Jump to content

Moto Zajednica

Najzli

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1192
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

151 Excelent

1 Pratilac

O članu Najzli

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 03.01.1978.

Contact Methods

  • MSN
    najzli@hotmail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Bg
  • Motocikl
    Dominator

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Ako ste poslednja godina ETF-a ili FON-a, ili znate nekoga ko jeste a želi da radikod mene u firmi na poslu tehničkog konsultanta, javite mu da se prijavi. Uslov je da bude student i da želi da se bavi IT konsultacijama iz oblasti servera, storage uređaja i mrežne tehnike. http://h30631.www3.hpe.com/rs/belgrade-jobs Odlična prilika za prvi posao u najvećoj IT kompaniji na svetu. Zaposlenje od 01. Jula, ugovor na godinu dana sa velikom verovatnoćom produženja. najzli
  2. Ja ću danas da svratim do Janse u Svratiše pa ću je pitati kako možemo da se organizujemo. najzli
  3. Društvo, Ja sam u procesu organizovanja velike akcije prikupljanja obuće, čarapa i donjeg veša za decu koja svakodnevno dolaze u Svratište na Novom Beogradu i u Krfskoj na Zvezdari. Radi se o deci ulice koja u Svratištu dobiju obrok, urade domaći i eventualno se presvuku. Ukoliko Vam je interesantno, možemo da se uključimo u akciju i motorima. Idealno bi bilo da se na jednom mestu sakuplja roba, pa da je odnesete ili odnesemo neki dan u svratište. Realno, svako ima bar jedan par obuće viška, ne skupljamo novac te nema prostora za zloupotrebe a klinci će da imaju suve noge i verovatno
  4. Hvala svima na odgovorima, da taj sam. Taman da se vidim sa Đukom, nisam ga video godinama... Krećem sa oduškom. Inače, interesantan predlog mi je dao Mlader, kaže, to nije motor za ulicu, mora da se vozi po kalrdmi i šumi, kada ga tako protreseš, možda se problem sam reši. najzli
  5. Pozdrav svima, Da li neko ima iskustva sa curenjem goriva na prelivnom crevu na Dominatoru 500? Znam koji je problem i interesuje me koliko je komplikovano skinuti karburator, očistiti iglice i dizne montirati ga nazad? Glumim sam svog majstora, a ne bih da počenm da radim pa da mi nestane vremena... Okvirno, koliko traje operacija i da li mi treba neki set gumica, dihtunga ili neki poseban alat? najzli
  6. Na ovom tehničkom nije bilo profesionalaca, samo administrativci. To je više bio administrativni pregled, motor održavam na drugom mestu. Mislim da je problem u tome što ne postoji poziv na odgovornost tehničkog pregleda ukoliko se desi neki incident u vezi sa tehničkom ispravnošću vozila. Ako se ikada pojavi slučaj da za neki saobraćajni incident vozač tuži i dobije tužbu protiv nekog tehničkog pregleda u situaciji da mu je potvrđena ispravnost a veštak ustanovi da je deo ili vozilo bilo neispravno, tek tada se može postaviti pitanje upotrebljivosti tehničkog pregleda. Danas, oni služe da pop
  7. Juče iskoristim dan da odem da registrujem motor. Kako je registracije istekla odavno, trebale su mi nove tablice i saobraćajna. Spremio sam se za dugo čekanje jer sam nedavno vadio novu ličnu, i opet čekao za digitalni sertifikat koji nije uspeo iz prve pa sam opet čekao za ispravku... Elem, odem na tehnički, završim za 10 minuta, sa sve uplatnicama pa nastavim do Ljermontove, budem drugi u redu, dečko ispred mene promašio temu, teta ga poslala kući, predam papire, uplatnice i staru tablicu. Teta me ništa ne pita, samo kucka po tastaturi, ištampa nalepnicu, zatraži jedan potpis, dade mi novu
  8. Zapamtite da je akcija vezana samo za obuću, garderoba je sakupljena za vreme onih nesrećnih poplava kada su se svi aktivirali. Lova je uvek problem, no to rešavamo drugom prilikom. Joška, možeš da šibneš na moju kancelariju, to je na NBG-u a ja sam odogovorno lice za sakupljanje obuće kod mene u firmi. Aj vidi koliko možeš da sakupiš, pa da se dogovorimo kada da pošalješ. Kao i uvek, moj veliki naklon druže. najzli
  9. Dragi svi, U toku je akcija sakupljanja nove i polovne obuće za decu iz Svratišta na NBG i Zvezdari. Ukoliko želite da učestvujete, sve što je potrebno je da se organizujete i skupite obuću, popakujete svaki par u posebnu kesu, i odnesete direktno u Vama najbliže svratište. Svratište na NBG se nalazi u Bulevaru Arsenija Čarnojevića 145, ulaz se nalazi na polovini bloka ka autoputu, preko autoputa je Genex kula. Druga lokacija je Krfska na Zvezdari, jednosmerna ka Dimitrija Tucovića iz smera od Novog Groblja, objekat se nalazi iza zgrade u kojoj je Sud, verujem da je svako od n
  10. Ja na Dominatoru imam jedan lonac, custom made tri oval i čuje se i previše za moj ukus. Auspuh je sredio moj buraz. Na slici je stari lonac, sada malo više viri i širi je. Lično, najviše volim originalne fabričke auspuhe, no ovde nisam imao prilike da biram. najzli
  11. Činjenica je da rizik uvek postoji, zato se trudimo da utičemo na one stvari na koje možemo. U ovom slučaju, bilo da je statistika tačna ili ne, ako su šanse da grešim u 50% situacija koje dovode do kritičnog ishoda, utičem na tih 50% gde sam ja činilac. Ako ja mogu da umanjim rizik za 50%, onda to i radim. One crteže sa desne strane gledam već godinama, te vozim polako na mestima gde su automobili parkirani, ne pretičem u raskrsnicama, provlačim se između automobila samo kada procenim da je najmanje rizično... Što se puteva tiče, uvek stoji ona da prilagodimo svoju vožnju uslovima na kol
  12. D90 je moćan, potežak, robustan aparat u odnosu na mali, plastični 550D. 550D ima očaravajući displej, rad sa opcijama jednom rukom i jebački zvuk okidanja u odnosu na starkelju D90. D90 ima displej odozgo, i Nikonov sistem palac - kažiprst točkića za promene parametara za razliku od istih dugmića kao na prvom digitalnom Canon fotoaparatu koje ima D550. D550 je za žensku ruku, za razliku od D90 koji stvarno izgleda moćno. 550D ima više fokusnih tačaka, to će ti biti izuzetno korisno kada budeš želeo da imaš fotoaparat sa više fokusnih tačaka i da se hvališ da imaš mnogo fokusnih tačaka. D90 je
  13. Moje fotke su 18Mp, ako nekome trebaju, neka mi se javi. najzli
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja