Jump to content

Moto Zajednica

Aleksandar-Shark

Članovi
  • Broj tema i poruka

    12
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

5 Neutral

O članu Aleksandar-Shark

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 21.10.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    u potrazi

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Meni se ona generalno sviđa, gledao sam ih više po glasima. Samo su me toliko naplašili daljom prodajom iste, da bežim kao od Alfe.
  2. Još tražim, slaba ponuda. Čim kupim odmah stavljam slike ovde
  3. Pogledao sam sajt, mogu reći da maši odnos vozača i motora za nekih 5-10cm tj toliko pokazuje većeg vozača u odnosu na motor!
  4. Po meni, da ima napred okrugli far sa mrežicom bio bi bruka!!! Nešto nalik BMW-u R 65 u fazonu cafe racer-a. Ovako izgleda da ne budem grub ali odvratno.
  5. Iskreno XT 660 X ili R sve jedno u svakom slučaju bih imao dva seta točkova, samo me plaši udobnost na dužim relacijama. Zbog tog razloga kontam da nije "dobar" za mene. Inače mi srce zaigra kada ga vidim uzivo.
  6. AHHAHAH iskreno lepo me nasmeja havala, neću kupiti BMW-a 99.99% osim ako neki ne utrči sa ultra giga mega povoljnom cenom, ali ruku na srce toga nema. Samo sad vodim bitku u sebi da li da kupim nešto što mi na prvu nije lepo niti privlačno pričam o Storm-u i o Transalp-u odnosno da srce ostavim po strani i kupim ono što će mi služiti kako valja! Ili možada pak da slusam srce, pa kad god krenem ka konjiću da mi osmeh stoji na licu, da ne bude da se samo vozim od tačke "A" do tačke "B". Tako sam prvi put uradio sa kolima kupio po nagovoru iskusnijeg 405, posle molio Boga da ga prodam, ali sam se vozikao samo tako... Nakon njega sam kupio srcem Astru koja ima skoro 300konja, ali toliko troši da nisam u mogučnosti da je vozim svakodnevno, jednostavno nisam toliko bogat. ALI! kad je upalim i stisnem gas, kad mogu da se potrkam sa R-ovima moj osmeh nema cenu. Iz prve samo želeo XT660X kako bi sa njim ludovao po gradu, leteo po stepeništu, trotoarima itd.... Onda nekako kontam da više nemam 20 godina i da trebam da gledam nešto ozbiljno, otud želja za BMW-om. Smatrao sam da je on vrh tehnologije, no vi ste me u tome razuverili i skrenuli pažnju da je Strom i Transalp ono što je vrh vrhova ovog segmenta i ove platežne moći, motori koji će me odvesti na vrh Kopaonika i pitati jel ima još... Tako da uz pomoć vas "starijih" kolega, iskusnijih imam predstavu šta je ono što valja, šta je ono što treba da pogledam. Nečije mišljenje mi treba jer nisam iskusan i ovo mi je prvi motor koji kupujem. Kupujem očima ne iskustvom, zato postoji ovaj forum, da nama slepima pred očima skrenu starije kolege gde možemo da pogrešimo i hvala svima na tome. p.s. Nije loša ideja za "Powerpoint"
  7. Nemojte pogrešno da me shvatite, ali ne bih ni u ludilu dao za motor 3500e koji još malo pa ulazi u kategoriju oltajmera, kada mogu za iste pare da kupim star 10 god. Ništa lično samo moje neko viđenje stvari. odbija me umanjena udobnost za vožnju van grada, mislim da duže relacije. Da ne pominjem da bih uvek nekog vozio tada iza sebe. Budimo realni Enduro i Super moto nisu baš motori za vožnju u dvoje On se meni jako sviđa i voleo bih da imam jedan, ali realnost i potrebe su jedno a želje drugo. Za sad najuži krug odabira je pao na V-strom, Transalp i veliko možda XT 660, to kažem iz istog razloga kao i za 690. Ušao iskljućivo u uži izbor jer je povoljniji pa bi ostao neki evrić za opremu, servis itd
  8. Sada sam pogledao Transalp 2011 god, lepa je samo onaj far Zaboravio sam verovatno najbitniju stvar a, to je da kada bih putovao van Bg-a da bih imao saputnika, da li žensku ili mušku osobu ne bitno ali bih uvek cimao nekog da ide sa mnom. Kontam da za po gradu 690 bi se penjao i po stepeništu . Samo tura od par stotina km bi bila ubistvena što vetar, što bih imao osećaj da sedim na hoklici da ne govorim o saputniku koji bi mi sve po spisku zbog udobnosti sedišda. Ali da moja tiha patnja je KTM, ali ono kontam da bi mi bila muka da se otisnem na put sa njim.
