Jump to content

Moto Zajednica

Satelis

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    8862
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Satelis

  1. Lepo izgleda NC bar ovako preko slika. Dodao bi samo.... to što nema tackicu na sebi ne znaci da je "sedi i vozi" iz par razloga.

     

    Jedan od njih je "nezgodna km" jer sad treba imati stelovanje ventila, zamenu antifriza, servis amorta, lanac je pred kaput ako nije menjan....

     

    Ako se pogleda 15 i 16 slika, na 15-oj moze se videti dokle propada prednja amortizacija.

    Na 16-oj moze se videti gde je zalepljena bila reg. nalepnica koja sigurno pravi štetu prasinaru i semeringu levog štapa.

    Pored toga, vidi se ispucalost prasinara....tako da su tu i amorti zreli za rad.

     

    Kad bi drugar odradio navedeno....NC bi bio tip top tačkica :)

    • Hvala 1
  2. Za menjač nema senzor il žiroskop, vec prati obrtaje, brzinu i otvorenost ručice gasa.

    Ima senzor ugla koji nije zaduzen za rad menjača, njegova uloga je da ugasi motor kad bajk ode na bok.

     

    Ledici sa klipa služe samo da te drugi bolje uoče, ništa više.

    Dobro rade posao za tu namenu, noću obavezno ugasiti jer rasipaju svetlo.

  3. Pre neki dan jurio bateriju za drugara, TDM 900..... 

    Link do baterja sa prethodne strane TAB sa svega 120A udarne struje je premalo.

    Našao Fulbat ful gelski akumulator sa 210A, 6Krsd.

     

     

     

  4. Prva stvar koju i ovde moram ponoviti..... sve forumase zamolio bi da mi ne salju privatne poruke sa problemom koji imaju na bajku već da pišu u temi o svom modelu gde će ujedno dobiti a i ostali koji čitaju videti odgovor, hvala!

     

    Prva generacija Mastera termostat ima na plasticnom pužu pumpe vode.

    Termostat se ne proizvodi već par godina unazad jer stručnjaci smatraju da je jedinka izumrla.

    Inače, kome treba ima dva rešenja.

    Prvo resenje je da se budzi od sledece generacije....ruzno do bola izgleda.

    Drugo elegantnije i mnogo bolje resenje je da se stavi od Kymco skutera, identicni su.

     

    Sve ostale generacije Mastera termostat je u plasticnom kućištu koje "visi" sa leve strane agregata iznad svecice.

    Taj termostat nema problem sa prevremenim otvaranjem. On može imati grdji problem, hoće da pukne plastika o koju upire termostat kad krene sa otvaranjem i tad se jednostavno ne može otvoriti što rezultira da temperatura motora ode u crveno polje ako se ne primeti na vreme.

     

    Za povecanu potrosnju, benzin u ulju, dizanje nivoa ulja....

    Nije dovoljna samo 1 zamena ulja, normalno je da ce se osetiti posle 100km jer se nikad ne može sve izbaciti iz agregata.

    Vozi do 500km i prospi, opet zameni ulje sa filterom.

     

    Ako i dalje nema promena tj oseti se benzin u ulju..... klapna gasa je sledeći krivac (bez obzira bila čista ili prljava).

    • Sviđa mi se 4
    • Hvala 1
  5. Pre 7 sati, Luka_Stojkovic je napisao:

    Prosto je neverovatno da sa samo 400km može ovako nešto da se dogodi.

    Nisi prvi ni poslednji koji je sredio lamele, naučićeš vremenom šta treba raditi.

    Ko ne zna, sjeba kvačilo za 50km a ne za 400 ....tako da, vezbaj sa zglobom.

     

    Pre 8 sati, Luka_Stojkovic je napisao:

    Koliko mi mogla koštati reparacija lamela u ovlašćenom serivisu?

    Ta opcija ne postoji kod njih, prosto ne smeju raditi te radnje (reparacija).

    Ovlašćeni ti mogu zameniti lamele novim + zvono ako je deformisano.

     

    Za početak pozovi se na garanciju, izloži im problem kako bi otvorili prenos i videli stanje.

    Možda će malo smirgle trajno rešiti problem a možda i ne.

    Možda će ti zameniti potrebno bez dinara da traže.

    Možda će ti reći da si kriv i dati ponudu za popravku.

    Sve su karte u igri.... srećno!

    • Sviđa mi se 1
  6. Nemoj me citirati, lupace packe admini već piši ispod komentar ka što je ovaj.

     

    Imaćeš nekoliko lezaja u problemu, cuje sa da uji i to obicno bude lezaj na izlazu diferencijala ka tocku.

