Imam Vespu GTS 250ie i imao sam problem sa gašenjem. Gasila se na semaforu i kad stanem negde. Predpostavljam da je kod tebe na Beverly-ju isti motor.
Serviser iz Piaggio Group Srbija Uroš mi je prvo zamenio pumpu za gorivo, da nju eliminišemo kao problem jer je fabrička stavljana kineska (zajebali se pa refundiraju novac za tu pumpu svima koji su imali problema, Piaggio je priznao to kao grešku)
Međutim, gasila se i posle toga. Provalili smo da kada se ugasi i kada se sedi na njoj, neće da upali, kako se ustane sa sedišta, upli odmah. Serviser Uroš mi je rekao da plastični uložak za kacige ispod sedišta izvadim i vozim bez njega. Bez njega se nije gasila. Napravio sam distancere i taj plastični uložak za kacige podigao od šasije u prednjem delu gde sedim za 4-5mm i više mi se nikad nije ugasila.
Serviser je poslao mail Piaggio-u u vezi toga i rekli su mu da postoji mogućnost da plastični uložak pritisne neki deo za regulaciju broja obrtaja. Kad dođem opet u Bg pogledaće mi to pošto sam u Kragujevcu inače. Ali, bitno mi je da sam podizanjem tog uloška rešio problem i da se više ne gasi...
Što se potrošnje i goriva tiče, sipam običan bezolovni benzin BMB i imam istu potrošnju kao ti...oko 3,5l što je odlično...i sipam na NIS-u.
U vezi skripanja kvačila ne znam šta da ti kažem jer je ova moja prešla tek 5500 km i nisam imao problema sa tim.
Za duži put moraš znati te neke sitne opravke...zamenu kaiša obavezno...ponesi alat koji je potreban, neki od sprejeva za gumi defekt ili neki set za krpljenje guma...
I neka su ti suvi drumovi...
Srećan put i uživaj...