Jump to content

Moto Zajednica

BRCHA

Članovi
  • Broj tema i poruka

    65
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

36 Neutral

1 Pratilac

O članu BRCHA

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 31.05.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Interests
    Yamaha R1

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Kralju jos jednom svaka cast.... Ali takodje i tvojoj devojci (zeni). Pa ja nikad da naletim na neku tako normalnu da bar samom sedne na motor a tek da idem na neku rutu [emoji17] Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  2. Svaka cast majstori [emoji6] Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  3. 5л,човече па то је као упаљач... Што се писма тиче ово је оно право Поздрав [emoji3526] Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  4. Kad odlucis zovi pa da se iskombinujemo zajedno da idemo Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  5. Slazem se u potpunosti.... Da sam imao vremena rado bih samo lokalom i vozio... Mozda nekad u buducnosti. Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  6. Nisiros-Atina-Beograd - Putopisi - BJBikers Forum R.TAPATALK.COM Drustvo, stigoh kuci.Nakon 15 dana ozbiljnog uzivanja i odmaranja krenuo sam sa ostrva za Beograd. No naravno, ne bi Grcka bila Grcka kada bi sve islo po planu.Po redu voznje brodova, trebao sam da sa ostrva Kos krenem do Atine u subotu uvece da bih u nedelju stigao u glavni grad Grcke, ceo dan o... Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  7. Drustvo, stigoh kuci. Nakon 15 dana ozbiljnog uzivanja i odmaranja krenuo sam sa ostrva za Beograd. No naravno, ne bi Grcka bila Grcka kada bi sve islo po planu. Po redu voznje brodova, trebao sam da sa ostrva Kos krenem do Atine u subotu uvece da bih u nedelju stigao u glavni grad Grcke, ceo dan odmarao i u ponedeljak ujutru krenuo za Beograd... Naravno, nije bilo tako. U poslednjem momentu brod se pomerio za nedelju a samim tim i mene uslovio da nakon neprespavane noci na brodu krenem direktno za Srbiju. Nabavio sam cak i neku gopro kameru koju sam prikacio na ranac i imao iskrenu zelju da snimim ceo put ali nazalost ni sat vremena baterija nije izdrzala [emoji3526],ali uspeo sam medjutim da skrojim video pa mi nemojte zanematiti ako je los jer mi je ovo video prvenac. U kratkim crtama video sadrzi -opis ostrva -ukrcavanje na brod do Kosa -voznja na Kosu do pumpe -Iskrcavanje u Atini. Hit je to sto u Atini za malo nisam poginuo jer sam se vrteo kako bi kamera uhvatila stadion Olimpiakosa da pokazem drugaru, svirali mi, jeb..li majku da bih posle skontao da kamera nije ni radila[emoji23] Povratak je poceo u 10h a zavrsio se u 20h odnosno 10 sati voznje i predjenih 1100km. Mnogo dobar osecaj, ujutru kafa u Atini, uvece pljeka u Bg-u. Imao sam izazov sa vremenom jer mrak brze pada a ja sa sobom samo crni vizir i gumu na zicama,....cilj mi je bio samo da dodjem ziv [emoji4] Izlazim iz Atine i nakon 140km nailazim na pumpu gde na tabli ispod pise da je sledeca tek za 120km.Srecom pa sam stao na ovu jel bi sigurno ostao bez goriva.Prosto neverovatno da nema pumpe na tolikoj deonici. Konstantno sam morao da racum kad treba natankati rezervoar. Dug put bila je odlicna prilika da saznam neke stvari. Kada mi je optimalna brzina bila 160-170km/h potrosnja je bila nekih 7.5 L/100km i rezervu pali na max predjenih 200km. U Srbiji sam na Mol pumpiodmah po ulasku sipao gorivo, vozio 130 do 140km/h i potrosnju oborio na 6.3L/100km,a rezervu pali na 250km sto me je bas obradovalo. Da se razumemo jako ali jako tesko mi je bilo da vozim 130km/h konstantno skoro 2 sata[emoji24]. Najlepsi osecaj i ono sto nema cenu je onaj kada si na putu, sunce te obasjava sa jedne strane a sa druge more na 4m od tebe, put kao pista i nigde nikog..... Ne mogu da opisem kako dobar oscaj. Kada pricam nekom ko nije bajker misli da sam lud, al bar znam da me neko od vas razume. Ceo put sam se pratio sa nekim Ford dzipom al onim sto nazad nema kabinu nego kao da je teretni. Pegla ga Grk 150 ma ne gleda.... Koliko god puta da sam ga pretekao, pa stao da sipam gorivo toliko je on samo nastavljao i tako do Soluna. U Larisi na pumpi sam pravio jedinu pauzu od nekih 15min a ne bih ni toliko nego sam nakon kupovine goriva i pokusaja 3 puta da platim shvatio da nemam para na kartici.... Morao sam da pozovem drugara da mi posalje 5000rsd, cisto da imam da se vratim kuci [emoji24] Granice prazne a vic meseca se odigrava na izlasku iz Grcke, gde Grku dajem pasos i on udara pecat i vraca mi ga bez da sam skidao kacigu..... Bog otac. Kroz celu Severnu Makedoniju sam izdrzao sa jednim stajanje na onaoj prvoj Okta pumpi. Sve vreme sunce i odlicna temperatura.Nasa i granica sa Severnom Makedonijom je opet spojena, jedna kucica 2 radinka i prolazi se za minut. Brlo brzo, mozda negde kod Nisa vec me hvata mrak a koncentracija skace na najvisi nivo. U jednom momento vidim xenone iza mene i auto pribijem.... Reko vidi majstora, pomaknem se u srednju traku a drugari presretaci samo prodjose i upalise blinkere da me pozdrave i odjurise[emoji23] U Jagodini sipam poslednje tocenje, vec sam blizu..... Al postaje hladno jer nisam stavio postavu od jakne pa mi je to uzelo jos 5 minuta na montiranju ali zato hladnocu nisam osetio od tog momenta. Ljudi.... Beganjicko brdo.... Kada sam se popeo na njega imao sam utisak kao da sma uleteo u neki topli oblak.. ... Ne znam da li ste znali al kazu da je to najtopliji deo na nasem autoputu. Ako nekada budete vozili po hladnijem vremenu nema sanse da ne osetite tu drasticnu promenu u temperaturi. U Beograd, u svoju ulicu stizem tacno u 20h. U odlasku sam imao cilj da sto pre vidim dete, put nisam osetio.... U povratku cilj nikakav al opet put osetio nisam. Tank torba i ranac to je bilo to od pratece opeme... I verujte mi, sasvim dovoljno za 15 dana na moru. S obzirom je bilo oko 23°C imao sam samo pantalone bez termo dodatka,majcu,duke i jaknu. Ono sto vas zanima su troskovi koji su toliki da sam lagano mogao uzeti povratnu kartu avionim i da mi jos ostane, al moja je logika bila "pa avionom moze svako, motorom ne" BENZIN Grcka 80.50e 9500rsd 3x 43.80L S.Makedonija 995DEN 1910rsd 1x 14.50L Srbija 4560rsd 2x 28.30L UKUPNO 16000 rsd 87L goriva PUTARINE (omoguceno je da sa karticom mozete platiti duz celog puta u sve 3 drzave) Grcka 23.05€ 2720 rsd 12 rampi S. Makedonija 300DEN 580rsd 4 rampi Srbija 750 rsd 3 zaustavljanja Ukupno = 4050 rsd BROD Atina - Kos 42e Kos - Nisiros 10e Posto je ovo sve samo za jedan smer tako da ga mnozimo sa 2 i dobijamo cifru od oko 450€ troskova prevoza.... Skupo al opet nema cenu. Evo su i par slicica sa ostrva, i nemoje mi zameriti sto sam se ovoliko raspisao....valjda zbog utiska. Za bilo koju informaciju slobodno mi pisite kako za put tako i nesto ako treba vezano za Grcku. Evo ga kratki video.... 3 dana sam ga pravio....[emoji24]Sta cu kad ne znam Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  8. Goriva potroseno koliko pise na racunima Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  9. Pu pu pu, za sada nisam imao problema ni na tehnickom a ni kod saobracajaca [emoji4] Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  10. Stigne kuci jer kamera na rampi snimi tablicu od napred... Nama na motorima nje nema a kamere sa zadnje strane rampe ne postoje.Plus je meni, igrom slucaja tablica skroz ispod repa, mora da ubacis glavu kod tocka da bi je video (tako ga je vozio bivsi vlasnik, nije moja ideja ) Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  11. Naravno... Bice pred kraj meseca [emoji6] Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  12. Od Bga do Nisa sam imao jedno zaustavljanje samo da sipam gorivo i nisam isao ispod 160km/h. Ne znam zasto ali mislim da ih motori ne zanimaju. Jos je bila i patrola odmah iza i nista. Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  13. Dragi bajkeri, Kako sam se za put vrlo kratko pripremio i kao po obicaju u zadnjem momentu, nisam ni stigao da montiram neku kamericu tako da nema video zapisa, ali cu svakako uz par slika i nesto skrominjeg teksta pokusati da vam opisem moje putovanje do jednog Grckog ostrva-Nisiros. Mozda ce neko reci da nisam normalan al i ko to kaze bar cu znati sa ne voli motore i putovanje istim. Na motoru YZF R1, poslednji servis je radjen pre 8000km,i reko, taman da ubijem jos 2 hiljade do Atine i nazad pa da zaokruzim cifru na 10k. Zavrsio sa poslom u subotu u 15.30,svratio do samousluzne perionice tacno preko puta Arene oprao masinu, onda do pumpe Steko, naduvao gume i to je bila cela priprema. Nedelja 7h ujutru, ima nekih 8°C,deluje kao cifra malo ali kada se dobro obucete to se ne oseti. Od opreme nista specijalno.Klasicne slusalice koje sam ugurao u usi i muzika na Deezeru (aplikacija za slusanje) unapred pripremljena. Aktivan ves gornji i donji deo, lagan duks, jakna sa zimskom postavom i pantalone.... Potkapa, marama oko vrata, kaciga, rukavice,cizme. Krecem sa ciljem da u 18h sedim u Atini sa drugarima na piću. Pravicu jednu pauzu od pola sata i ono sto sipam gorivo na pumpi dok ustanem i prosetam se do kase. Autoput prazan, prolazim bubanj potok i prvi shok mi se desava na Begaljnickom brdu.... Od jednom sa spoljne strane kacige se pojavljuje nekakvo zamagljenje kao i na retrovizorima, bukvalno u sekundi... Kao da sam uleteo u neki oblak dosta vece temperature, ne znam kako drugacije da objasnim (imam anti fog) . To traje neka 3 minuta i nestaje samo od sebe.... Prosecna brzina nekih 160km/h. Meni je bila taman jer sam nosio ranac i tank torbu (odlicna stvar da odmoris glavu). Sa punim rezervoarom (18L) rezerva se pali na nekih 200km i onda moze da se predje jos nekih 30-35km max i to je jako bitno znati a videcete i zasto. Stajem na naplatnim rampama koje kod nas i nisu skupe da bi se obilazile a i nekako imam osecaj da kul dati nasoj drzavi to malo novca.... Jebem li ga. Ko god je poceo i ko god ga je zavrsio, moze da prica ko sta hoce al ovaj novi deo autoputa je fenomenalan.... tuneli, mostovi, top top top.Kada je Zvezda igrala u Minhenu isao sam kolima, Budimpesta, Bec, Salzburg....to je to, nema razlike, samo cemo videti koliko ce ovaj nas dugo biti u ovako dobrom stanju.... .. Mojom racunicom tamo kod Vranja opet treba da natocim al zajeba se, izgleda da da je posrkao vise i onda na skretanju za Vladicin Han tj Surdulicu ne nekom "samo pravo" putu nalecem na pumpu. Hvala Bogu.... I tako srecan nastavljam do granice kad ono... ...nema je.... Slatko sam se nasmejao sam za sebe "pa ni mi kao ni u EU necemo vise imati granicu sa NMK" Ne znam sta se desilo ali nasi granicari rade zajedno sa SevernoMakedonskim u istoj kucici bukvalno. Zeleni karton, naravno, je obavezan i onda klasicna prica carinika..." a koliko ide, a jel ga cepas, a jel ga prodajes, a koliko kosta". 3 sata mi je trebalo do granice i 15 minuta da je predjem.Sunce vec deluje, nekih 20°C....idealno,mojoj sreci nama kraja. U NMK putarine dzaba i pravim jedno stajanje na pumpi, kaze moj drug Ogi da im je dobro gorivo.... Aj da vidimo. Isto sranje... Bar ja ne videh neku razliku. Autoput takodje odlican kroz NMK,nikakvih patrola, presretaca i tih gluposti. Granicu prelazim za 10 minuta i tu skidam duks jer je vec 24°C. Shvatam da mi od Bg-a do Grcke treba 5 ili 5 ipo sati... I realno smor, pomislio sam oticice ceo dan....to sam se samo zavarao da je brzo jer me je cekalo jos 600km do Atine. Prva naplatna rampa u Grckoj da znate da ne primaju kartice tako da trebate imati 1.30e inace su u Gr za motore putarine jefitnije. Ne znam al mislim da u NMK nisu. ... Do Katerini-a autoput nista specijalno posle je vec druga prica. Medjutim ovo treba da znate.... Za tih 500 ili 400km na njihovom autoputu ima svega 