-
Broj tema i poruka
763 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: stilgar
-
-
Nije, ima i do guma i do stila vožnje, ako se setimo kolko je on slajdovao na hondi u krivinama i bio ljubitelj hard guma zbog toga, dukati ide ko po šinama kroz krivine, treba i to da predje u naviku i prilagoditi stil. Martin sad visi sa dukatija ko nekad Markez. Nadam se da sam u pravu jer ako se on vrati uz Acostu, Martina, Banjaju i Beštiju imaćemo odlične trke. Još ako Qurta ode u apriliju a ista prestane da se kvari biće super trkeJa se najiskrenije nadam da je tako ali mislim da nije samo do motora.- 3
-
Samo je postao račundžija, duga je sezona još 18 trka i 18 sprint trka, svako će imati bar po tri greške i biti bez bodova. Još se privikava na dukati i koristi svaku priliku da odveze što više km. Banjaja ode u boks a MM završi trku. Od nemačke će on biti full spreman i za pobede i za jurnjavu za titulom.Markez izgubio ONO nesto zbog godina i povreda?- 1
-
Banjaja je shvatio da je osvojio titule zbog loše honde i povredjenog Markeza i trebalo ga je opet skršiti za Martina imaju daljinski . Pedro je novi majstor i savetnik za razvoj ktm-a, upravo je pokazao da Binder i Miler nisu baš pravi izbor . Ako probni vozač Pedrosa bude mentor omladincu biće zajeban igrač za ceo grid. Svaka čast Akosti.
- 1
-
1. Bastijanini
2. Martin
3. Vinjales -
-
Sad pobedjuje samo jedan, doduše ima ih 4+4 novih i prošlogodišnjih. Pobeda ostalih je samo ako neko od ovih pogreši. Videćemo u nastavku sezone dal će neko uspeti da pobedi a da nije iz crvene grupacije.... Inertnost na promene.... Ccc
Nikad nije bilo bolje nego sad, sport nikad nije bio neizvesniji.
Iznuždam se ja na trkanje kad se znalo da dva motora na gridu pobeđuju, ostali vrte krugove. -
Nije to još strašno, kad udje bmw 2027 biće EURO 7 norma za prototipove. I eto BMW motogp ko moto2ke, a u Emoto Ducati rulz. A da su samo ostavili cvaje u sve tri kategorije kako bi uživali u majstorijama vozača. Jeb** ih progres i nove tehnologije.Na zalost moto gp ide u tom pravcu sa onom silnom elektronikom, apsolutno se slazem sa Stonerovim komentarima u vezi toga.- 1
-
Ne menjaš dok ne moraš, al uzmeš jednu manuelnu on/off za skuter da imaš kad se desi, il ko Alekre ne čačkaj je.Misliš da se zameni manuelnom?
Sent from my 2107113SG using Tapatalk- 1
-
Svima je radila dok jedno jutro ne utvrdiš da ti je gorivo u ulju, a filter vazduha pun goriva. Preventiva je korisna.To oko termostata je uradio prethodni vlasnik, pominjao je, slavina je original i dalje, bez problema radi. :-)
Sent from my 2107113SG using Tapatalk- 1
-
1.Banjaja
2.Binder
3.Mark Markez -
Ne računa se ovaj FP2 za kvalifikacije. Evo info sa motogp sajta:
Before FP2 started, MotoGP Race Director, Mike Webb said: "The upcoming MotoGP session will now be a 45-minute Free Practice 2. Times will not count towards entry into Q2. The MotoGP Practice session will now be held on Saturday from 13:40 to 14:25 LT. It will be 45 minutes in duration."- 1
-
Jel se računa ovo kao krugovi za q1 i q2 ili ne? Pisalo na početku ništa se ovo ne računa nego sutra od 13 i 50 valjda će biti qvalifikacioni krugovi. Ovaj sa sk ništa ne pominje.
-
Kolko znam današnje cvaje troše 2% mešavinu, svaki put kad sipaš gorivo ti dodaj 2% mešavine shodno sipanom gorivu. Tako voziš sa 4% mešavine, ko nekad tomosi što su koristili. Više će da dimi, brže će da masti auspuh al ako je motor stariji i ako crkne mešač neće da zariba. Jedina muka je što ćeš na svaka 3 meseca čistiti auspuh iznutra.Evo jedno pitanje za malo iskusnije bajkere.
Interesuje me jel bolje da motor sam dodaje ulje na 2t skuterima ili da mu sami pravimo smešu benzina i ulja?
Jel imao neko iskustva, da mu npr crkne pumpa za ulje i napravi problem?
