ima li neko informaciju o motoristi / skuterasu?

ima li neko informaciju o motoristi / skuterasu? nadam se da je dobro!

Sinoc auto oborio skuterasa na semaforu ovih ulica. Mislim da je vozac skutera dobro!

Hvala! NEDELJA 17.09.2017 TECHNICAL CONTROL SUPER MOTO 08:00-09:00 WARM-UP DIVIZIJE1 09:00-09:10 WARM-UP DIVZIJE2 09:15-09:25 WARM-UP DIVIZIJE3 09:30-09:40 WARM-UP CLASS 125 09:45-09:55 QUALIFYING PRACTICE DIVIZIJA1 10:00-10:15 QUALIFYING PRACTICE DIVIZIJA2 10:20-10:35 QUALIFYING PRACTICE DIVIZIJA3 10:40-10:55 QUALIFYING PRACTICE CLASS 125SP 11:00-11:15 RACE DIVIZIJE1 11:25-11:45 RACE DIVIZIJE2 11:50-12:10 RACE DIVIZIJE3 12:15-12:35 RACE CLASS 125SP 12:40-13:00 FREE PRACTIC SM PROFI 13:10-13:25 FREE PRACTIC SM AMATERI 13:30-13:45 QUALIFYING PRACTIC PROFI 13:55-14:14 QUALIFYING PRACTIC AMATERI 14:20-14:35 RACE 1 PROFI 14:40-15:00 RACE 1 AMATERI 15:05-15:20 RACE 2 PROFI 15:45:16:05 RACE 2 AMATERI 16:10-16:25

Zna li neko nesto vise raspored,... http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2017&mm=09&nav_id=1303287

zadnja verzija je: CN Europe NTU 2018.20 isto iz dva dela problem FAT-a

ja sam prepravku napravio na mom motoru, pre 3 godine u medjuvremenu menjao sam i gume. koristio sam ova "kit": sve preporuke za to ima i bo;kih varijanti ali mnogo skupljih. recimo: http://www.roadtrooper.com/alpina-f800gs-tubeless-wheelset-review/ varijanta koju sam ja ugradio je negde oko 170e ova je 1500e ugradio sam i T.P.M.S. https://docs.google.com/viewer?url=http://www.orange-electronic.com/en/download/orange_m202(product_manual)_en_v2.pdf sve radi besprekorno! i za svaku preporuku!

lepo ukucano u raspored.

Jedino na ovim koferima pise da mogu da se voze brzinom vecom od dozvoljene brzine na nasim i evropskim autoputevima, drugi nemaju taj sertifikat! koliko ja znam!

drugacije sediste je i na f800gs adventure ne pase na obicbi f800gs probano!

zao mi je kratko je trajalo kada sam zadnji pit pokusao da resim problem, opravdano sam kritikovan.

.

http://down2.dailyuploads.net:182/d/2mcg4666oghlriinbfd6csiodl5ztzpthoublakwzcxbamkmdohkj3lp/Adventure+Rider+-+August+-+September+2017.pdf

Vise puta je pravljen pokusaj vraćanja 2T motora u život. Za sada bez dobrog rezultata! Hoće li ovaj put uspeti? Razlog je jasan manje dimenzije, (2 puta) manji broj delova koji cini agregat,.. I novi trud KTM ozbiljne firme, pratimo: Vidi prilog

https://psv4.userapi.com/c816232/u423424436/docs/de9257e322d8/Alpentourer__Nr_4_2017.pdf?extra=44YlakKE0iqkCrU7Djy_M6qoQKuzGQJdWDPDQk-ijPAtzp-boLGyJBEeQfqpeErgOv8o3X_6PXM0t1-1hUnsmYPGiQachAFHHPPuTGzhoQ