    Preskakanje tj lupanje koje se čuje kad se okreće tocak u nazad mislim da ti dolazi zbog kosenja izmedju zupčanika u diferencijalu.

    Nemoj sedeti na bajk i ići u nazad da ne dodje do loma.

    Šta god da je ..... rešiće se.

     

     

    • Hvala 1
  7. Uhhh nije dobro, imas problem jer ne sme tako pucati nit se čuti ujanje toliko.

     

    CVT da se otvori, auspuh, traverzna dole gde ce se ujedno videti kakav je ležaj, diferencijal skinuti pa sve sagledati.

    Rekao bi da zvuk dolazi iz diferencijala.

    • Sviđa mi se 1
  8. Snimi i okači ovde da vidimo o čemu se radi.

    Mislim da nemaš problema al za.svaki slučaj.

     

    Ostale koji čitaju forum/teme, zamolio bi da mi ne šalju privatne poruke sa problemom već da pišu u temi predvidjenoj za dati model, hvala!

     

     

  9. Cestitke, nek služi valjano.

    Daj neki detalj vise, domaći...uvoz...km i td.

    Šta si se stiso :)

     

    Il me slika vara il ti plastika (gde dodje oem prekidač magle) ispod inst. table ne stoji dobro tj nije uzubila te ima lufta.

     

  10. Da ti je guma kako treba bilo bi ti još grdje magljenje jer nema gde da ispari vlaga. Tako da, isečene gume su trenutno na tvojoj strani.

     

    Ako mene pitaš....farovi idu vani, rasklapanje (ima ko profi radi), čišćenje svega pa i kanala, nov lepak i zatvaranje.

    Spremi nove poklopce, montaža i ćao.

    Ili .....batali voznju dok ne upekne sonce, porastom spoljne temp. nestaće magljenje.

  11. Sad jedan Xevo model od 400 kubici.

    Pali, radi, ide, sve je strava samo treba videti gde i zasto curi ulje. Ujutru se zatekne manja barica ispod motora.

     

    IMG-20240212-104330.jpg

     

    IMG-20240212-104341.jpg

     

    agregat je ceo maStan, idemo malo na stanje

    amorti propisali

    IMG-20240212-104354.jpg

     

    antifriz pisnuo 

    IMG-20240212-104938.jpg

     

    nista srasno, selne popustile

    IMG-20240212-104942.jpg

     

    ono sto se ne dira... dirano, budzeno

    IMG-20240212-112018.jpg

     

    kuciste osiguraca visi

    IMG-20240212-112029.jpg

     

    IMG-20240212-113111.jpg

     

    IMG-20240212-113122.jpg

     

    IMG-20240212-114404.jpg

     

    IMG-20240212-130244.jpg

     

    IMG-20240212-130251.jpg

     

    IMG-20240213-101750.jpg

     

    IMG-20240212-132123.jpg

     

    IMG-20240212-132128.jpg

     

    cukano

    IMG-20240212-154056.jpg

     

    spaljeno

    IMG-20240212-154310.jpg

     

    IMG-20240212-161448.jpg

     

    IMG-20240212-161456.jpg

     

    IMG-20240212-161511.jpg

     

    IMG-20240212-163953.jpg

     

    IMG-20240212-170135.jpg

     

    IMG-20240212-171009.jpg

     

    karter puko

    IMG-20240212-120035.jpg

     

    IMG-20240212-120050.jpg

     

    IMG-20240212-121330.jpg

     

    IMG-20240212-123125.jpg

     

    IMG-20240212-123137.jpg

     

    IMG-20240212-123631.jpg

     

    nemere se odviti

    IMG-20240213-100056.jpg

     

    stanje kocnica

    IMG-20240212-104415.jpg

     

    IMG-20240212-104435.jpg

     

    IMG-20240213-102803.jpg

     

    lezaj u traverzni

    IMG-20240213-102811.jpg

     

    deformisan poklopac = krkana mast

    IMG-20240213-103023.jpg

     

    umesto da se zameni, nije 100 dukata

    IMG-20240213-150317.jpg

     

    IMG-20240213-103620.jpg

     

    IMG-20240213-104252.jpg

     

    IMG-20240212-171059.jpg

     

    IMG-20240213-104604.jpg

     

    ulje diferencijal

    IMG-20240213-151005.jpg

     

    stanje kocione

    IMG-20240213-155353.jpg

     

    IMG-20240213-151240.jpg

     

    IMG-20240213-151731.jpg

     

    iiii tako, jedno po jedno da se srediti

    IMG-20240213-154512.jpg

     

    Konkretno ulje je pustao na poklopcu ventila (popustili se donji srafovi na dekli), zatim curenje je imao iz kucista f.vazduha jer je bio na boku pa povukao ulje preko ibera i na kraju sa srafa kartera gde je slomljen.