-
Udaviše nemci sa eko normama. Ima japanci da se okrenu aziskom i američkom tržištu. To će naravno da iskoristi bmw i ducati aka audi i cene osnovnih njihovih modela odoše za 50% gore. Japanci ako ostanu biće samo 4 mašine, one sa dva cilindra yamahin 700 iz mt07, hondin iz Nc750, suzukijev 650 iz malog stroma i 650 kawin iz versusa. Šteta.
-
-
Ni švaba nije što je nekad bio, sa toliko Turaka u nemačkoj mora da se desi pogrešna kombinacija gena. Za 500 godina progovoriće srpski
- 1
- 9
-
Cena?
-
Dok sam vozio motore 98mo godište prvo paljenje uvek sa saugom jer je hladan, dok sednem okrenem vratim saug na pola i do prvog semafora tako vozim sa saugom i mali gas. Od semafora na dalje vratim saug u vožnji i do sledećeg je dovoljno zagrejan. Reč je o suzuki dr650, kawasaki er5, zefir 550 itd.Motor se gasi kad je hladan i sumnjamo da je slomljrn deo na dizni.. slavinu smo proveravali, svecice nove kupljene, rezervoar u super stanju tako da smo vecinu ostvari otpisali kao mogucnost da prave problem...
Kasnije u toku dana paljenje zavisi dal se motor ohladio il ne. To mi je bila obavezna procedura u rano proleće il ovako ko sad temperatura preko dana 16, a osećaj je da je manje zbog vetra. Leti uvek bez sauga, mada ne smeta ni tad za prvo paljenje. Sve ovo napisah pod pretpostavkom da zagrejan lepo pali i ne gasi se.
-
Ima na fejsu grupa xl600. Ima delova ima i celih fino očuvanih primeraka. XL se sklapao u italiji ako se ne varam i najviše ima ponuda odatle. Cene su od 1000 do 2500 za extra očuvane primerke, bar je tako bilo dok sam vozio moju i bio redovan posetilac grupe. Najbolji su englezi i njihove ponude, jedan kompletan vozi se i još tri komada za delove.zdravo hteo sam da pitam postovi su mnogo stari koliko moze da kosta takav motor xl600r u nekom srednje ocuvanom stanju .
-
Da kažem i ja koju. Po mom iskustvu oni pretpostavljaju da znaš šta hoćeš i šta ti treba. Kupovao sam tamo i gume i aku i ulja lance i lančanike, kofere...udjem odem izaberem donesem na pult platim i nosim. Nikad nisam imao problem sa naručivanjem, kupio sam kod njih nosač kofera za kawu er5 i bandita 1200. Sve stiglo kad je rečeno. Da nisu za neke priče nisu, al ako pitaš lepo objasne. Doduše meni su blizu pa sam bio redovan.
-
7 cilindara cvaja, pa tu pišeš testament pre nego sedneš na njegaOvo fabricki sa 7 cilindra?- 2
-
Pa MM nije ni počeo da vozi, a u dukatiju pometnja.
-
Štede kinezi na izolaciji releja
- 1
- 1
-
Odbraniće je još koji put ako ubace još 5-6 dukatija sa vozačima iz VR46 akademije, a špance sa dukatija premeste na japance. Dobar je vozač Banjaja niko ne spori, al ako se neko baš namerači da ga pobedi ume da popusti il padne, ko kad ga je Beštija gonio u Francuskoj ako se dobro sećam, prošle godine. Banjaja nije baš ljubitelj rizika. Daleko bilo da su Martin, BB loši vozači, čak naprotiv. Al kao što je bilo priče da je MM bio šampion toliko puta zbog dominacije honde, sad imamo očiglednu dominaciju ducatija, a japanci će se vratiti možda. A MM je na dukatiju i biće po meni vrlo interesantno. Dal će voziti sad već dvostruki šampion ko u aragornu protiv povredjenog MM kad je uzeo prvu pobedu uz odličan fajt. Il će čekati da protivnik pogreši...Banjaja je jedan od retkih koji je odbranio titulu. Nisam navijac, cak naprotiv. Ali dati ovakvu izjavu je neumesno.
Sta, ostalih 20+ vozaca nisu ni za qratz. Vozaju se dok ovaj otima podijume i prva mesta?
Martin nije konkurentan?
BB je klasa ispod?
Da ne nabrajam dalje...
Cekao se MM da mu bude konkurent?
Mani ga!
2. Moto GP Portimao, Portugal 2024
in Moto Trke
Napisano
Samo da Acosta ubode u kvalifikacijama prvi startni red, da ih ne juri iz 3 ćeg, da vidimo kolko taj ktm valja il ne valja. Peko će popizdeti ove sezone zbog MM i Akoste mada ga ni Beštija neće štedeti jer mu se klima mesto u fabričkom timu. Martin se podrazumeva da će da ga kida kad god može. Samo da sklope ovu Apriliju bez kineskih delova i biće luda sezona.