Odneli smo danas odela u Motolend i Garage Moto Shop, tako da su odela sada dostupna na svim mestima kao prošle godine.

Drugari, odneli smo odela u autoškolu Zona (prethodni Vir) i u Motomaniju. Sutra ćemo odneti u preostale prodavnice.

To je skuter moje sestre, sveže je servisiran i u očuvanom je stanju za svoje godište. Za sva pitanja obratite se njoj: Jelena Kokotović +381652060481.

@Dany123 molim te otvori zasebnu temu o istočnoj Srbiji, ova tema predstavlja riznicu putopisa člana yogibear i ne ide da tu dodajemo tuđe putopise... Hvala na razumevanju!

Momci, pomozite čoveku ako možete. Ako nemate šta pametno da savetujete, bolje iskulirajte. Ima drugih tema za zajebanciju. Uklonio sam offtopic postove.

Aha

Trenutni rezultat:

Bogami neizvesno. Slični su Neša i Ivica po krugu, doduše Neša je brži. Ali Nešin rezervoar je manji i mora češće pauze da pravi. U svakom slučaju, svaka čast obojici na prženju!

Evo linka za uživo praćenje: MYLAPS Speedhive SPEEDHIVE.MYLAPS.COM The platform for racers. MYLAPS Speedhive is your place to check results, follow races and go faster.

Ima na speedhive sajtu QUALIFY Kvalifikacijski trening, ENDURANCE INDIVIDUAL CHALLENGE 2022., Grabar Sport d.o.o., Croatia - Official Event Results, MYLAPS Speedhive SPEEDHIVE.MYLAPS.COM Explore official results, positions, times, best laps, lapcharts, comparison and more data, ENDURANCE INDIVIDUAL... Napred Nešo!

Društvo, Prognoza je nepovoljna, najavljuje se hladno vreme i mogućnost padavina. Zato smo odlučili da odložimo ovaj termin na kraj maja, tačnije na 29. maj 2022. Svi koji su bili zvanično prijavljeni i koji su uplatili kotizaciju, automatski će dobiti mesto na tom dodatnom Trackday terminu. Naravno, ukoliko nekome taj termin ne odgovara, moći će da promeni ili da dobije refundaciju. Za više detalja pročitajte zvanično saopštenje: Odlažemo TD1 za 29. maj! - www.trackday.rs TRACKDAY.RS Nestabilno aprilsko vreme i nepovoljna vremenska prognoza za nedelju 17. april naterali su nas da donesemo odluku da otkažemo prvi Trackday u ovoj sezoni. Vremenska prognoza...

Zdravo svima, Kako rekoh i ranije, ko hoće za sebe da napravi bilo šta, to je dozvoljeno i može. Sve drugačije nije ok bez dogovora. Objasniću detaljno u drugoj temi za par dana, ali ukratko - pripremamo brendirane BJB stvari, u sklopu čega će biti i nalepnice sa nadimkom. Prihod od tih stvari će ići za unapređenje rada ovog foruma.

Poštujem stav i podržavam ga. Ali ja na to posmatram nešto malo drugačije. Npr moja Iva je starija malo od Fiće (8 god) i odmah je rekla da neće da proba motor jer 'slikarke ne voze motore' pošto želi da bude umetnica. Ne mora da vozi, ali moraće da makar proba, pa nek tad odluči. Shvatio sam da je moj posao kao roditelja da decu naučim svemu što ja znam, a pogotovo kad su u pitanju veštine koje sam vremenom savladao do mere da mogu drugoga da učim. A da li će se oni posle baviti time je potpuno njihova odluka. Tako npr smatram da kao što sam ih naučio da voze bajs, treba da ih naučim da voze npr motore i ostalo što će doći već na red (nakupilo se raznih hobija i iskustva vremenom ). Normalno je da je veća šansa da će se kasnije time baviti jer su bili izloženi tome od malena, ali to je potpuno posle njihova odluka.

Pozdrav od Fiće, Severiana i Pabla.

Gledah sinoć. Fokusirali su se na vozače i njihove ljudske priče, što mi je super za ljude koji inače prate MotoGP. Ali nije popaljivačka, tj. ako ne pratiš MotoGP, teško da će te motivisati da počneš da gledaš aktivno. Meni se makar tako dojmila prva epizoda.

Razlika između teorije i prakse u teoriji ne postoji, dok u praksi često postoji. U svakom slučaju, videćemo kako će to da izgleda.

Pokušaću da objasnim detaljno i potpuno iskreno šta su glavni razlozi za ovako mali broj dana u kalendaru za ovu sezonu. Prvo, kako je Severian već naveo, povećana nam je cena za 25%. Iako je to povećanje drastično, razumljivo je i na neki način prihvaljivo. Ipak je prošle godine staza kompletno presvučena novim asfaltom i pritom sve živo je u međuvremenu poskupelo. Povećanje cene nas nije sprečilo da, nakon inicijelnih razgovora sa predstavnicima Navak-a u januaru ove godine, rezervišemo 16 dana, kako smo i prethodnih godina radili. Kao što znate, u poslednjih 5 godina od kako smo potpuno preuzeli organizaciju trackday događaja na Navak stazi, svake godine smo organizovali preko 10 dana godišnje da bismo popularizovali vožnju na stazi i povukli ljude željne brze vožnje sa ulice na stazu. Tako smo i ove godine planirali. Drugo, i za nas kritično, jeste najava predstavnika Navak-a da će ove godine sve učesnike Trackday događaja da premeste na spoljni parking. Ukratko, planiraju da asfaltiraju onaj spoljni parking na kome smo do sada parkirali kola i prikolice, i da dodaju priključke za struju. Svi učesnici će morati da budu na tom parkingu van stintova, a kad im dođe vreme za vožnju, moraće da prvo izađu na javni put i uđu u centar Navak preko glavne kapije. Kada se završi stint, moraju da izađu istim putem napolje i nazad na javni parking. Da, dobro ste pročitali- učesnici će morati da voze 30tak metara javnim putem svojim motociklima, iako su neki od njih neregistrovani jer su spremljeni samo za stazu. Dalje, na tom parkingu neće biti toaleta, što znači da će učesnici morati da se sa parkinga prošetaju do toaleta koji se nalaze u glavnoj zgradi. Nejasno nam je da li će taj parking biti ograđen visokom ogradom ili neće. Neće na tom parkingu biti ni hladovine, osim one koju učesnici sami na neki način naprave svojim tendama ili suncobranom. Pozitivno što vidimo u toj promeni je što će učesnici moći da dođu na taj parking kad god i moći će da odu kad god. Ali, to bi bilo to što se pozitivnih posledica tiče... Mi smo davali konstruktivne predloge da poboljšamo malo te uslove, tipa da učesnici ulaze u centar Navak putem tehničke kapije koja se nalazi bočno, čime bismo izbegli izlazak na javni put i skratili bismo distancu koju učesnici treba da prevezu do staze, ali bez uspeha. Tražili smo da vidimo projekat tog parkinga, neku skicu, da prosto možemo da zamislimo kako će to da izgleda, ali nismo dobili ništa sem šturog opisa, koji sam vam preneo, kao i hladne izjave da dok se parking ne izgradi, možemo ostati na unutrašnjem parkingu, ali čim se izgradi, svi učesnici će morati da budu napolju. Eto. Sad znate zbog čega smo na kraju odustali od rezervacije 16 dana i odlučili da ove godine bude samo 6 Trackday dana u našoj organizaciji. Jednostavno, dok ne vidimo kako će taj parking u praksi izgledati, nismo prosto smeli da zagrizemo i rezervišemo svih 16 termina. Prvih par trackday termina će verovatno biti na unutrašnjem parkingu, ali videćemo da li će zaista i koliko termina. Mi ćemo se svakako potruditi da većim brojem redara pokušamo da na terenu obezbedimo koliko-toliko normalne uslove za vožnju, i onoliko koliko to bude bilo moguće. Možda pak situacija na terenu bude nešto bolja od ovoga kako smo mi to shvatili, videćemo već. A možda i ne bude, pa se Navak uveri da to neće moći baš tako da funkcioniše. Svakako ćemo dati sve od sebe da Trackday nastavi da živi, onoliko koliko smo mi u mogućnosti. Ali, ne zavisi sve od nas, očigledno.

@QmBGD i @petarjebivetar momci, dugujete nam fotku sa ponovnog druženja posle 25 godina.

Kontraverzna tema, znam. Svojevremeno smo @severian i ja na BJBikers Podkastu pričali o temi porodica i motociklizam. Bilo je to davne 2016. godine kada mi je klinac bio tek rođen, imao je manje od 6 meseci. U međuvremenu momak je porastao, sad već ima punih 6 godina. Uz mene je stalno izložen motorima, išao je i na Navak par puta. Pratio sam da li ga interesuju, bez ikakve želje i namere da mu bilo šta sugerišem. Međutim, jeste se zainteresovao. Prvo je naučio da vozi bajs bez točkića, a onda je na red došao motorčić... Ukratko, shvatio sam nema šanse da uz mene koji ću sigurno voziti motore dok god budem mogao fizički, da neće poželeti i on da proba. Zato sam stava da ću se makar ja potruditi da ga naučim svemu što ja znam i da treba da počne od malena. Krajem decembra 2021. godine je Deda Mraz doneo polovnu Yamahu PW50... Evo prve vožnje mlađanog Fiće: Druga vožnja je bila posle par dana i vidi se da se momak opustio. Planiram kad otopli malo da on i ja pored Save na keju vozimo, ja Betu, on Yamahu. Momački. Kakva su vaša iskustva sa decom i ulaskom u svet motociklizma?

Društvo, Neću nikoga da imenujem, ali verujem da ćete se prepoznati. Preterali ste sa off-om. Ako nemate ništa pametno i korisno da pišete, a da je u vezi sa temom, zagrizite jezik i poštedite nas. Bezveze ste oterali čoveka koji je pitao za pomoć. Dakle, vreme je praznika i odmora, te vam kažem da oladite malo. Bolje milom nego silom.