Jump to content

Moto Zajednica

Satelis

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    8859
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Satelis

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl
    Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Poslednji posetioci profila

34679 profile views

Satelis's Achievements

Ne silazi

Ne silazi (5/6)

14,2k

Reputacija u zajednici

  1. Za menjač nema senzor il žiroskop, vec prati obrtaje, brzinu i otvorenost ručice gasa. Ima senzor ugla koji nije zaduzen za rad menjača, njegova uloga je da ugasi motor kad bajk ode na bok. Ledici sa klipa služe samo da te drugi bolje uoče, ništa više. Dobro rade posao za tu namenu, noću obavezno ugasiti jer rasipaju svetlo.
  2. Satelis

    TDM Srbija

    Nema linka, imam sliku... Boki (Yulucas) mi je nabavio.
  3. Satelis

    TDM Srbija

    Pre neki dan jurio bateriju za drugara, TDM 900..... Link do baterja sa prethodne strane TAB sa svega 120A udarne struje je premalo. Našao Fulbat ful gelski akumulator sa 210A, 6Krsd.
  4. Prva stvar koju i ovde moram ponoviti..... sve forumase zamolio bi da mi ne salju privatne poruke sa problemom koji imaju na bajku već da pišu u temi o svom modelu gde će ujedno dobiti a i ostali koji čitaju videti odgovor, hvala! Prva generacija Mastera termostat ima na plasticnom pužu pumpe vode. Termostat se ne proizvodi već par godina unazad jer stručnjaci smatraju da je jedinka izumrla. Inače, kome treba ima dva rešenja. Prvo resenje je da se budzi od sledece generacije....ruzno do bola izgleda. Drugo elegantnije i mnogo bolje resenje je da se stavi od Kymco skutera, identicni su. Sve ostale generacije Mastera termostat je u plasticnom kućištu koje "visi" sa leve strane agregata iznad svecice. Taj termostat nema problem sa prevremenim otvaranjem. On može imati grdji problem, hoće da pukne plastika o koju upire termostat kad krene sa otvaranjem i tad se jednostavno ne može otvoriti što rezultira da temperatura motora ode u crveno polje ako se ne primeti na vreme. Za povecanu potrosnju, benzin u ulju, dizanje nivoa ulja.... Nije dovoljna samo 1 zamena ulja, normalno je da ce se osetiti posle 100km jer se nikad ne može sve izbaciti iz agregata. Vozi do 500km i prospi, opet zameni ulje sa filterom. Ako i dalje nema promena tj oseti se benzin u ulju..... klapna gasa je sledeći krivac (bez obzira bila čista ili prljava).
  5. Pozdrav druže.

    Čitam na forumu da imaš iskustva i da popravljaš skutere, pa ako može pomoć ili savet.  Imam AA 500 na kojoj sam zamenio termostat i ulje i opet ima onaj miris benzina, posle 100 pređenih kilometera od zamene. Na satu temperaturu motora pokazuje na onoj prvoj crti ili malo iznad ali nisam siguran da je dobar pošto i kilometar sat ne pokazuje tačno a ni količinu goriva. Isčitao sam na forumu sve ali svugde pominju termostat.  Da li može broj telefona ili da mi odgovoriš ovako ili da ga možda pogledaš? Hvala unapred!

  6. Nisi prvi ni poslednji koji je sredio lamele, naučićeš vremenom šta treba raditi. Ko ne zna, sjeba kvačilo za 50km a ne za 400 ....tako da, vezbaj sa zglobom. Ta opcija ne postoji kod njih, prosto ne smeju raditi te radnje (reparacija). Ovlašćeni ti mogu zameniti lamele novim + zvono ako je deformisano. Za početak pozovi se na garanciju, izloži im problem kako bi otvorili prenos i videli stanje. Možda će malo smirgle trajno rešiti problem a možda i ne. Možda će ti zameniti potrebno bez dinara da traže. Možda će ti reći da si kriv i dati ponudu za popravku. Sve su karte u igri.... srećno!
  7. Nemoj me citirati, lupace packe admini već piši ispod komentar ka što je ovaj. Imaćeš nekoliko lezaja u problemu, cuje sa da uji i to obicno bude lezaj na izlazu diferencijala ka tocku. Preskakanje tj lupanje koje se čuje kad se okreće tocak u nazad mislim da ti dolazi zbog kosenja izmedju zupčanika u diferencijalu. Nemoj sedeti na bajk i ići u nazad da ne dodje do loma. Šta god da je ..... rešiće se.
  8. Možeš probati nije sporno, ako prodje.... proslo je, ali znaj da si sam kriv jbg. Sve se da videti kad se otvori.
  9. Uhhh nije dobro, imas problem jer ne sme tako pucati nit se čuti ujanje toliko. CVT da se otvori, auspuh, traverzna dole gde ce se ujedno videti kakav je ležaj, diferencijal skinuti pa sve sagledati. Rekao bi da zvuk dolazi iz diferencijala.
  10. Snimi i okači ovde da vidimo o čemu se radi. Mislim da nemaš problema al za.svaki slučaj. Ostale koji čitaju forum/teme, zamolio bi da mi ne šalju privatne poruke sa problemom već da pišu u temi predvidjenoj za dati model, hvala!
  11. Drug ovo što si napisao.... upravo to ti je problem u radnji koju radis = idealno za paljenje lamela.
  12. Satelis

    NC750X 2016

    Cestitke, nek služi valjano. Daj neki detalj vise, domaći...uvoz...km i td. Šta si se stiso Il me slika vara il ti plastika (gde dodje oem prekidač magle) ispod inst. table ne stoji dobro tj nije uzubila te ima lufta.
  13. Da ti je guma kako treba bilo bi ti još grdje magljenje jer nema gde da ispari vlaga. Tako da, isečene gume su trenutno na tvojoj strani. Ako mene pitaš....farovi idu vani, rasklapanje (ima ko profi radi), čišćenje svega pa i kanala, nov lepak i zatvaranje. Spremi nove poklopce, montaža i ćao. Ili .....batali voznju dok ne upekne sonce, porastom spoljne temp. nestaće magljenje.
  14. Zameni poklopce pa vidi kako ce biti ma da sumnjam da ce se time resiti problem. Far obicno magli kad lepak sa prednje strane popusti, sa zadnje strane odusci moraju bit prohodni.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja