Tnx na odgovoru i savetu za montiranje ! Kako si zadovoljan AGM-om, tj koliko ti traje. Jel moze da se puni obicnim punjacem (u zimskom periodu). (meni je i kislniski ok, nego ajd malo da castim mopeda... ) AGM su vrhunski akumulatori, stabilna struja, veća izdržljivost na promenjive udare u mreži od kiselinskoga. Tipa kiselinski ti je 130A a AGM 230A, tako da je to super. E sada, ako ti je kiselinski OK i ne prosipa ti se po motoru, onda nema potrebe da se sekaš sa povećavanjem prostora itd... Preporučljivo je da se pune na propisanu amperažu/voltažu, tako da ne znam kakav ti je taj obični punjač. Vjerovatno da može, to je samo pobuđivanje elektrolita, ali je packa u tome što je AGM zatvorenoga tipa, pa ako ga puniš na pogrešnu amperažu-voltažu, možda može da se prokuva ili ošteti. ima ti svaki auto električar punjač sa podešavanjem, tako da...

Vedža rules. Znači potreban je ovaj digitalni relej m-Flash motogadget, jer on podržava i LED sijalice i obične. Pošto je GS 2spark 2007 godište, to ima mali solid state relej žmigavaca TL2111, a kako npr. elektronika za 4žmigavca ide preko dioda(koje su dosta skupe), to onda nije preporučljivo stavljati mehaničke releje i prekabliravati kablove, jer usled različitog napona sa releja, mogu da izgore te diode, pa da čoeka košta kvar preko 100 eura. Na modele GS'a prije 2005 je običan mehanički relej, tako da za njih može svašta nešto da se stavi, ali kasniji modeli su digitalni. ako ga neko nema u ovih par dana, onda ću ga naručiti sa Louis.de i čekati mjesec dana. Fala Vedža na potrazi, batice batistuta....

Detektive, 1. imaš standarne 'kiselina' akumulatore, oznaka ti je YB12AL-a, pa samo nazoveš radnje i pitaš imaju li tu oznaku akumulatora od bilo kojeg brenda. generalno, na balkan su popularni jeftiniji LandPort iliti LP akumulatori, a ja bih ti prepručio Vartu. Korektna cijena + garancija + su vrhunski. 2. Ako natežeš motor po terenu, voliš da skačeš sa motorom ili sl. onda će ti se po malko prosipati kisjelina po motoru(odvoji se odvod od akumulatora, ukoliko nije zalijepljen dobro) i naravno, ako ti je muka da dosipaš jednom ili dva puta godišnje destilovane vode u njega. preporuka ti je AGM tip akumulatora, a za F650GS imaš opciju YTX14-BS, pa isto tako zovni radnje i vidi imaju li ga od kojeg brenda itd. Cijena je 20% veća od kisjelinskih, ali su top. Stabilnija struja, duži vijek trajanja, naravno bez održavanja itd... Jedini problem je što je 8mm širi od kisjelinskoga, pa ćeš trebati da napraviš prostora za njega(treba ležište proširiš za 8mm, nisam slikao kada sam to radio, tako da ti sada ne mogu postaviti proces, ali jednostavno je), otprilike koraci su ovo, ako ikoga zanima :}: - Skineš oklop motora - skineš vazdušni Tank skroz, stavi celofan preko akumulatora - skini nosač akumulatora - skini plastike sa nosača i zabilježi bojom liniju na metalnom dijelu gdje je presavijen nosač pod uglom od 90% - postavi na mengele nosač i ispravi ga potpuno na 0% - sada od obilježene linije pomjeri za 8mm i savij pod uglom od 90% - potrebno je i ona dva patrljka na koje se nosač drži, takođe ispraviti i takođe za 8mm pomjeriti mjesto savijanja - potrebno je da se to precizno i pravo odradi, jer je BMW zapakovao sve u mm, pa da se neb' deslilo da npr. nategneš vazdušni tank i gumu koja naliježe na karburator itd... - stavi svoj novi super AGM akumulator, a cjevčicu za odvod kisjeline, samo je fukni tu neđe sa strane, možda će nekad zatrebati ponovo 3. Gel akumulatori su stvarno duplo skuplji ili 3x, tako da ih ja ne preporučujem iz finansijskih razloga. Svakako i za gel aku bi morali raditi povećavanje prostora..., tako da... E brao, ko ima masu para, neka kupi Gel bez razmišljanja.