    Ostalo sto je sve strava super :) 

    • Sviđa mi se 3
    • Hvala 1
  12. Jedared sam radio taj posao bez da izvadim agregat vani i nikad više.

    Rasturanje nije problem ali....  čišćenje, pogotovo posle pakovanje, ma idi.

    Nit mesta imam, nit prilaz ugao koji mi odgovara, telo mi u neprirodnom položaju.

  13. Stara dobra X8-ca od 250 kubici, IE koja ima muku sa paljenjem.

    Od nekog vremena pocelo je sa malo duzim verglanjem pa jos malo duzim pa sa duzeg na jos duze i na kraju nikako nije mogao sastaviti bajk.

    Doslepan, nekako sam ga uspeo upaliti i tog momenta izbacio je beli dim na cunak.

    Beli dim je u stvari antifriz = agregat mora vani, uspust srediti ostalo sta se nadje da ne valja.

     

    IMG-20240125-105212.jpg

     

    IMG-20240125-105220.jpg

     

    IMG-20240125-111915.jpg

     

    IMG-20240125-111921.jpg

     

    IMG-20240125-111935.jpg

     

    IMG-20240125-113818.jpg

     

    IMG-20240125-113823.jpg

     

    IMG-20240125-113833.jpg

     

    stanje ispod plastika je odlicno u smislu da nije budzen uzduz i popreko

    IMG-20240125-115429.jpg

     

    prvo to pa ondak sve ostalo

    IMG-20240125-121108.jpg

     

    kaput

    IMG-20240125-122501.jpg

     

    dzek je nacet

    IMG-20240125-123033.jpg

     

    ocistiti

    IMG-20240125-124437.jpg

     

    oprati, zameniti

    IMG-20240125-124820.jpg

     

    zameniti

    IMG-20240125-112632.jpg

     

    selne zameniti

    IMG-20240125-120606.jpg

     

    IMG-20240125-151525.jpg

     

    IMG-20240129-101212.jpg

     

    IMG-20240129-104244.jpg

     

    IMG-20240129-171129.jpg

     

    IMG-20240129-171143.jpg

     

    IMG-20240125-154402.jpg

     

    ovo ne valja, znak da je crno ulje dugo boravilo u agregatu

    IMG-20240125-154803.jpg

     

    naslage

    IMG_20240203_153856.jpg

     

    se pocnu lepiti 

    IMG_20240203_153859.jpg

     

    IMG-20240125-170641.jpg

     

    IMG-20240125-174755.jpg

     

    karike kaput

    IMG-20240125-174755-10.jpg

     

    IMG-20240125-173509.jpg

     

    IMG-20240126-153358.jpg

     

    IMG-20240126-155234.jpg

     

    IMG-20240126-155826.jpg

     

    IMG-20240126-155907.jpg

     

    navodno nikad nista nije radjeno

    IMG-20240126-171553.jpg

     

    IMG-20240126-171850.jpg

     

    IMG-20240126-172211.jpg

     

    IMG-20240126-172301.jpg

     

    IMG-20240126-172320.jpg

     

    IMG-20240126-172328.jpg

     

    IMG-20240126-172800.jpg

     

    IMG-20240129-173144.jpg

     

    IMG-20240202-112120.jpg

     

    IMG-20240202-125508.jpg

     

    IMG-20240202-145254.jpg

     

    IMG_20240202_145844.jpg

     

    IMG_20240202_162433.jpg

     

    IMG_20240203_110255.jpg

     

    IMG_20240203_124734.jpg

     

    IMG_20240203_124919.jpg

     

    IMG_20240203_125839.jpg

     

    IMG_20240205_104438.jpg

     

    IMG_20240205_110755.jpg

     

    makina spremna za sezonu :moto3:

    IMG_20240205_110809.jpg

     

     

    • Sviđa mi se 8
  14. Mene stra kad vidim kud plovi ovaj brod, ne samo kod Honde već kod svih.

    Do 2021 imali smo kvalitet, od tada kola idu nizbrdo.

    Plastike lošije, varovi rama, izolacija instalacije.

    Gospodja moja......ima se držimo podosta :)

    • Sviđa mi se 3
    • Podržavam 2
  15. U Bg sve vise tablica raznoraznih gradova, što bi rekli... sjatio se i kurta i murta.

    Bg se sveo na... ko ti je*e mater!

     

    Raskrsnicu koju pominjes u MML kad idem iz grada ka SD uvek dam levi migavac i dobar oprez.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja