pantalone iz louisa polovne lepo ocuvane velicina XXXL https://www.louis.de/en/artikel/pure-vintage-trouser-olive/218137?list=120207095 3000 din 063 318129

samo ovo sto je na slici. ti sipovi sluze za cevke koje idu gore i dole al to imaju ovi sto rade blindirana vrata.

na kp spustena cena na 60 za kolege bajkere 50 evra.

mottura brava, 4 kljuca maske za kljucaonicu, sve u orginalnom pakovanju. NA KP je cena 70 evra, za kolege forumase 60 evra i fiksna je. 063 318129

nek je sa srecom

i sta bi

@roske Hvala za kompliment

ako oces zvuk promenis auspuh, msm bezveze je kriterijum za kupovinu. Alekre prodaje svoj ER5, sredjena masina sa dosta opreme, Zagadjenje prodaje svoj povoljno sad ga zeke iglice karbova al sredice to pa se ti neces patiti. Ja imam 190 i vozim ER5, kukam trazim visi motor, stoji mi kawa na oglasima tri godine a ja se vozim i sredjujem. Danas do Paracina i nazad 340 km i nista mi nije falilo p.s. pomeno sam ti ljude ovde sa foruma znas sta ces da kupis i nece te boleti glava da moras odma na servis. Evo kako cuci auspuh na ER-u a i ja na njemu 190 cm 105 kg

zakaci i torente za moto2 i moto3 ako imas. Hvala unapred.

ako je otiso navoj od srafa za ulje uzmes ovo naravno odgovarajuce dimenzije, usrafis tako sto onu kukicu na kraju vrtis sa nekim srafcigerom koji raseces na sredini, kad usrafis zakacis ono na vrhu i odlomis. navrtis novi sraf i novu podlosku i teraj. Ova zezalica glumi novi navoj. Ako treba da se narezuje novi navoj zajebano je na motoru, kazu majstori skini donesi al ko ce da se zeza stim. Nemora da znaci da ti je otiso navoj al ako jeste ovo je resenje. potrazi na youtubu sigurno ima kako se montira i koristi. evo neki mada ja nisam nista busio nego sam koristio postojece lose navoje koji su vec bili, a onaj kraj lomis tako sto ga vuces na dole jer ako ga izbijes na unutra ostaje u karteru a to nije dobro

drugaru, meni je na jednom bio pojeden navoj, ne pomaze drugi sraf pa sam jurio onaj navoj koji se stavi da nebusim nov navoj i uzo sam ovo extra zavrsava poo posle nov sraf i bakarna i ni kapi vise.

evo sta pise u manualu za er5, prednja 2.25 zadnja 2.50 kad si sam, kad vozis nekog zadnja 2.80 Tires Air pressure: (when cold) Front Up to 181 kg (400 lb) load 225kPa(2.25kgf/cm²,32psi) Rear Upto97.5kg(215lb)load 250kPa(2.50kgf/cm²,36psi) 97.5 kg (215 lb) ∼ 181 kg (400 lb) load 280kPa(2.80kgf/cm²,41psi)

ER5 je kad je izlazio iz fabrike nov imao dunlop arowmax, ja sam uzeo dunlop streetsmart (koji je naslednik) i prezadovoljan. kostale su 17500 din obe al sledecih 5 godina sam miran p.s. kupio sam i one krive ventile i zamolio vulkanizera da namesti gume tako da budu kako treba i bez tegova, nemam ni jedan teg na felnama

brate ne naplacujem ulaznicu za gledanje, slobodno naidji da imas motivaciju jos vrednije da radis

neznam odakle mu nisam pitao.kacio sam link na njegov oglas na kupujem prodajem, a evo jos jednom https://www.kupujemprodajem.com/27907-1-robert-svi-oglasi.htm ja ga kontaktiro i reko mu za koji motor mi treba, on reko nema problema za jos 1000 din doplate poslo mi cev koja se vari na stari auspuh i sve sto nije bilo navedeno u oglasu . Ja prezadovoljan. Majstor kod kog sam otiso da sece orginalni i vari gde treba i montira ovaj slozio ga ko lego kockice Robert poslo sve sto treba.

to cu van sezone necu da ga brzam sad nek odradi na tenane a sad da se vozim @alekre de si ti da vidis bandita

Kao sto rekoh evo slike montiranog auspuha na ER5 icu. Zbuk na leru bez dbkilera dubok i lep dok se vozi glasan al ne vristeci sto sam i hteo. Sa DB kilerom pitomiji al kudikamo glasniji od fabrickog. Sve pohvale za Roberta Race Ada, poslao je bukvalno sve sto je potrebno za montazu, majstor samo iseko stari navario cevku koju je poslao i pripremio Robert, montirali i voziiiii sa osmehom na licu

p.s. ovo "ako ga ikad budem prodavo" se odnosi na cenu, jer sad kad mu turim auspuh race ade, nameravam i sediste da preradim kod bobana estetike radi doci cu do cene od 2000 evra sa opremom ko Alekre a u zemlji srbiji vlada teska paranemija tako da ce to biti nemoguca misija 4 deo.

ceo postupak ide ovako. posto ova slavina ima samo ulaz i izlaz stavio sam je na rezervu inace bi imao stalno 3 litra u rezervoaru koje ne koristim (mada to moze da se resi sa jednom baakarnom racvom ali me mrzelo da jurim ove sto rade klime da mi naprave). Prime crevo sam skratio na kratko, gurno konus u njega i osigurao selnom, vakum crevo koje je islo sa orginalne slavine na karbove sam skratio na karbovima i gurno konus i selnu, gorivo sa rezerve ide na slavinu iz slavine crevo pa filter za gorivo pa karbovi. ER5 nema pumpu za gorivo sve je prirodan pad i sve fercera kako treba. Prvo se moras naviknuti da otvaras i zatvaras slavinu mada ako su iglice dobre nemoras al ko se patio sa prelivanjem izbegava takvu situaciju i kad nema osnova za istu (menjo sam iglice karbova kad mi je prvi put prelio a tad sam resio i slavinu). druga stvar koja je bitna posto se stalno vozis na crevu za rezervu (najniza tacka rezervoara) kad sipas gorivo na pumpi recimo za 1000 din sto je oko 7L i 400-600 grama resetujec trip kilometrazu i opet na pumpu kad predjes 130-150 km. Obzirom da mi er trosi 5L u gradu svaki put mi nivo goriva sve visi i visi kad se napuni rezervoar provozas 250 km gradske pa opet Veruj mi te dve sitnice o kojima vodis racuna brzo predju u naviku i posle to radis automatski. slavina je kostala 560 din. Stavio sam je na mesto orginalne koju cuvam i jednog dana cu je srediti i dati uz motor ako ga ikad budem prodavo.

ko sto smo ti rekli ako nisi viosk 190 i ako ti odgovara visinski mozes s njim na kraj sveta, sa pauzama ili bez slavinu neki resavaju kupovinom onog repare kita gumica u louisu al to opet propisa posle godinu dana. Ja sam problem resio sa slavinom od skutera on/off i evo 4 godine nemam problema sa slavinom na er5 i kle-u je potpuno isti motor tako da sto se tice odrzavanja isti su stim da ER5 ima lancanike 17/42 a kod KLE-a su vise enduro 17/46 pa je startniji. kod mene je kad sam uzeo motor napred bilo 16 zuba pa je potezao ko blesav al sam vratio na fabrickih 17. evo slavina jedino moras da otvoris kad krenes zatvoris kad stanes ko ape-nac

90 evra auspuh, opruge, selna i dbkiler plus 1000 din ona cevka sa selnom pravljena bas za er-a. Robert ada. https://www.kupujemprodajem.com/fi-100mm-karbon-auspuh-22289767-oglas.htm

stize u ponedeljak

a ja se cetri godine cudim sto moje opruge niklovane a svi imaju crne ma sta da ti prenesem kad mi gume jos malo ce godina dana jos imaju iglice sa strane penzos narucen auspuh od Roberta iz Ade kacim slike kad stigne i kad montiram. Venco sam se sa kawom nista od prodaje osim ako neko ne istrese brdo para ili ne ponudi doooobruuu endurachu

ako nisi visok 190 neces pogresiti od ER5 ice (dobro i honde CB500) za grad nema bolje a da nije skuter imas tri koja se prodaju a da znam da su sredjeni: Alekre, Zagadjenje i ja (ja zbog visine a moze i neka zamena za enduro al da je dobar) Danas stavljen nov lanac, nisin semi metalic plocice. ulje i filter, odo da se vozim

malo da ga osvezimo