Uteruju oni nama, i kratak i dug

Vidim da se već iskristalisao odgovor u temi koji će sigurno biti od koristi koleginici, par ljudi sa svojim iskustvima i informacijama i kockice se slože. I opet dolazimo do onog: ako je neka ponuda primamljiva toliko da postoji sumnja da nešto nije u redu, 99% nešto nije u redu, ma koliko se čovek potajno nadao i priželjkivao da jeste, pomislio da je baš on srećan dobitnik da naleti na takvu ponudu, pre ili kasnije se dođe do istine a onda i razočarenja. Onih 1% ili stvarno imaju sreće ili nikad ne dođu u situaciji da je saznaju istinu i plate školu. E sad ako ste u Srbiji i ako je u pitanju čuveni region ŠA-LO-VA (Šabac-Loznica-Valjevo) onda onih 1% ne važe (lično iskustvo iz ŠA od pre mesec dana) Srećno sa pronalaženju pravog dvotočkaša

Kolega Dejan88 je postavio ovo pre neki dan, pa pogledaj ako ti izgleda interesantno

Ja reč "ulje" preventivno ne izgovaram ni u kom kontekstu, jer se vrlo često nađe neki šaljivdžija koji voli da "opali preko bu*e". U prodavnici npr. tražim zejtin, Motul 5100 itd

Dobrodošao!

Naravno, nista dok se ne proba, pogotovo u tvom slucaju. Mi smo uboli i jaknu i pantalone, dimenzije kao da su po meri radjene. Srecno u potrazi Gesendet von meinem Pixel 3a mit Tapatalk

Nije kod nas, ali ako imaš nekog na području austrije-nemačke možda razmotriš opciju. https://www.heyberry.de/Motorradbekleidung---Herren-Herren-Jacken-kurz.html Šurak je kupio pre 2-3 godine tako, naručio kod drugara u Austriji i ovaj mu doneo. On je naručio jaknu i pantalone i bilo je sve oko 150-160e kolko se sećam. Kvalitet je odličan, baš smo oduševljeni bili kad je stiglo. On je uzeo ovu jaknu.. sad je izgleda malo skuplja ali svakako je skroz ok cena https://www.heyberry.de/Motorradbekleidung---Herren-Herren-Jacken-kurz-Kurze-Textil-Motorrad-Jacke-Motorradjacke-Schwarz-Orange-Gr--M---7XL.html

Ove godine ne, ali biće uskoro čekam crva/drvenjaka pa na dubinca, to mi je najveća uživancija. Deda ide skoro svakog dana na skobalja, a meni nekako smor da ga pecam

Po trenutnim merenjima ispada da jeste niži od tih 13,6V u režimu vožnje. Čim nađem vremena ovih dana proveriću i očistiti sve kontakte, pa ću odraditi ponovo merenje. Verovatno regler ne funkcioniše baš kako bi trebalo (ipak je to Honda ), u tom slučaju Žiko javiću se pa možemo i da odradimo proveru, da se potvrdi dijagnoza. Još jednom, nisam imao nikakvih simptoma niti problema a i prethodni akumulator je potrajao lepo. Moguće i da je razlog što imam naviku da redovno dopunjavam akumulator, a i dodatnih potrošača gotovo i da nema jer noću baš retko vozim pa ne koristim dugo svetlo, a npr. ventilator mi se uključi možda jednom godišnje. Hvala puno Rajku i Žiki na stručnim mišljenjima, dođem pivo obojici čim budem u vašoj okolini!

Konačno nađoh vremena preko vikenda da odradim merenje. Situacija je sledeća (mereno na klemama): Akumulator (Exide AGM) najpre napunjen do kraja CTEK punjačem na AGM modu. - Napon na ler gasu bez potrošača 14,35V, sa povećanjem broja obrtaja 3-4000+ padne na 13,85V - Napon sa uključenim kratkim svetlom: na ler gasu 14,1V, sa povećanim obrtajima 13,3. - Sledećeg dana izmeren napon na akumulatoru 12,95V Ugrađeni voltmetar sa AliExpressa na bravi pokazuje manje vrednosti napona od navedenih, ali je ponašanje isto, tj. ima opadanja napona kad se povećavaju obrtaji.

Ok, hvala na info, ja sam pošao od pretpostavke da ponašanje mora biti isto na klemama i na udaljenom voltemtru, bez obzira da li postoji neka manja razlika u vrednostima. Napuniću prvo akumulator pa ću onda izmeriti na klemama da vidim kakva je situacija, nisam baš u mogućnosti da pozajmim nov akumulator negde i još da je gabarita da može stati kod mene. Mogao bih eventualno sa ćaletovog skutera 150ccm, on je pre 3-4 dana stavio nov akumulator, samo što je nešto manjeg kapaciteta. Javiću kakvo je stanje.

Ajd da pitam i za jedan slučaj kod mene, duže vreme je već takva situacija ali nisam nešto pridavao značaja. Kod mene na CBR 900 se dešava sledeće: Na ler gasu sa isključenim potrošačima punjenje je 14,1V. Međutim kako se dodaje gas punjenje opada, npr. na nekih 5000 i preko opadne na 13,5V. Vrednosti očitavam na ugrađenom voltmetru na tabli koji je zakačen preko brave, nisam očitavao direktno sa akumulatora mada sam ga proveravao kad sam ga ugradio i poklapao se sa unimerom. Akumulator je stavljen pretprošlog leta, odmah nakon saobraćajke stajao u garaži godinu dana, od pre godinu dana ponovo je u upotrebi. Dopunjavana otprilike na mesec dva dana preventivno, bilo da stoji ili se koristi, ali sada mu napon posle npr. dva dana nekorišćenja bude 12,4-12,5. Nemam nikakvih problema inače, prethodni akumulator mi je trajao 6 godina u identičnim uslovima, oko reglera nikad nisam ništa čačkao, nego me zanima zašto napon opada iako bi po logici trebao da se poveća sa povećanjem obrtaja motora, i da li bih trebao nešto da preduzmem po tom pitanju.

Trebalo bi CTEK. Ja sam par puta punio akumulatore koji su bili ispražnjeni da nisi mogao kontakt na vozilu uključiti, potraje sve to ali odradi. Doduše nisam merio nikad napon akumulatora u takvom stanju, ali prilično ozbiljno pražnjenje je u pitanju. U pitanju je CTEK 5.0

Ili ako nemaš drugi punjač a imaš kablove, prikačiš se na zdrav akumulator da se malo podigne napon pa ga posle puniš