubrzanja na recimo 5 km na sat ima orednji  trzaj koji zatrese ceo skuter.

    To do sad ni jedan put se nije desilo do mog čišćenja i podmazivanja svega .Jedino što sam promenuo je to da je mitsuboshi kaiš koji je iz prve ugradnje bio fabrički montiran u kontra smeru okretanja pa sam ga okrenuo i montirao kako treba.Kaiš je prešao 17000 km i nikad se do sad ta vrsta trešenja nije desilo. Kaiš se pojeo tačno 1 mm i do sad sa njim nije bilo problema.

    Bio sam siguran da je kaiš bio kontra smera okrenut ali sam zvao jednog majstora za svaki slučaj i on mi kaže da ga okrenem u pravom smeru i tako sve sastavim.J sam ga upozorio da je kaiš pojeo sigurno na jedan način a ja sad ga okrećem kontra a on kaže da to nema nikave veze i da je bolje da ga okrenem u pravom smeru.

    Da li je moguće da je to razlog ili može i da bude još nešto.

    Znači nema ono zatrzavanje kod kretanja nego posle par metara i blagog ubrzanja samo jedan odsečni udar i nastavi dalje-Kad spuštam brzinu na nulu toga nikad nema

    Promenio upravo sada član sasa ns 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja