Moze da se reši tako što se poravnjaju zubi korpe gde je nazubljena, nema potrebe zbog toga da se menja korpa.

Priča već prežvakana više puta. Ovi koji voze po afaltu se brinu za prirodu, što se bagra voza po prirodi i "uništava" je. Ne znam samo kako nekoliko motora mogu da unište prirodu, ali nema veze, možda se misli na po neku polomljenu grančicu ili počupan busen trave. I meni recimo smetaju lovci, ubijaju životinje zarad ličnog zadovoljstva, a lov je legalan i široko rasprostranjen. Rekao bih da je to malo veći problem za prirodu od pokidane trave, ali kad popričaš sa lovcima, oni ti objasne da u stvari oni pomažu prirodi, hrane divljač i odsteljuju samo slabe i bolesne jedinke, aha, važi. Inače rodjeni brat mi je lovac i jako voli lov, iako ja ne vidim nikakvo zadovoljstvo u tome, on uživa. Svima nam je potrebno malo više tolerancije prema drugima, uvek i svako može naći opravdanje za ono što radi, a osuditi nešto što radi neko drugi, ali to ne vodi ničemu produktivnom. Priroda je data na uživanje svima nama, svako uživa u njoj na drugi način.

Na amazonu sam ga uzeo, prezadovoljan. Telefon koji koristim za navigaciju ima skoro 500 grama i nosač ga drži bez problema i pomeranja. Već sam ga spominjao u ovoj temi, mislim da sam i link postavio.

Skineš stare i sa njima odeš u radnju koja prodaje ležajeve, 99.9% su standardnih dimenzija.

Možeš da radiš svaki drugi kod lokalnog majstora i eto uštede, a auto zadovoljan.

Na slovenačkom sajtu zvaničnog distributera piše da je 185 kg težina bez goriva, što mi i deluje realno. Sa tečnostima izadje otprilike kao i konkurencija, recimo T700, Tuareg i Transalp, svi su oni tu negde sa težinom. Mada mi se čini da će po silueti motora, imati dosta visoko težište kao recimo T700. Sa druge strane na zvaničnom Kove sajtu piše da je 185kg curb weight, Sto je težina sa svim tečnostima, čudno.

Da dečko stvarno hoće posao, već bi bio u servisu, vidite da od njega nema ni traga ni glasa, tako da izgleda mu nije hitno, a ni bitno.

Kad budu hteli da obelodane, znaće se.

Nije, nova vozila (mlada od 6meseci) se ne mogu uvoziti. S obzirom da smo i mi dobili zvaničnog Kove uvoznika, kad bude bio dostupan u Sloveniji biće i kod nas.

Stvarno mu taj fabrički auspuh stoji kao piletu sise, ja bi ga promenio za neki aftermarket, em će da dobije bolji zvuk, lakši je, izgleda bolje i vrlo verovatno da će i motor nešto bolje da poteže.

Prošle godine su sva tri motora koja su imali izvezli bez problema, ove godine su verovatno nešto unapredjivali mašinu što im se nije baš pokazalo kako treba. U svakom slučaju, držim im palčeve.

Da nije sa 3 vrata već bi se prodao odavno. Na žalost da bi ga prodao moraces najverovatnije da ga das za.mnogo.manje nego što realno vredi.

Kinezi sa Kove u maleru, već počele da crkavaju mašine

Kočin isto kao ti, kvačilo pritiskam.na kraju. Imao sam i parničnih kočenja, nisam sebe uhvatio da stiskam kvačilo, a u toj situaciji da li će mi se ugasiti motor je najmanje važno, svakako ABS odradi svoje.

Vožnja pred doček, tri ljute makine

Pa prijavi

Apsolutno ništa ne dobijaš zamenom za rd07. Ako ideš na AT 1000 ili 1100 to je već druga priča.

Ja sam baš davno nosio glavu na obradu, ali znam da nije bilo skupo, ne znam kako se sad kreću cene.

Što nisi nosio glavu sa cilindrom u mašinsku radionicu da mašinski obrade siceve ventila ? To nije skupo, a bolje je nego da se samo ošlajfuje.

Ako si hteo da munjiš odmah si trebao da narucis veći klip, ionako si kupovao klip cena za veći je maltene ista, a i razbusivao si cilindar, znači ni tu nije dodatni trošak. Posle bi samo trebao da staviš veće dizne u karburator i dobitak bi bio osetan za sitne pare.

Nadam se da će u nekom trenutku emisije biti dostupne i na YT, da bi širi krug ljudi mogao da ih gleda.

Tržište je otvoreno za sve, pa kako se ko snadje, svako može svoj rad da vrednuje koliko misli da treba, a tržište će ga demantovali ako je preterao, kupci sami biraju od koga kupuju. Ne pravim ja ništa za prodaju (nekad davno jesam), samo mi je upalo u oči što očekuješ da ti odredjujes tudju cenu rada, a to ne biva.

Interesantno viđenje situacije, znači ti očekuješ da majstor napravi za sitne pare, a ti da ga počastiš i daš poklon. Pošto smatraš da se to danas puno naplaćuje, eto ti prilike za odličnu zaradu. Napravi dva komada, pa prodaj kolegi, to je prosto i napravi se za čas a lepo naplati jel tako ?

Dobar vodootporan kineski telefon sa ogromnom baterijom (izdrži ceo dan navigacije sa upaljenim ekranom i više od toga) 200€ i dobar aluminijumski nosač 30€ i ja sam rešio problem navigacije za duže vreme. Prešao sa ovom kombinacijom 10.000 km uglavnom po offroadu, radi bez greške.

Cena po 10e dole za sve