2 ili 3 pumpe, ostale, sto mape pokazuju, se nalaze na magistralnom putu koji su korisitili dok nije zavrsen nov i eto prvog zajebaaaaaa.... Nasao sam se u siguaciji da sam motor u 6oj brzini vozio 80km samo da bi stigao do neke raspale pumpe u jednom selu paralelno sa autoputem. Kad nisam zagrlio bradatog pumpadziju od srece Usput... Da li mi verujete da sam kroz celu Grcku vozio zajedno sa nekim BMW 730.Grk vozi baja, i ja ga zaobidjem, pa stanem na jednu pumpu pa ga opet zaobidjem, pa stanem na drugu, pa opet i na kraju shvatim da koliko god da ides sticices isto kao da vozis kola. U odmaralistu kod restorana Goodys sipam gorivo i pijem kocu, jedina pauza od pola sata....Slusalice lagano pocinju da smetaju tako da sam ih skinuo i resio da se prepustim carima vetra i zvuka masine. Tu naravno dolaze i neki drugi bajkeri koji se uredno javljaju, Grci, a jedan od njih mi pokazuje LK gde pise da je rodjen u Beogradu... Gde god da si, uvek te nesto spaja sa Srbijom... Vrh... Ono sto sam pisao da se brzo stigne, ima istine al je isto tako put do Atine nikad duzi majku mu.... I gledam ove table... 400km,375km,250km...nikad da stignes... Naplatne rampe na svakih 50km i jako bitno.... Rampe su im dugacke, napravili su varijantu da ne mozes da se provuces kao pre. Kada se predje poslednje brdo pre ulaska u grad primeti se da negde dolazis.... Guzva, kolone, bajkera svuda, bez opreme, njih troje na motoru, kroz crveno piče.... Dobrodosao u Atinu. 19h po lokalnom vremenu, sedim u kaficu Crna Ovca u opstini Kalitea sa 10000 ubijenih buba na jakni i viziru. Drugari sede i pricaju ljudima, konobarima za moj put od 1100km na R1 i oni ne veruju, kazem im da nije tesko.... Mozda je mene drzala euforija pa nista nisam osecao, jer je moj razlog odlaska u Atinu veliki.... Hocu da vidim svog sina.... Negde mi je bilo na pameti da motor ostavim kod jednog druga u dvoristu, iza kuce, zakljucan gde ga niko ne vidi al su me oni brzo odgovorili od te ideje. Trenutno je u Atini aktuelno ukrasti motor... Necete verovati ali ljudima kradu kazu iz garaze motore pa ih cak kroz stepenice izvlace, iz dvorsta takodje.... Kazu da su ekperti u tome. Setam i gledam kako su skuteri vezani za neke stubove sa po 2 lanca i disk lokom [emoji4] Jednu noc sam prenocio u Atini a vec sutradan sam u 19h imao brod za Kos. Karta za mene 20e za motor 28e.Poslednji se bajkeri ukrcavaju i motor se ostavlja sa otkljucanim volanom, ne znam pravi razlog. Brod ogroman, u njega je pre nas usao kamion sa kranom, kabine, sobe, saloni... Sve i svuda svetlo tako da nije lako zaspati, srecom, ja sam uspeo nekih par sati. U 6.30 izlazim u glavnu luku na Kosu i to, dok svice pisem ovaj tekst [emoji4] U 9.30 na drugom kraju ostrva imam brod za ostvo Nisiros... Ustvari, to je nesto nalik brodu, mogu svega par automobila da stanu i par motora al cemo se klackati sat vremena. Asfalt u Atini i ovde na Kosu kao da je nekako mnogo klizav, ne moze gas ljudski da se da.... Mada mozda je to i do mojih guma starih vec 2 godine i predjenih skoro 10 hiljada (Pirelli Angel) I nakon sat vremena ljuljanja na brodu dodje i taj momenat... Cilj opravdava sredstvo.... Evo par slika,i sta god da treba pisite.... Pozdrav Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  14. 6 meseci je to zvanicno. Ziveo sam u Grckoj i tamo je ista prica a isto je i kod nas, medjutim.....ne postoji sistem po kojem ce oni tebi meriti koliko si meseci ti vozio motor (auto) u toj drzavi tako da ti savetujem da ga oteras a ovde svakako platis registraciju (nazalost samo zbog osiguranja). 3 godine sam ovde vozio auto na Grcke tablice i nikad nikakav problem nisam imao. Pogotovo kad dobijes njihov boravak, nikog od policajaca nece zanimati kad si usao u Spaniju i kako si usao. Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
  15. BRCHA

    Cizme TCX

    Gaziste je 26cm Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja