Reci mi jel po ceni sa luisa + postarina ili ima neku proviziju?

200/250ccm.............. oko 8.500din 300/350ccm.............. oko 11.500din 400/500cmm............ oko 12.500din Mislim da su tu negde cifre, gore-dole 200/300din, ako grešim nek me neko ispravi.

Sve se to desilo 02. ti nam javljas sada.....sumnjiv si Pauče ki dobar dan [emoji5] Salim se naravno, super što je motor ponovo kod vlasnika. Piši detalje, bas me zanima šta tu jos ima po sredi, možda se pojavi negde i Papajin TA.

Lopov ukrao vlasniku, vlasnik "ukrao" lopovu, između redova devojka koja je možda Nensi pronalazi motor i umesto da odmah zove policiju, ona javlja vlasniku, vlasnik se ne seća dal je Nensi i koji br ga je zvao.... prosto neverovatan splet dešavanja.

Kod mene sa leve strane piše Vrla, kod tebe rekao bi da piše MF, jel mi se čini il je zaista tako?

Svakako nisi pogrešio, dobra kupovina, ako si danas naručio računaj da ti sutra stiže.

Ja se zajebah, igrao bi se sa tim praćenjem, taman snimis neke parametre kad je sve ispravno pa posle ako posumnjas na aku, imaš sa čime da uporedis....korisno svakako.

Zadovoljan, punio moj aku, Vartu sa Kymca, Dynavolt sa Beva, Exide neki koji mi sluzi za probu, mali neki od 4A skuterce 50ccm, uskoro skidam sa Astre pa i on ide na punjenje.....radi bez greške. Moj ti je savet (kasno sam video) ako ćeš uzimati Pro-User, uzmi IBC4000 B, isti je kao moj samo što ima mogućnost pracenja rada preko telefona. Skines aplokaciju, pivezes se preko blutututu i pratis finese.

Klapna gasa se nalazi na usisnoj grani, tačnije između creva kućišta f. vazduha i usisne grane.....inače, nova košta oko 259-300€, polovna isprana se teže nalazi i ona ti je oko 70-100€ (sve zavisi kako gde). Čim ti je garava svećica bila.....proveri f. vazduha, ako je dobar imaš ti tu pored dva i treći problem a to je termostat, proveri nivo ulja u motoru i pomirisi merač, ako osetiš miris benzina, termostat, antifriz ti je za zamenu.

Po svemu sudeci mislim da imas problem na dve strane, prva strana je vezana za gasenje motora i tu sumnjam da ti miljenko bobina probija, kako ces proveriti? nabavi fajtalicu za pranje prozora, napuni vodom, stavi mototr na cent. stender, upali i pusti ga da radi, legni sa desne strane i prskaj fajtalicom po kablu i bobini, malo sacekaj pa opet i tako par puta u krug. Ako motor pocne da prekida u radu, bobina ti je probila, u tamnijoj prostoriji videces varnica kako seva negde na ramu-agregatu, takodje proveri svecica u kakvom je stanju. Druga strana je lampica EFI sto ti se pali.....moze biti zbog klapne gasa, slicni simptom je vezan za gasenje, pucanje iz cunka a moze biti i prepunjavanje tj probijanje reglera sto ces lako utvrditi proverom punjenja a mozda je nesto trece po sredi.

Imao si problem, odvezao si motor kod majstora na popravku, platio i vozio se mesec dana. Nemas poverenja u majstora sto je radio, uzeo si o svojoj reziji da popravljas i nisi nista uradio......savet, idi kod majstora.

Moze se voziti, nije problem kad je na nekom prstu malo duže, veći je problem kad je krace, tad zna biti nelagodno. Super slike, jedino sto mi zapade za oko to je polozaj motora.....zadnji kraj je nagnut na levu stranu dok prednji gleda napred.

Da li si siguran u ovo sto si napisao? .......dvaput razmisli Kako to, da na vozila moraju biti samo spot svetla i kako to da za vozila nisu flood svetla?

Moze biti al ne mora da znaci, Burger 400 na zadnjem tocku ima to reckavo ili ti citac brzine ali nema ABS. Peugeot Satelis 250 ABS ima na oba tocka (ali ruzan zvuk pravi cim stisnes kocnicu....ma nemam reci). Najmeradovnije je da sednes i probas, vodis racuna da neljosnes.

Ima ima, pravac Plattner pa ako im je ostao neki komad, spremi 160e, ili narucis od Interphone ....cena prava sitnica. Inace maglenke su mnogo dobre, svetle za sve pare i sto je bitno nemam nikakvih problema, danju il nocu ukljucene su non-stop. Maglenci sto ima milke ne bi ti preporucio iz vise razloga: - to su spot maglenke koje bacaju u daljinu tj na daljini najbolje rade posao, ako bi usmerio da blize osvetljavaju, dobio bi dva kruga manjeg precnika ili ti nista posebno ali svakako bio bi i te kako uocljiv u saobracaju - elektronika je sklona crkavanju, nekoliko kolega sa foruma je izbacilo neki cip da bi izbegli modove jer upravo to pocne da pravi problem - kabastije su tj nisu malene, kavez dosta doprinosi tome i ne znam kako bi se uklopilo sa tvojom Malogutom, verovatno kao piletu sise bi stajalo Jedino sto sam nasao na Aliu, da je slicno gore pomenutim led maglenkama je Ovo, flood varijanta ti treba.

Ajd da iskoristim priliku kad je vec rec o Led migavcima.........jel ima neko iskustva sa Ovim migavcima, imaju dobre ocene na Aliu

Super fotke, vidis nisam video Bigar kaskade i Beusnicu lepo izgleda, taman sledece sezone + dodati jos nesto. Ne znam da li je neko bio do Poiana Marului, vazi za mesto koje ima najcistiji vazduh u evropi, vazduh koji je čistiji od onoga kod Nijagarinih vodopada...nesto vise o tome klik Ovde, evo i slika tog mesta klik Ovde. Da li je neko ovde bio, video ovo mesto?

Rumunija, meni zemlja bas zanimljiva zemlja, dobri putevi, lepe krivine, ima se sta videti, nije skupo nit mnogo daleko...... nacionalni park Semenik i "Muzej Lokomotiva", moze se izvozati u jednom danu polazna tacka BG, krug oko 430km Dunavska magistrala sa RO strane, prelaz kod Kladova pa nazad nasom stranom koja je mnogo lepsa i zanimljivija od njihove cicamiciiiiiii TF & TA & Turda (Rudnik soli) Rumunije nikad dosta, svake godine rado cu opet doci, prosle godine pao je TF i TA, ove godine TA i Turda.....izmedju redova bila je Dunavska magistrala (cist promasaj, lepsa nasa strana).....verujem, da ce se mnoge kolege "pronaci" u slikama i setiti njihovih krivinarenja.

Fantastik je ispao, svaka čast!

Ahh ta lepa Rumunija, obradujem joj se svake godine. Ako se autor teme ne ljuti, okacio bi neke slike od prosle i ove godine.

Danas bio do Kompa na NBG po neke delove, izmedju ostalog Michelin Power RS u dimenziji 120/70-17 i 160/60-17 do kraja godine biće na popustu ili ti 250€. Pogledaću kakva je situacija u BiH što se guma tiče jer za automobil 205/55-16 Nokian kod nas košta oko 80€/kom. dok mi je prijatelj kod njih tu istu gumu našao za 15€ manje pa x4 =60€ jeftinije nego kod nas.....nije malo.

Hoce da se desi kad motor duze stoji pa nakon paljenja da pisne malo antifriza i posle stane......proveri nivo rashladne tečnosti, doli na max ako treba i prati situaciju.

Takodje me na prolece ceka zamena guma, NC je tezak 230kg, prva ugradnja Bridgestone Battle Wing BW 501 napred 120/70R17 i BW 502 nazad 160/60R17, presao sa njima 22K bez zamerki na gumu, stvarno dobra. Sad bi da predjem na Michelin Pilot Road 4, s'tim sto pocetkom godine stize Michelin Road 5...... pratim temu, nisam pametan sta uzeti .

Kod mene je jedno crevo na prednjoj kocionoj celjusti.

Puni oglasi a ono sve iz uvoza, pa da, hoce tako biti da je puno........bilo kako bilo, ja izlazim iz dalje diskusije jer vidim da ne vredi, sta sam imao rekao sam a ti kako god os, preneo sam ti iskustvo direkt iz radionice Blue Boxa iz najboljih namera, tvoj auto tvoja briga i nek te sluzi kako si zamislio PS. kod 206-ce najveca boljka je zadnji trap tj lupkanje iz istog, mora se skinuti komplet ceo zadnji most pa na remont.