  9. Mislio sam na skutere, nisam nešto preterano upravljao motorima sa manuelnim menjačem. Imam "A" kategoriju Iskreno hvala na ponudi da probam Versys-a ali ja se držim one stare: sat, ženu i motor ne pozamljuj ne bih, voleo da dođe do ne mile situacije iz x razloga. Ali hvala veliko na ponudi Verovatno jeste greška jer sam zelen kao jabuka što se tiče motora, prvo gledam vizuelno šta mi oku štima, naravno da je u okviru budžeta i onda češljam forum. Pošto nemam iskustva i može "sve" da mi se podvali lagano, oslanjam se na iskustva iskusnijih bajkera Da li neko može u par rečenica da mi objasni zbog čega je Transalp toliko WOW opcija ? i o kom godištu pričamo ?
  10. Ja sam iskreno mislio da je 5000e za f800 iz 2008 jaka cena Daleko da se razmatra R1200gs nemam ja toliko para Ja sam iskreno mislio da je 5000e za f800 iz 2008 jaka cena , onda za f800 bih morao da se strpim do pocetka marta i ostao bih bez dinara za opremu što mislim da nije baš pametno.
  11. Hvala na ponudi, ali nisam neki ljubitelj skutera preko 150ccm Svestan sam da mahom svi motori ubrzavaju manje više kao R/RR, hteo sam reći da mi nije u interesnoj sveri motor na kome ću biti poguren, više sam za fazon cros ili super moto. Što se tiče Honde NC750 ili nekog drugog automackog menjača (mislim motora sa automackim) nisam neki pobornik, volim ono klasično da ga osetim na šaltanju. P.s. NC750 gledam svaki dan ispred posla i nije mi nešto u oku, dok R1200 stoji par stotina metara dalje i ako je na dužoj relaciji do kuće ili obratno obavezno prođem pored njega Gledao sam Xt 660, Ktm 690, Dorsoduro... i oni su u opciji takođe, znam da su motori sa menjačem za grad smrt, ali verujte mi da se apsolutno oko toga ne uzbudjujem makar šaltao 10 puta na 30metara Moja molba je više upućena koji bi to motor bio dobar za moju visinu, a pritom da može da trči po zelenim poljima. P.S. skuteri apsolutno ne. Hvala još jednom sviima. zaboravih da dodam, živim kod aerodroma Nikola Tesla, a radim u okolini Vlade Srbije tako da je vožnja 80% autoputem
  12. Dolazim polako do tačke na kojoj ću moći da odvojim 4000e i da izaberem neki motor, naime tu dolazi do manjih problema tj. slatkih muka ŠTA IZABRATI. Vrtim oglase redovno sve pretražujem, čitam itd... dođem do nekog modela, onda pročitam negativne komentare po forumu i ajd nazad na pretragu. Nailazim po oglasima na BMW-a F 800gs (2008) za nekih 5000e, što smatram da je previše. To je model motora kakvog bih voleo da posedujem. Naravno tu se pojavljuju i F650 koji je oko 4000e, F700 (2011+) za nekih 5000e takođe. Da kažem to su sve modeli koji manje više pocećaju na pomenuti F 800. Naravno nisam se pupčanom vrpcom vezao samo za taj model, dolaze u obzir i drugi modeli kao i marke motora. Dosta sam češljao forum (više meseci) guglao, tražio nešto što bi mi najviše odgovaralo, ali za to nešto treba odvojiti 5000e x 2 mislim na R1200gs . Da ne tupim mnogo, motor bih koristio preko nedelje svakodnevno na relaciji kuća - posao (100% gradska vožnja), ali bih voleo vikendom da se otisnem u prirodu naše lepe zemlje. Neka vožnja makadamom, zemljanim putevima itd. Moje generalije: visina 193cm, težina 100kg-a. Napomena, imam 32 godine i nisam do sad vozio velike motore ali imam jaku želju. Ne zanimaju me motori R ili RR varijanti, da vozim 300+km/h itd... U fazonu sam lagano pa dokle dobacim za taj dan. Kao što rekoh voleo bih da se uokvirim u nekih 4000e i po mogućstvu da motor bude 2010+. Molim sve da izadju sa predlogom koji bi to motor bio dobar za moju malenkost, hvala u napred svima.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja